Veiskille til 800 mill .

[jan]

Så på tekstTV at de har tenkt å bruke 800 mill på å skille veien . Det er snakk om cirka 20 mil som skal få ett gjerde mellom veibanene for å hindre at det skjer ulykker(de mest trafikkfarlige) . Er dette et dumt påfunn av kjipe jævlige Norge som ikke har forstått at det hjelper med firefeltsvei . Synes personlig de burde bruke pengene å lage firefeltsvei rundt omkring i Norge(ikke bruke alle pengene nedi jævlige Oslo)

[fastone]

Dumt kanskje, men det koster ca 1 mill pr meter å bygge en 4-felts vei.

[jan]

Originally posted by fastone

Dumt kanskje, men det koster ca 1 mill pr meter å bygge en 4-felts vei.

 

Kødda du no ???? Så for 800 mill får e 800 m med 4 felts vei ?

[fastone]

Nei, dette er tall som veimyndighetene kom med for noen år siden

[Ascona]

Originally posted by fastone

Dumt kanskje, men det koster ca 1 mill pr meter å bygge en 4-felts vei.

 

Jeg mener å ha hørt 1000,- pr. cm, altså 100k pr. meter jeg..

[taxidriver]

Originally posted by fastone

Dumt kanskje, men det koster ca 1 mill pr meter å bygge en 4-felts vei.

kanskje fordi de i vegvesenet bare står å ser på?? de bytter på å jobbe, men de står 3-4 stk å ser på att en jobber og da blir det jo dyrt å bygge vei.. merket det veldig godt når jeg kjørte rv 4 over lygna og til gjøvik..

[TheFANATIC]

å bruke penger på midtdeler må være noe av det smarteste de har gjort. tenk hva det koster med et dødsfall.

[Mazdius]

Originally posted by taxidriver

kanskje fordi de i vegvesenet bare står å ser på?? de bytter på å jobbe, men de står 3-4 stk å ser på att en jobber og da blir det jo dyrt å bygge vei.. merket det veldig godt når jeg kjørte rv 4 over lygna og til gjøvik..

 

Jeg vet ikke helt om du har fått det med deg, men det er Selmer, NCC eller andre slike selskaper som legger asfalten. Forøvrig er det i så fall Mesta, og ikke vegvesenet som er ute og jobber fysisk.

[Rattlås]

Ascona har helt rett (for en gang skyld ;) )

 

http://www.vegvesen.no/vestfold/prosjekter/prosj1_okonomi.stm

 

Ca. 31 km motorvei kostet 3.1 mrd

 

Edit: Riktignok er det inkludert litt tunnel og bru, men det må man fort regne med her i landet.

[taxidriver]

Originally posted by Mazdaharry

 

Jeg vet ikke helt om du har fått det med deg, men det er Selmer, NCC eller andre slike selskaper som legger asfalten. Forøvrig er det i så fall Mesta, og ikke vegvesenet som er ute og jobber fysisk.

det er vel mesta som de heter nå... nytt navn, samme driten. de eneste som virkelig jobber er de som kjører brøyte bil..

[CrZy_T]

Originally posted by TheFANATIC

å bruke penger på midtdeler må være noe av det smarteste de har gjort. tenk hva det koster med et dødsfall.

 

Heller 8km 4-felts enn 20km med veiskille.

[Ost]

Originally posted by CrZy_T

 

Heller 8km 4-felts enn 20km med veiskille.

 

Det kan så være.

 

Men hva med 8km 4-feltsvei kontra 200km veiskille. Viktig å få antall nuller riktig ;)

25 ganger lengre vegstrekning, og er omtrent like sikker. Mange av disse veiene er så trafikkerte at det allikevel er nesten håpløst å kjøre forbi.

[CrZy_T]

Originally posted by Ost

 

Det kan så være.

 

Men hva med 8km 4-feltsvei kontra 200km veiskille. Viktig å få antall nuller riktig ;)

25 ganger lengre vegstrekning, og er omtrent like sikker. Mange av disse veiene er så trafikkerte at det allikevel er nesten håpløst å kjøre forbi.

 

huff... det gjelder og være våken ja.... ;) .

Når det blir snakk om 200km så kan man begynne å tenke litt anderledes da, men litt leit om de f.eks skulle lage veiskille gjennom østerdalen på rv.3. Der hadde de vel kommet fra til at det kosta ca. 2mrd å lage 4-felt hvertfall mellom tynset og elverum (hvis det ikke var hele veien over fjellet oxo). Det ville vært mye bedre bruk av pengene.... Fått opp et par fotobokser der så hadde den veistrekka spart inn seg sjøl :D :D

[Mark1]

Hmm.. må da være på firefelts vei dem skal lage disse veiskillene.

Tenk så kjipt å havne bak ett eldre ektepar i 70 og det er vei skille som gjør at du ikke kan kjøre forbi...

[Ascona]

Originally posted by taxidriver

kanskje fordi de i vegvesenet bare står å ser på?? de bytter på å jobbe, men de står 3-4 stk å ser på att en jobber og da blir det jo dyrt å bygge vei.. merket det veldig godt når jeg kjørte rv 4 over lygna og til gjøvik..

 

Det er en grunn til at det står folk og ser på.

De er nemlig pålagt å ha sikkerhetsvakt ved alle arbeider.

 

Er det foreksempel 3 arbeidssteder skal det være 3 vakter..

 

Samme langs alt som har med skinnegående trafikk å gjøre, der skal alle arbeider sikres med sikkerhetsvakt, og en del signaler og sånt.. Koster MYE med de vaktene..