Tungstarta b230 A

[v240]

du har ikke litt tett luftfilter da?

[tenacius]

Spør på Volvo hva du skal gjøre med EGR, de sier at du skal fjerne det..

 

Skru av EGR manifoilden, finn frem en 50 øring og en bolt som passer, og skru til.

50 øringen passer rett i hullet, og siden den er av kobber, blir det potte tett.

 

Er det sånn EGR på 240 med B230F også?

[thomassj]

du har ikke litt tett luftfilter da?

 

det er nytt

[slitenvolvo]

Bare så det er klart, dere snakker her om pulsair systemet ikke EGR. EGR er eksosresirkulering (Exhaust Gas Recirculation), og går på baksiden av blokken og inn på innsuget. Denne slipper små mengder eksos inn sammen med bensinen og forbrenner denne om igjen (samt reduserer effektiviteten på motoren). Pulsair derimot suger luft fra luftfilterslangen inn mellom hver eksospuls, og skal vist nok bryte ned noen av fystoffene i eksosen. Eneste gode grunnen til å plugge pulsair-systemet er hvis enveisventilen der har tatt kveld, og har startet å slippe eksos ut.

[farlig]

Er det noen som har bilde av egr ventil?

 

Hva sier eu-kontrolløren til at jeg fjerner dette?

 

For fjernes skal den...

[v240]

[farlig]

Nydelig, takk!

 

Hva gjør pulsairventilen?

 

Skal man fjerne alt sammen - både egr og pulsair?

[v240]

Pulsair systemet ersetter lufblåsingen på visse modeller. Då motoren er igång, följs tryckpuls i avgasgrenröret tätt efter av vakuumpulser. Detta vexlande tryck/vacuum i avgasssystemet tillåter luft att at via en speciell backventil sugas inn i avgasgrenröret, detta forbättrar forbänningen av gaser i avgassystemet. och sänker därmed emissionsnivërna.

[thomassj]

var denne slangen jeg fjernet...