Garrett T04B

[S2sedan]

Det er en T04 med S trim du har. Minste i T04 familien. Den skal klare 350hk på en slik motor. Viss du får målt lillediameter på turbinhjulet så kan vi finne ut hvilken trim den har også.

[go-by]

Det er en T04 med S trim du har. Minste i T04 familien. Den skal klare 350hk på en slik motor. Viss du får målt lillediameter på turbinhjulet så kan vi finne ut hvilken trim den har også.

 

 

Gidder ikkje å skru av eksoshuset, men kommer ganske bra til med skyvelær og det ser ut til å være 58mm

[oyvind ludvig otterlei]

Eg hadde en lignende på min 740.

T04b kompressor med S trim og en T3 ar63 turbin med standard trim

Den fungerte meget bra. skuflet bra med luft alle rede ved 1.2 bar.

Turbinen din trur eg ganske sikkert har en O trim.

Dette oppsettet skulle holde til Max 350hk

 

Står dette på eit gik gren med seperat wastgate?

 

Skulle vert en turbin på AR 81 O trim med en T04E trim 50

eller en T04B med V trim

[go-by]

Eg hadde en lignende på min 740.

T04b kompressor med S trim og en T3 ar63 turbin med standard trim

Den fungerte meget bra. skuflet bra med luft alle rede ved 1.2 bar.

Turbinen din trur eg ganske sikkert har en O trim.

Dette oppsettet skulle holde til Max 350hk

 

Står dette på eit gik gren med seperat wastgate?

 

Skulle vert en turbin på AR 81 O trim med en T04E trim 50

eller en T04B med V trim

 

Gik grenrør og en HKS WG

[oyvind ludvig otterlei]

Bra saker dette.

Når du bytter til en noe større turbo som eg nemnte .

Da kan du risikere at du nermer deg 380-400hk alle rede ved 1.4bar da

med rette toppen og kammaksel. Du må ikke henge deg opp i laddetrykk.

 

 

mvh