Volvo 240 '87 Jubileums Modell - B230FK

[fsl]

Nå er det jul, så skal bestille JT 3", K&N-luftfilter og Sachs clutch. :D

[VolvoMan]

Nå er det jul, så skal bestille JT 3", K&N-luftfilter og Sachs clutch. :D

 

Sachs clutch er det en spesielle clutcher fra de? satte sachs på min når jeg bytta motor, sa bara at jeg skulle ha clutch til volvo min :) var ikke så dyr heller

[totte88]

var billig.. 1800 kroner med utløserlager:D genialt.. men kjipe er om han ska trimme til sommeren, så holder ikke denne clutchen.. da er det sinterclutch til 3500! det er det jeg må jøre!

[fsl]

Hvilken clutch er det du har kjøpt da totte?

 

940 turbo 1991-98 B230F M46. KS-1507 1555:- UL-2065 185:-

 

740 Turbo 1985-91 B230ET/FT M46. KS-1505 1395:- UL-2065 185:-

 

Er KS-1505 jeg skal ha tror jeg..

 

Hvordan var passformen på JT eksosanlegget, og hvilket luftfilter har du kjøpt? :)

[-=VoLvO=-740=Tic=-]

var billig.. 1800 kroner med utløserlager:D genialt.. men kjipe er om han ska trimme til sommeren, så holder ikke denne clutchen.. da er det sinterclutch til 3500! det er det jeg må jøre!

 

Sinter clutch med volvo kasse ?

Da ryker vel kassen?

[fsl]

Hvorfor skulle kassa ryke hvis man bruker sinterlamell?

[Volvo-Racer]

For da er det ikke clutchen som slurer, men tannhjula i kassn :P

[fsl]

For da er det ikke clutchen som slurer, men tannhjula i kassn :P

 

Sant nok det hehe...spørs jo hvor mye dreiemoment motoren har da. :)

[rogern]

var billig.. 1800 kroner med utløserlager:D genialt.. men kjipe er om han ska trimme til sommeren, så holder ikke denne clutchen.. da er det sinterclutch til 3500! det er det jeg må jøre!

 

3500? det var styggdyrt.. hvis du ikke mener med trykkplate da.. pedersen/kg selger sinterlammeler til ca 1800 vel.. men hvorfor kjøre me sinterlammel? med 763 trykkplate og orginal lammel kan du ha 440nm.. da slipper du og "nappe" så fælt som med sinter..

 

volvomann: sachs lager orginal clutcher til mange biler.. bla volvo.. men de lager også "race" clutcher..

[fsl]

3500? det var styggdyrt.. hvis du ikke mener med trykkplate da.. pedersen/kg selger sinterlammeler til ca 1800 vel.. men hvorfor kjøre me sinterlammel? med 763 trykkplate og orginal lammel kan du ha 440nm.. da slipper du og "nappe" så fælt som med sinter..

 

volvomann: sachs lager orginal clutcher til mange biler.. bla volvo.. men de lager også "race" clutcher..

 

Stemmer.

 

Tenker jeg handler org clutch nå, så kjøper jeg grym trykkplate når jeg handler ny turbo osv :) Men vet egentlig ikke hvor godt M45 liker 350nm+++ da :D

[rogern]

Stemmer.

 

Tenker jeg handler org clutch nå, så kjøper jeg grym trykkplate når jeg handler ny turbo osv :) Men vet egentlig ikke hvor godt M45 liker 350nm+++ da :D

 

hvorfor ikke kjøpe ordentlig saker med engang? jævli kjipt og få i turbomotor og begyne og trimme litt så må du bytte clutch igjen. slipper du av med kassa osv.. m45 og 350nm er jeg redd blir grisemat etterhvert.. ska teste det selv

[fsl]

hvorfor ikke kjøpe ordentlig saker med engang? jævli kjipt og få i turbomotor og begyne og trimme litt så må du bytte clutch igjen. slipper du av med kassa osv.. m45 og 350nm er jeg redd blir grisemat etterhvert.. ska teste det selv

 

Er jo bare snakk om å bytte trykkplata om halvt års tid :) Er ikke så jævlig hypp på å bytte til M90 eller Getrag:bok:

 

Kjører med 13c helt til jeg blir lei av den altså :D

[fsl]

Ingen flere JT 3" med 1 potte på lager! :(

[VOLVO 1983]

Hei igjen...

 

Tenkte jeg skulle Legge inn noen bilder fra når jeg var å Besøkte FSL...

Faren holdt på å Undersøke noen Feilkoblinger i Dashbordet, Personlig tror jeg det er en Jordingsfeil...

 

Jeg synes det var litt skittent under huven...

 

Enda et...

 

Fronten...

 

Nærbilde av innsug:P

 

Siden og FSL selv...

 

Er kanskje greit i og med at den motoren skal hives åt skogen snart uansett...

 

 

Mvh

Gunnar

Bodø

:volvsmile

[fsl]

Ja like greit det, har ikke vaska motoren siden jeg fikk bilen. ;)

B230K er ikke verd vannet engang :D