Trollet_: Honda accord EX -87 : førstebil!

[Trollet_]

:asshole: var latterlig enkelt å manøvrere bilen med de smarte "bukkene" :)

 

men er kjipt og måtte ta buss nå til jeg har fått fixa girkassa!!

:violin:

[Trollet_]

da var delebil kjøpt. kommer bilde, har plukket ut motor og driv-verk. skal vel skru ut den defekte girkassa imorgen og forhåpendtligvis få på den nye:)

[HHA]

Smart sak som en kan bruke til å lukeparkere med, eller for å kjøre fremover hvis en har Honda, eller altså skyve forover:D

 

http://img.photobucket.com/albums/v35/Ostepetter/DSC00113-1.jpg

 

 

:op:

Vet vel tilfeldigvis ikke hvor man får kjøpt sånne til en grei penge? Trenger 4 slike. :)

 

Grei førstebil Trollet :happyhappy:

[B.T.i]

Vet vel tilfeldigvis ikke hvor man får kjøpt sånne til en grei penge? Trenger 4 slike. :)

 

 

Hmmm.. Tror mitt beste tips er at du ringer f,eks Viking, NAF eller Falken siden dem har dette utstyret:)

 

-----------------

 

 

Her er skjønnheten til Trollet_

 

 

 

Morsomt å slepe på denne som kun hadde håndbrekk til å bremse med, motor uten kjøling og ikke lysbabyhmm?

[Trollet_]

Hehe:) B.T.i: takk for at du legger ut bilder i tråden så den ikke dør ut.

 

har ikke internett i ny-leiligheta, så det går treigt med updates.

 

har i dag skrudd clutsjen av dele-motoren da denne var lite slitt, og girkassa ut av bruks-bilen!:) så da gjennstår montasje av clutsj og girkasse på bruksbilen.!!

[Trollet_]

der var jeg endelig kommet meg til en pc med kabel for overføring av bilder, så da ble det vel på tide med en liten update.

 

Litt om delebilen. mannen jeg kjøpte dele-bilen hos presiserte at bilen ikke hadde bremser, en del rust, dynamoen manglet, og noen interiør-deler manglet.

 

Etter en hurtigrutetur på ca 4 timer, og en biltur på en halv time var dette bilen jeg møtte:)

 

 

faktisk mye værre en jeg hadde trodd.

men motor og girkasse virket bra på bilen. ikke rart da det er honda og ikke rullet 200 000 en gang.

 

 

så var det vel bare og få bilen opp på en henger og kjøre ned til hurtigrutekaia.

 

 

tro det eller ikke, men kjørte bilen både på og av hurtigruta uten dynamo, kjøling og eksos-anlegg.

 

5 timer senere var jeg tilbake i bodø der en flirende B.T.i sto og ventet på meg og skulle slepe meg fra kaia til mørkved. (slepingen er også dokumentert i tidligere inlegg av B.T.i)

 

 

dagen etter ble motor med girkasse plukket ut av dele-bilen.

 

 

derretter ble girkasse og motor separert og clutsjen plukket ut for vurdering. (om jeg skulle bytte). men da en utdannet mekaniker på jobben min mente at det var lite clutsj igjenn på denne ombestemte jeg meg!:)

 

 

så ble bruksbilen tatt fatt og demontering av driv-verk begynte. da jeg omsider fikk av girkassa fikk jeg se dette inne i clutsj-huset.

 

 

ser ut som at det var vært knuffing inne i diffrensialen. dette var egentlig bare svaret på at girkassa røk i samme slengen som jeg dundret over midt-rabatten da akslingen tydeligvis flyttet litt på diffrensialen der inne.

etter ca 24 mekketimer var girkassen skrudd på motoren i bruksbilen og alt fungerer slik det skal.

 

etter all mekkinga og oljesøl i lakken fant jeg ut at bilen trengte en vask og en polish etterfulgt av en lakk-rens.

 

 

fikk vasket og kjørt lakkrensen på nesten hele bilen. (ikke panser og tak) før det skulle begynne og regne.

 

 

det var da updaten for denne gang, neste planene er og plukke ut vifte-kontrollen fra delebilen da bare trinn 3 og 4 fungerer på bruksbilen. ellers har jeg noe pusse-arbeid av noe rust gående:)

[B.T.i]

På tide at du ble ferdig, så nå er det bare å være litt snillere med girkassen;)

 

Og nå må du bare ordne deg et senkesett;)

[Trollet_]

stemmer :)

[Trollet_]

Da var det vel på tide med en liten update:)

 

har fått vandalisert (altså knust) frontruta av en full ungdom.

han ble tatt og anmeldt på stedet, så det blir altså ny frontrute på meg:)

 

har byttet bærearmen framme på ventre side etter krasjet i vinter.

NY/GAMMEL dere ser forskjell? :)

 

har kjørt delebilen på skroten, og jeg sverger, neste gang jeg skal dra over 1800 kg, tar jeg heller pappa's volvo:)

 

 

var også på skroten og plukket meg senkefjærer ferdig montert på dempere.

NY/GAMMEL dere ser forskjell?:)

 

FØR/ETTER dere ser vel forskjell her også ?:)

 

etter all banekjøringa på mo fant jeg ut at bremse-klossene mine var en smule nedslitt, (hylte noe forferdelig).

så da var det bare rett på auto-deler og invistere i nye mintex-bremseklosser:)

 

fant ut noe rart når jeg startet bilen (kald) etter en arbeidsdag, er det meninga at den skal hoste ut så mye kondens?

 

 

da var dette alt for denne gang, vet ikke hva neste blir, men har hodet fult av ting som skulle vært gjort:)

[B.T.i]

Fant ut noe rart når jeg startet bilen (kald) etter en arbeidsdag, er det meninga at den skal hoste ut så mye kondens?

 

Normalt og normalt.. Husk at det samles en del kondens i eksosen, på din bil der stussene er vannrette så vil det bli mindre damp enn hos f,eks meg som har en liten vinkel på stussen.

Legg merke til kliss nye biler der det renner ut "vann" de første meterene. Istede for å spekulere en masse ville jeg sjekket nivået på kjølevæsken for å så se igjen 2-4dager senere såfremst du bruker bilen, hvis nivået er uforandret så er det bare kondens fra mye småkjøring og et eksosanlegg som ikke har blitt varmt på en stund..

 

 

Da var dette alt for denne gang, vet ikke hva neste blir, men har hodet fullt av ting som skulle vært gjort:)

 

Du kan starte med det jeg viste deg under bilen din da vi var på bukken hos Kai, samt skifte de niplene bak, slik at du får skiftet bremsevæsken bak på et skikkelig vis.:)

[Trollet_]

tja:) må jo på eu-kontroll snart så :)

[Minifres]

bra potensialet! :)

[Trollet_]

takk :)

[B.T.i]

 

Trollet_ med banekjøring på ACR..

Legg merke til samtalen om Astra`en:D

[Trollet_]

hadde tatt han om jeg var alene i bilen :P