en liten ting jeg lurer på ang, Volvo 740..

[Canabiz]

Men går vell an å kjøpe ny motor til bilen? Kjøpe først en billig "vanlig" volvo å så kjøpe ny motor. Det burde vell gå, om det da er lettere å finne en slik motor uten bil da. :rolleyes:

[varjas]

Da må du vente deg å koste på bilen skyhøye summer! :)

det er ikke bare 940 som er galvanisert, 740 ble galvanisert helt opp fra 86 :)

[Øyvind Ryeng]

740 ble galvanisert helt opp fra 86

Det kan godt stemme. Volvo 240 ble galvanisert fra 1987.

[Canabiz]

Originally posted by tekNetium

Det kan godt stemme. Volvo 240 ble galvanisert fra 1987.

 

Galvanisert er slikt stoff som er tatt på for at den ikke skal ruste? :op

[btl]

Noen rettelser:

Volvo prøvde vel å ta seg selv i nakken i 1988, og lagde k-blokka, men sent i 1989 kom det en ny FT som var mye bedre. Sent i 1994 kom denne med oljeunderspyling av stemplene. Blokka tåler rundt 340hk. Skal man ha mer, må man betongfylle blokka for å hindre at sylindrene revner.

[Øyvind Ryeng]

Originally posted by btl

Sent i 1994 kom denne med oljeunderspyling av stemplene.

 

Hadde intrykket av at denne kom i 1993? Kan du bevise noe annet da?

[btl]

Jeg vet at oljeunderspyling av stemplene kom sent i 1994 sammtidig som B230fk kom, og det var da volvo begynte med oljeunderspyling av stemplene. Du kan jo se om du kan klare å få tak i noen B230FK før 1994. Det er overflod av disse maskinene på svenske bilopphuggerier http://www.bildelsbasen.se -> Volvo -> 940 -> Motor/Motordetalj -> Motor Bensin -> søk så etter B230FK. På Norske bilopphuggerier er de ganske vansklig å få tak i. Og de forsvinner gjerne med en gang de kommer.

Det eneste (tror jeg) er Aasen i bergen har kanskje noen på lager, men selger motorer bare topp og bunn for hele 15 000kr når jeg ringte dem. 8000kr for M90 for 4syl motor og 12 000 eller 14 000 for 5 og 6 sylindret motor.

[BIG1]

Originally posted by Canabiz

 

Noen som veit om et "Motor" forum? Jeg skulle hatt litt info om motor... Har lyst på 238 hk jeg ... + NOS :D

 

http://www.svenska740klubben.com

[Canabiz]

Originally posted by Mikaelft

 

http://www.svenska740klubben.com

 

Thnx! :D

[Jokek]

Originally posted by varjas

Da må du vente deg å koste på bilen skyhøye summer! :)

det er ikke bare 940 som er galvanisert, 740 ble galvanisert helt opp fra 86 :)

 

Men det var ikke før på slutten av 1988 (88b-modellen) at bilen ble helgalvanisert - altså over dørlista i tillegg til resten.

[le0n]

Er jo ikke værre en og kjøpe en original 740 TIC da, og så slenge på effektannlegg, kn og diverse stash.. Skal vell klare og få rundt 200 hk da uten problem, i og med at det står 180 hk originalt i motoren.... Eller og gjøre mye det samme, bare med en 940 turbo motor!

[BIG1]

Det er jo ikke alle TIC som har B230ET i seg