hva tåler bremsene i en 320i e30?

[shibbyvolvo]

heisann!

lurer på om noen har papirer, eller veit om en nettside hvor jeg kan finne ut hvor mye av hester jeg kan hente ut av bimmern min?

takker for svar=)

[StigO]

Du kan trygt sette på åpent luft filter og bråkepotte ;)

[shibbyvolvo]

haha, det har jeg alt;)

tenkte på turbo, ca 160 hester

[StigO]

Vil du virkelig ha trommelbrems på turbobygg? sier seg selv at du må ha fetere bremser. 325i bremser koster ikke all verden:)

[shibbyvolvo]

tenkte bare at de burde holde til litt de bakbremsene..

nå som de akkurat er bytta og alt:P

[BMW-4-EVER]

Vet ikke hvor mye 320 bremsene "tåler"

Men 323 har jo 150 hk og den har ihvertfall skiver bak.

Etter min mening burde du sette på 325 bremser, enkel og grei jobb det. :thumb

[Jiggah]

heisann!

lurer på om noen har papirer, eller veit om en nettside hvor jeg kan finne ut hvor mye av hester jeg kan hente ut av bimmern min?

takker for svar=)

 

 

Du bygger ikke turbo for 160 gamp. Det koster mye,mye,mye mere flis enn enn M20 325 motor og elnett og drivverk/bremser. Den har 171.

[shibbyvolvo]

mye koster det for en 325-motor, med alt a? sånn ca iallefall?

[Kong-Erik J]

Jeg hadde hvertfall 325 motor i min ene som ga ca 200 hk etter lettere mods. Og da brukte jeg fremdeles 320 tromler bak. Var 0 problem de 2 åra jeg kjørte den.

[shibbyvolvo]

er jævla usikker her...

har akkurat kosta på nye bremser, bremserør, alt(bak) på verksted.

hvis jeg må ha skiver trur jeg jeg driter en lang og fin bajs i hele turbo/325 osv. men samtidig, tviler på at jeg kommer til å kjøre den til max.

er fortsatt øvelseskjører og regelen til pappa er "20 over".

hva synes dere? hadde nå mest lyst på turbo fordi jeg har lyst på turbo, ikke pga av best og mest effekt. har dessuten muligheten seinere hvis jeg bestemmer meg for et mer seriøst bygge.(dette gjelder hvis 320-manifoldet passer på 325)

håper noen har noen gode tips her nå.

blir etter all sannsynlighet en stund til uansett, da jeg har tømt kontoen for penger. Blæh, bøker og verksted er dyrt.

har iallefall vogna eu-godkjent nå:)

[StigO]

Vel, en billig B25 kan du komme over. Turbobygg er litt mer jobb enn en og sette inn en B25 motor. Regn med rundt 5 - 10tusen for M20b25 motor + gir.

Turbomotor kan du få bygget for 10 - 15k, spørs hvor heldig du er.. Noe billigere tror jeg du kan glemme med en gang. Greit og ha noe som holder også. Vent med turbobygg til du har fast inntekt, så kan du gjøre det skikkelig første gangen.

 

Min mening.

[shibbyvolvo]

var nå sikta inn på jallamekk til tusen og ti her, og kjøring på lavt trykk.

har forresten fast intekt=)

ikke at det er i overkant stor men:P

[thorbis]

en vanlig 325 duger mer en godt nok til førstebil. samma gjelder 320. litt latere men mye morro forde når man er fersk sertvikateier. har sjøl 320 og klarte fint og ,miste lappen med den hehe:P