Burde vi innføre minimum IQ for å ta sertifikat?

[Michael]

Det har jeg lurt på siden i går natt..

 

Det som skjedde er at jeg kommer opp mot en rundkjøring og skal inn på hovedveien. Til venstre for meg kommer en bil i ganske stor fart (70-80) på vei inn i rundkjøringen, og jeg ser at bilen blinker til høyre, altså ned den veien jeg kommer opp. "Jaja, tenkte jeg, da er det bare å kjøre da" og jeg legger bil forsiktig ut i rundkjøringen, da underbevisstheten min sa meg at kanskje ikke den bilen skal ned til høyre alikavel?. I det halve fronten min er inne i rundkjøringen, ser jeg at bilen som "blinker ned til høyre" kjører RETT FRAM og at den kjører med nødblink. Jeg bråbremser så klart, og bilen suser 10cm forbi fronten min i 80 km/t. Hva i helvete er det folk tenker med? Man setter ikke på nødblink selv om man må rekke noe eller har det travelt, for helvete, som oftest ser en kun ENE SIDEN PÅ BILEN!! Hadde jeg tatt blinklyset hennes for god fisk, og kjørt ut i rundkjøringen som jeg vanligvis ville ha gjort hadde jeg og dama mi ligget strak.

 

Finner jeg igjen den personen, skal jeg faen med kaldkvele han/hun.

[eiriksmil]

Burde vi innføre minimum IQ for å ta sertifikat?

 

Ja.

[nomix]

Burde vi innføre minimum IQ for å ta sertifikat?

NEI!

 

Det ville være dummere enn å bare la personer med rødt hår kjøre bil.

 

IQ virker ikke, ei heller testene. Det er faktisk ganske stor strid rundt effekten av IQ-testing.

 

Jeg har tatt to sertifiserte IQ-tester. Den ene ga meg 100, den andre 123. Vel. Right.

[Marvil]

IQ-tester er latterlig.

Alle som tar sertifikat må gjennom obligatorisk opplæring, så IQ-test i tillegg er relativt bortkastet.

 

Men skal være med på at personen du møtte ikke gjorde det lureste, men for alt vi vet kan det være en privatbil godkjent som utrykningskjøretøy..

[mcbanan]

Har de lov til å kjøre sånn om de er godkjent som utrykningskjøretøy da? Må de ikke ha noe slags kjennemerke for å advare oss vanlige dødlige som tror de følger trafikkreglene?:P

[Actros]

Men skal være med på at personen du møtte ikke gjorde det lureste, men for alt vi vet kan det være en privatbil godkjent som utrykningskjøretøy..

 

Fra kjøretøvforskriften:

"§ 28-3. Generelt om lysutstyr

 

(...)

 

2. Motorvogn som nyttes som utrykningskjøretøy skal ha minst en varsellykt som gir blinkende, blått lys til alle sider. For to- og trehjulede motorvogner er det tilstrekkelig at lyset viser fremover.

2.1 Lyktene skal tilfredsstille minst ett av følgende krav:

a) Være E-merket med symbolet A eller B i henhold til ECE-reg.nr. 65.

b) Være godkjent og merket i henhold til SAE J 595, SAE J 845 eller SAE J 1318.

c) Være godkjent og merket i henhold til annen standard med tilsvarende krav som i alt. a."

 

Så nei, et kjøretøy som er registrert som utrykningskjøretøy skal ha blålys.

 

Det er mange tullinger der ute i verden, og mange av dem kjører bil. Dessverre.

[Mazda 323f]

vi har teoriprøve, det fungerer greit nok...

[Marvil]

Har de lov til å kjøre sånn om de er godkjent som utrykningskjøretøy da? Må de ikke ha noe slags kjennemerke for å advare oss vanlige dødlige som tror de følger trafikkreglene?:P

De skal vel ha noe form for lys, etter hva jeg vet..

Men utifra at han bruke nødblink, så kan det være han ikke hadde påbudt lys tilgjengelig (selv om det ikke er lov)..

[Marvil]

Så nei, et kjøretøy som er registrert som utrykningskjøretøy skal ha blålys.

Bilen kan fremdeles være registrert som utrykningskjøretøy.

Det står som kommentar i vognkortet, ikke med sprittusj utover sidedørene. :)

 

Men ja, de skal ha lys, men siden han brukte nødblink, så kan det jo være han ikke hadde riktig lys i bilen, som nevnt over.

[duxx0]

Om ikke iq-test så heller en simulator med en rekke scenarier (særlig for å teste evnen til å opfatte MANGE ting samtidig) som en MÅTTE bestå tilnærmet feilfritt før man fikk ta både teoriprøve og oppkjøring. For du kan lese deg grønn på teori, men ute i trafikken er det bare EN ting som hjelper erfaring. Og hvis du hadde kunnet oppleve skrekk-scenarier (unge ut i veien og vogntog imot) og andre ting i ett kontrollert miljø ville de fleste vært langt bedre skikket til å evt. møte en slik situasjon. Samt en kjøreopplæring som fokuserer langt mer på å lære å rette opp bilen.

 

Jeg har nå ellers en teori om at det finnes to(tre) typer bilister, de som kjører HELT etter boka (ikke trygt), de som bruker huet og de som bare kjører. :P

[KinG^KaoZ]

Kunne du ikke se nødblinken når bilen kom rett fra venstre og du var nesten inni rundkjøringen da? Reinte du med at bilen skulle ta svingen i 70kmt+?

 

Om noen råkjører slik så er det vel best å sakke litt ned, nytter ikke å ha rett om du er dau :)

 

For alt vi vet kan det ha vært et nødtilfelle, noen som skulle til sykehuset f.eks.

 

Folk som virkelig vil drepe noen pga en slik hendelse bør vel kanskje heller ikke ha lappen :)

[Michael]

1) Nei, jeg kunne ikke se nødblinken da jeg var på vei OPP mot rundkjøringen, og så kun siden på bilen. Svingen det er snakk om er ikke en 90° sving, så man kan ha brukbar fart, ja.

 

2) Var vel nettopp det jeg gjorde? Jeg hadde maks 15 km/t på vei inn i rundkjøringen.

 

3) Spiller vel ingen rolle om det stod mellom liv og død, jeg ser ikke nødblinken mer av den grunn. Dessuten er det ikke mindre ulovlig å kjøre gris selv om en har nødblink på, samma faen hva det gjelder.

 

4) Å kaldkvele noen er "A way of expression".

[OlaLarsen]

Synd å måtte si det, men det hadde jo faktisk vært din skyld om du hadde kræsja.

[ROLFmk1]

Man vurderer og farten , om den bilen hadde 70-80 km for så å svinge rett til høyre virker noe drøyt. Det hadde jo ikke gått bra ser jeg for meg.

Du så ikke at det var varsellys og trodde hun kun blinket mot høyre, er

synet ditt bra nok ? Det finnes jo krav til det og vet du!

NØDlys ja , kanskje det var nød ? :oohh

[Michael]

Rolf, veien ned til rundkjøringen har 70 km/t grense. Svingen det er snakk om kan man ha brukbar hastighet, jeg svinger av der hver eneste dag og kan fint ha 60 gjennom hele svingen, og jeg kjører BÅT. Dessuten har de fleste biler i dag bremser, så om bilen hadde 80 inn mot rundkjøringen kan en bremse farten ned til da f.eks 60 og ta svingen med et glis.

 

Synet mitt er ikke bra nok, det er derfor jeg bruker briller når jeg kjører, så DER OG DA var det nok så bra som det kan få blitt ;)