What to do.. selge eller beholde?

[DaButcher]

Originally posted by Ideal

 

WTF? Her er tilsvarende bil.

Som du ser er det umulig at fangeren kan ha skjult de hullene?

 

 

stemmer, da det var sinnsyke rusthull under fanger..

kanskje han kan montere noen subber der?

 

ser ut som han må opp i 15"..

[spenol]

For å se det fra den lyse siden, så er det jo et gull-objekt å lære seg å sveise på ;)

 

Om en kan gjøre sveisingen selv, så er vel ikke det der verdens undergang. Men det er klart, den blir ikke bruksbil med det første.

[Gjest Jostein]

Behold de å puss vekk rusten...Eller forresten nei,da sitter du jo igjen uten noe:D

[ManiaCoupe]

Originally posted by wabby

Eller spar den til nesteår og få 10.000 for vrakpanten.

 

Stemmer dette? Har ett par vrak jeg skulle ha høgd!!

[k9v]

Det er ikke støtfangeren, men noe styling greier som er festet under den.

Om en bruker øya kan en se at det har vært en sak der... Umulig å se de hullene der under den.

 

[k9v]

Originally posted by ManiaCoupe

 

Stemmer dette? Har ett par vrak jeg skulle ha høgd!!

 

Det lurer jeg også på :D

[DaButcher]

Originally posted by k9v

Det er ikke støtfangeren, men noe styling greier som er festet under den.

Om en bruker øya kan en se at det har vært en sak der... Umulig å se de hullene der under den.

 

vel, hva med setet som var IGJENNOM gulvet, som du sa?

du må da ha merket at setet ikke hang fast?

 

Man pleier også å bøye seg under en bil,før man kjøper den..

Samt pleier man å se på utsatte områder.. Om man ikke vet hva som er utsatt på et visst sted, spør man en klubb.. feks du burde spurt ford klubb hvor utsatte områder på bilen er, før du kjøpte den.

 

pluss man bør alltid ta naf test.. 500kr kan spare en mye penger! gir også gjerne prutemoment.

 

det med 10.000 var et forslag, jeg tror ikke det er endelig "godkjent".

[k9v]

Setet satt godt fast det :D

Men man kunne se at det stod litt på skrå... kikka under bilen jeg, det så ut som om det bare var et lite hull som lett kunne sveises. I ettertid viste det seg altså at hele gulvplata må skiftes. Siden dette er mitt første bilkjøp, og tatt i betraktning at jeg heller ikke er noen "mekaniker".. så.. Det med NAF test visste jeg om på forhånd, men 500 kroner er mye penger når det er snakk om en slik bil, nesten 10% av bilens pris... Vraket er faktisk eu-godkjennt (sept. 2002) i halvaent år fremover... Det blir vel til at jeg tar den værste rusta og deretter selger den.

[spenol]

Originally posted by k9v

Det blir vel til at jeg tar den værste rusta og deretter selger den.

 

That's the spirit! :)

[wabby]

Originally posted by k9v

 

Det lurer jeg også på :D

 

Skal ringe og undersøke litt idag. Så da kan jeg komme tilbake om det faktisk er 10.000 i vrakpant.

Men trur at det er med kriterier som at bilen skal ha hatt skilter samme året eller året før den vrakes, eller at den skal værra i kjørbar stand...

 

Kommer tilbake til dette.

[SnoStorm]

ufffff

Bli kvitt den.

[Ideal]

Helt ærlig..hva tenkte du på når du kjøpte den?

 

Så du i det hele tatt på bilen?

Eller tenkte du bare "dette fikser jeg lett", og så har du nå innsett at det ikke er så greit?

[wabby]

Originally posted by wabby

 

Skal ringe og undersøke litt idag. Så da kan jeg komme tilbake om det faktisk er 10.000 i vrakpant.

Men trur at det er med kriterier som at bilen skal ha hatt skilter samme året eller året før den vrakes, eller at den skal værra i kjørbar stand...

 

Kommer tilbake til dette.

 

Har nå ringt og sjekket med en lokal hogger.

De har ikke fått noe brev eller melding om dette pr idag. Så de mener at de ryktene er som ellers hvert år...... bare piss.

Ergo - 1500,- i vrakpant

[SnoStorm]

når det var på nyheten om å få 10.000kr så trur jeg det bare var på et bestemt hoggeri. Mener at de nevnte noe om at det var godkjennt av staten. er ikke sikker på hva

[RS2]

Er motorn bra?

Er den det sett på hydraulisk brekk vent på snøn og lag film til oss andre