B23a Vs B230k

[johmol]

Hvordan er en B23A motor kontra en B230K med tanke på evt sette på en turbo osv. Begge er jo forgassermotorer så det er vel begrenset hvor mye hk man kan dra ut av dem?

[ts]

b23a!!!

[fsl]

Eneste forskjellen som har noe å si er jo at K har Solex-Cisac forgasser mens A har Pierburg?

 

Men ja, gå for B23A siden de har ferdig turbokit til den :):

[ts]

innmaten i b23 er bedre da... solide råder, smidd veiv og meget lav komp da...

men kommer jo ann på mye man skal dra ut av den da... det letteste er og sette enn annen topp en 631 på b230k motoren så har du lav nok komp... men den innmaten tåler ikke alt for mye trøkk... 0,7 eller noe...

[johmol]

Jeg vurderte jo evt å bygge en turbomotor, og siden de motorene er rimeligere enn de med innsprut tenkte jeg kansje det var en løsning. Men burde kansje vurdere en e motor istedet de er vel ikke så altfor dyre de heller lengere?

[Pipen]

K motoren har forbrenningskammeret i stempel, mens a har i toppen. Så om reima ryker på en k, blir det penger å bruke, mens en a kan du sette på ny og tut og kjør. Og k motoren har noen helvettes fitte-solexforgassere, helt ok når de funker, men skjer det noe så er de et helvette. Og som sagt lenger oppe så er a'n et sterkere utgangspunkt!