Teamfortknox Opel Astra oppgradering

[Erik Andre]

glemte å nevne hvor jeg fikk tak i plastik kabelstrømpene.. det er fra http://www.installbay.no og heter loom

 

fås på rull 30meter eller metervis

 

og her en liten "teaser" for hva som skal skje i hjulbrønnen :)

 

[Typhon]

Give.... more... pictures.... *gaaaah*

[Erik Andre]

se på side 9 :D

[Typhon]

Tenker på denne teaser saken din jeg.... *venter på fortsettelsen din der*

[Erik Andre]

har ikke kommet veldig langt der enda, har fått lakkert ramma da :) that's it

[Erik Andre]

Har vært kanon heldig, da servo pumpa har overlevd polaritets feilen min så etter Morten hadde bytta dynamo og starter for meg funker bilen som normalt igjen.. TUSEN TAKK FOR ALL HJELP MORTEN jeg står deg mye i gjeldt nå :)

 

tok litt tid på fortsettelsen av batteri bytte mitt på grunn av denne feilen, men nå er alt på plass og her er bildene

 

Ny dynamo på plass.. har faktisk gått ned 20Ampere fra 120A til 100A men er enda 30A over originalt, men var vanskelig og dyrt å skaffe 120A på nytt og 100A holder til mitt flauve strøm trekk.

 

 

her kobler morten's "fingere" på 50mm2 kabel på den

 

her er kabelen på. trenger bare skru på mutteren som holder den på plass igjen (bilder tatt fra under bilen)

 

 

 

Her kobler jeg ledningen til batteriet

 

 

Og ferdig koblet:

 

 

 

Gjenstår å sveise en ramme til sikringen og jordings fordeleren, har stripset det fast inntill videre. Deretter blir det vel å støpe et deksel over det hele og lakere i bilens farge.. ellerno

[Erik Andre]

Har rivd ut anlegget bak i for bytte ut 2stk spv44

 

 

med et stk sp1000 så nummer 2 av sp1000 er kjøpt inn..

Har også kjøpt inn POWERMASTER pm2512 batteri lader fra installbay

Så "teaseren" som alle skjønte.. var en ramme til batteriet bak og laderen selvfølgelig og her er et par bilder av tingene skrudd på ramma

 

 

 

Blir vel satt inn i bilen i morgen håper jeg.. men må være litt kreativ med sikring.. regelen sier 30cm fra batteri.. og jeg må ha den et sted jeg kommer til på kun kort tid..

[Chasin]

Hvorfor må du ha den på et sted der du kommer til på kort tid?

[LLH]

Fordi ifølge EMMA reglene skal du vis sikringen ryker, ha tatt ut den sikringen som røyk innen 60 sekunder.. Og ha satt inn ny og bilen skal spille igjen i løpet av 5 minutter..

 

Le mans flying start lignede sikrings skift med tidtakning... :D

[Erik Andre]

skal konkurere i emma til sommeren og de krever at hovedsikring er 40cm fra batteri og muligheten til å skru av dette

 

tatt fra emma regelbok 2006 (blir samme regel i 2007 etter tlf samtale med emma norge)

 

The main fuse must be accessible in 60 seconds - you must be able to physically dissconnect the fuse within sixty seconds and you must be able to replace the fuse within the five-minute breakdown preriod.

[Erik Andre]

 

Le mans flying start lignede sikrings skift med tidtakning... :D

 

haha :)

[LLH]

da ble det tydelig vis årnigs på dynamo og anna elektronikk i bilen da?? cd-spiller død??

mye Ah og kortslutnings strøm/CCA får du nå da??

 

blir nok bra det her :)

[Erik Andre]

cd eh.. dvd spilleren er død, alarmen er død... resten ser ut til å ha klart seg

 

byttet dynamo og starter... tror faktisk starteren ikke var fucked.. tror det var startsperra i alarmen :D ikke si det til morten, han som lå å frøys i garasjen min å bytta :(

 

sp 1000 er samme greia som pc 1200 fra odyssey og gir 5sec 1200A

2600A i kortslutnings strøm indre motstand på 3,1milli ohm

44ah pr batteri

[morten pettesen]

:fatality: :boxers :fingers: :knock: :fuckme2: :fucku: :asshole: :aug: :ex_machin :rockets :deng :assman :ssip: :ratatatat

Tror EGENTLIG ikke det var alarmen som var problemet siden den bare spant, og ikke tok med seg svinghjulet. TROR innslags relèt var fucked.

Men nå virker den ihvertfall.

[PsychoPat]

Hehehe... Klagt nicht! Kempf!

 

Ramma ser veldig bra ut! Jeg gleder meg til å se begge batteriene og laderen montert. Bruker du laderen i hverdagen til litt vedlikeholdslading, eller kun når du trenger det på show/konkuranser?