The Drift King ~ Drift Bibel

[Laks1]

http://video.google.com/videoplay?docid=5105552811274367640&q=Drift

 

Sorry viss den er postet fra før.

[Joachim]

Det er vel for å holde turbotrykket oppe vil jeg tro.

[Keltern]

er vel for å smoothe ut ned-giringa det? slipper det nykket som kommer når motoren blir nappa opp igjen til høyere turtall..? :)

[Ottesen]

er vel for å smoothe ut ned-giringa det? slipper det nykket som kommer når motoren blir nappa opp igjen til høyere turtall..? :)

 

Korrekt !

[|Massern|]

Mellomgassing er et must! Vært en vane siden jeg fikk lappen det:)

[Alexxx]

Hva som menes med LSD? Han snakker om det i filmen.

[Joachim]

er vel for å smoothe ut ned-giringa det? slipper det nykket som kommer når motoren blir nappa opp igjen til høyere turtall..? :)

 

Var kanskje venstrebremsing som var for å oprettholde turbotrykket :D:

[Hersker Hans]

Hva som menes med LSD? Han snakker om det i filmen.

 

Limited slip diff, diffbremsen.

[Azzido]

mellom gassing er noe jeg selv holdt på med når jeg hadde lappen ;)

[devileh]

Hvis man har høyt turtall og så girer ned uten å gasse mellom giringa, vil bilen rykke veldig og bakhjulene kan låse seg(Shiftlock). Dette er forsåvidt en teknikk som er fin å bruke i daglig kjøring også for å kjøre mykt. Dette gjør jeg selv.

[KinG^KaoZ]

Har gjort det i 2 år nå, har blitt en vane antar jeg.

[Erik Braseth]

vane/uvane... gjør det selv også

[Kebab gud]

joa.. men når de gjør det mens de bremser ned? "toe and heal"

Sjønner ikke helt pointet, når de i tillegg gjorde det på en N/A bil..

 

Ikke får jeg det til heller.. hehe

er for nå holde turtallet oppe .. skal du kjøre fort er det viktig å ha turtallet oppe på NA biler..

VELDIG viktig

[Erik Braseth]

kan ikke skjønne at det skal ha noe med å "holde turtallet oppe". Hva er vitsen med høyt turtall med clutchen inne?

 

Det er for å få til en så myk som mulig overgang mellom girene. Girer du ned vil motoren bremse hjulene mye før den kommer opp i samme turtall som hjulene, noe som gjerne forstyrrer balansen og gjør bilen uforutsigbar.

[eirikoo]

er for nå holde turtallet oppe .. skal du kjøre fort er det viktig å ha turtallet oppe på NA biler..

VELDIG viktig

 

nope, det er for å revmatche.

Så bilen ikke motorbremser når man girer ned.

Dette kan føre til at man mister festet når man kjører på grensa.

 

Holde turtallet oppe med clutchen inne er ikke noe poeng på en NA-motor som nevnt i forrig post. :)