Volvo 240 V8

[Torak]

Hei. En kompis lurer på om dette er et greit kjøp?

Evnt hva burde han se spesielt etter når det er V8?

Bilen ser jo veldig fin og strøken ut da.

 

Til slutt: Hvor mye tror dere en sånn drikker på mila ved langkjøring og ved litt gassing?

 

Link til bilen: http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=8182412&sid=6aDInCv2K839477&pos=34&tot=53&page=2

[VCE]

Vanskelig å gjette på forbruk, siden jeg ikke ver utveksling i bakaksel og hva som er gjort for å få 300 hk...hvis den da har 300 hk. hvis denne ikke er helt feil bygd, burde man kunne kjøre den i nærheten av literen på langkjøring. Ved litt gassing bruker den like mye som høyrefoten mestemmer.

 

Det er en ting å merke seg, en chevy-åtter har såpass moment så om motoren bare har 200 hk føles det ut som om det skulle bære drøyt 300...

[haoarox]

Fin bil! :D

[VCE]

Sjekk at bilen ikke har vridd seg...det har de veldig lett for med en slik motor...

[Torak]

Sjekk at bilen ikke har vridd seg...det har de veldig lett for med en slik motor...

 

Akkurat.. Takk skal du ha!! Tror kanskje da V8'r blir droppa, og heller satse på turbo (FT/FK) 240 i stedet.

[kohler]

uansett... tenk på all den vekta som du får fremme.= nesten ingen kontakt bak. blir jo veldig framtung og vinglete på ræva. bedre me rekke 4er å stor turbo da...

[VCE]

uansett... tenk på all den vekta som du får fremme.= nesten ingen kontakt bak. blir jo veldig framtung og vinglete på ræva. bedre me rekke 4er å stor turbo da...

 

LS1 med manuellkasse veier omtrent det samme som, hvis ikke mindre enn, volvofirer med turbo, grenrør, intercooler og alt detta andre drittet...

 

Har man først kjørt vri-åtter er turbomotorer på mer eller mindre 2 liter bare en nødløsning! Det jevne draget og det enorme momentet er ubeskrivelig! "Turbokick" fra tomgang og opp til litt over 5000 rpm er rått!

[fsl]

Mye vil en billig V8 ombygging med det som trengs koste? Motor, forgasser, girkasse, eksos?

[volvoemil]

hadde jeg hatt penger så hadde jeg kjøpt den 240 med deilig v8 lyd..

[volvo242turbo]

nothing beats cubic insh!

[fsl]

There's no replacement for displacement. :) Bortsett fra turbo ;)

[B230ft]

siden vi aller så godt igang, "no real power, justturbo shit"

 

*sats på turbo heller;) 5 eller 6er

[VCE]

Mye vil en billig V8 ombygging med det som trengs koste? Motor, forgasser, girkasse, eksos?

 

 

Med gammal støpejernsmotor og forgasser på 180 hk og 350-400 nm vil du kunne greie det med 10-20 000, avhengig av hva du får tak i brukt, legg til 10 000 for å få 300+ hk og 5-600 nm. Med en alumotor med innsprut (minimum 250 hk) kan du nok regne med 30 000+. prisen her er uavhengig av hk...

[Morgis]

gå for en momentmaskin med bredt effektregister samt nyydelig motormusikk.

8er og 4er er to forskjellige verdener.

 

8er motorene kan virke daffere da det ikke er noe rykk og napp etterhvert som turtallsnåla beveger seg oppover, men derimot drag hele veien opp :)

[eirik med volvo]

du får rovers v8 fabrikksny fra england for 20.000. den skal vel være lik som chevy sin?

den veier 30 kg mindre enn rødmotoren.

 

skal du ha turbo er vel billigst å kjøpe en krasja t5-r elller noe liknede fra tyskland eller belgia, ta den inn som delebil og slenge over det som trengs, med ditto ombygging. tar vel omtrent like lang tid som v8 bygging. så kan du selge delene som blir igjen etterpå ;)

 

det siste her kommer jeg til å gjøre, regner komplett bil for ca 2000 euro, dvs ca 16000 nok + transport osv. får man da solgt restene av bilen på finn, skal vel motoren montert havne på under 10000 kr. billigere får du det ikke. og det er lite som må gjøres for å nå 300hk og 400 nm....