Volvo 240 GL, GLE, GLT Forskjeller?

[Gunnar-Grønn]

Hva er forskjellen på disse modellene, og finnes det flere?

[docsist]

hvist du søker litt her på forumet, så får du savr, temaet har hvert oppe før

[Zemeckis]

Mener å huske at det har vært oppe før ja. Finnes L og DL også.

[Ekren Performance]

Har med utstyret på bilen og gjøre vertfall. orker ikke og ramse opp alt nå

[larsverm]

Jeg kopierer inn litt endret versjon av noe jeg skrev før en gang, og svarer dermed på litt mer enn du strengt tatt spurte om:

 

De eneste 240er med turbo originalt heter Turbo, hadde B21ET med 155 hk og manuelt gir. Fra 81 til 83 hadde de bare firedørskarosseriet, i 84 fantes de også som stasjonsvogn, i 85 i prinsippet bare som stasjonsvogn, da 740 Turbo IC hadde erstattet firedørsutgaven.

 

Det finnes knapt grenser for hvilke 240er du finner med turbo (og forskjellige varianter av turbo-emblemer) i dag, men det er ettermonterte greier.

 

GLT ligner i utseendet ("dekoren") mye på Turbo, med lister og grill i svart. Den kom først som 80-modell - på det svenske markedet, ett år senere her. Frem til vinteren 82 kunne den fås med to forskjellige motorer, en firesylindret (B23E, 140/136 hk) og samme sekssylindrede som i toppmodellen 264GLE (B27E, B28E). Da 760 kom, ble sekseren forbeholdt denne. Videre finnes GLT med B23E/B230E (136/129 hk) opptil 88.

 

L var billigste versjon fra 75 til 78, først med B20A, senere B19A, 245L hadde stort sett B21A.

 

DL var "grunnmodell" med ikke fullt så lite utstyr som L. Disse har i de fleste tilfeller B21A (97-107 hk). I de eldste årsmodellene (75-76) forkommer DL med B20A. Siste DL var 240DL 85 med B200 (A/K?) (103 hk). 83-84-modellene heter som regel bare 240 uten bokstaver.

 

GL er eneste bokstavkombinasjon som forekommer i praktisk talt alle årsmodeller av 240-serien. I begynnelsen som toppmodell, de siste årene som normalen. Dette kan kanskje ha sammenheng med at det har "gått inflasjon" i bokstaver, man også med at utstyrsnivået faktisk ble en del høyere med tiden. 244GL 75-78 (og visstnok 245GL 78) har B21E (123 hk) og det meste av hva man kunne få av utstyr den gangen, som strengt tatt ikke var særlig mye (skinnseter og kanskje turteller som standard). 244/245GL ble fra 79 en noe billigere "mellommodell". B21A fra 79 til 81; B23A (112 hk) fra 81 (eller 82) til 84; B230A, senere K, senere F (110-116 hk) i årsmodellene 85-93. Overdrivekasse fra 81 (eller 82), femtrinnskasse fra 84 til 85, firetrinnskasse som standard fra 86 til 89, femtrinnskasse og servostyring som standard fra 90.

 

GLE: Dette blir litt mer komplisert. Betegnelsen GLE hadde allerede vært brukt på toppmodellen 264/265, men ble brukt på 240 først på 79-modellen. 244/245GLE 79 hadde B21E og tilsvarte GL av tidligere årsmodeller. I Norge finnes 244/245GLE 1980-modell, men ikke i Sverige, da den dyrere GLT hadde "overtatt plassen". Det dukket opp en ny GLE av 240-serien vinteren 82 (eller kanskje først som 83-modell…), da 760 kom, visstnok for å "kompensere" for bortfallet av 264 og den sekssylindrede GLT-versjonen - for dem som ville ha en komfortabel Volvo-"toppmodell", men ikke hadde sans for 760. Denne GLE var dyrere enn GLT, som hadde samme motor (B23E, 136/129 hk) og fantes i modellutvalget i to år, frem til vinteren 84, da den ble erstattet av 740GLE. Det dukket opp en 240GLE igjen fra 86, men dette var sammenlignet med tidligere GLE en klart mindre eksklusiv (og langt vanligere...) variant med samme motor som 240GL (B230A, K, F) og bare litt mer utstyr enn GL. Den (GLE) forekommer visstnok opptil 90, men da hadde allerede GL fått femtrinnskasse og servostyring som standard, så da tror jeg forskjellen må ha vært ganske minimal...

 

Så er det 240SE 93, som har samme motor som GL, men ellers ser ut til å slå de fleste eldre "luksusmodeller" i utstyrsnivå.

[aremme]

Hva er forskjellen på disse modellene, og finnes det flere?

er det ikkje noe som heiter GT og GTX oxo da?

[oeb]

242GT er eneste med GT betegnelse av 240, GTX er en type front?

[Ekren Performance]

242GT er eneste med GT betegnelse av 240, GTX er en type front?

 

GTX er en type front/striper

[bilgal86]

hvor er 240 classic? :) den ble vel produsert i 1992 og hadde servo, femtrinnskasse, el speil og vinduer, antispinn, airbag, abs, turteller, 15" felger, b230x? motor på 136 hk, innsprøytingsmotor. tror det ble produsert ca 1600-1700 stk.

[Ekren Performance]

hvor er 240 classic? :) den ble vel produsert i 1992 og hadde servo, femtrinnskasse, el speil og vinduer, antispinn, airbag, abs, turteller, 15" felger, b230x? motor på 136 hk, innsprøytingsmotor. tror det ble produsert ca 1600-1700 stk.

 

 

B230FX 531 topp osv.

[aremme]

GTX er en type front/striper

 

ja stemmer det, men er det ikkje noe med listene oxo da?

trur dei er litt breidere og,

[Ekren Performance]

ja stemmer det, men er det ikkje noe med listene oxo da?

trur dei er litt breidere og,

 

 

Eller så var det litt breiere lister/+ noen striper

[aremme]

Eller så var det litt breiere lister/+ noen striper

trur det var noe slikt som sto i den tilbehør katalogen til 200 serien,

har den liggandes her men gidder ikkje leite den fram no:)

[larsverm]

hvor er 240 classic? :) den ble vel produsert i 1992 og hadde servo, femtrinnskasse, el speil og vinduer, antispinn, airbag, abs, turteller, 15" felger, b230x? motor på 136 hk, innsprøytingsmotor. tror det ble produsert ca 1600-1700 stk.

 

Jeg tok den ikke med i min opplisting, da jeg vurderer den som en "uoffisiell" betegnelse, omtrent som, "GTX", jubileumsversjonene fra 77 og 87 eller forskjellige tidsbegrensede tilbud på utstyrspakker. Jeg har sett at 240 Classic har hatt betegnelsen 240GL i papirene. Jeg har for øvrig inntrykk av at 136 hk-motoren (FX) forekommer som "ekstrautstyr" også uten at det gjenspeiles i noen "Classic"-betegnelse, men jeg er usikker her.