Burde vi innføre minimum IQ for å ta sertifikat?

[Actros]

Bilen kan fremdeles være registrert som utrykningskjøretøy.

Det står som kommentar i vognkortet, ikke med sprittusj utover sidedørene. :)

 

Men ja, de skal ha lys, men siden han brukte nødblink, så kan det jo være han ikke hadde riktig lys i bilen, som nevnt over.

 

Men så står det også i kjøretøyforskriften (gidder ikke å finne det fram nå) at i det blålysene demonteres mister bilen status som utrykningskjøretøy inntil videre. Så hvis blålyset ikke er tilgjengelig så er det ikke utrykningskjøretøy heller, samma faen hva som står i vognkortet. Du mener vel ikke for ramme alvor at hvis en bil kommer litt fort opp bak meg på en smal vei så skal jeg sjekke vognkortet hans før jeg evt. kjører halvveis i grøfta for å slippe han forbi?

 

Angående nødblink og dårlig syn: Hvis du klarer å se venstre blinklys når du står på høyre side så må du virkelig ha godt syn. Eller så trenger bilen virkelig en rustsveising. Sist jeg sjekket så var det ikke mulig å se igjennom lakkerte tynnplater.

[Kebab gud]

det er allerede lover som sier at folk under så og så mye i IQ har ikke lov å kjøre bil

 

hvor odte ser du folk med downs bak rattet?

[VilleW]

IQ er ett veldig vidt begrep, og omfatter egentlig bare i hvor stor grad et menneske klarer og tenke logisk. Noen klarer og tenke mer logisk enn andre på enkelte punkter, men på andre punkter blir de forbigått av andre, slik er det bare. Autister er de mest ekstreme av dette.

 

Men sats heller på bedre opplæring; ikke å begynne og snakke om at Iqen er så lav at man ikke får kjøre bil :) For ikke alt i bilverdenen er logisk.

[Marvil]

Men så står det også i kjøretøyforskriften (gidder ikke å finne det fram nå) at i det blålysene demonteres mister bilen status som utrykningskjøretøy inntil videre. Så hvis blålyset ikke er tilgjengelig så er det ikke utrykningskjøretøy heller, samma faen hva som står i vognkortet. Du mener vel ikke for ramme alvor at hvis en bil kommer litt fort opp bak meg på en smal vei så skal jeg sjekke vognkortet hans før jeg evt. kjører halvveis i grøfta for å slippe han forbi?

 

Angående nødblink og dårlig syn: Hvis du klarer å se venstre blinklys når du står på høyre side så må du virkelig ha godt syn. Eller så trenger bilen virkelig en rustsveising. Sist jeg sjekket så var det ikke mulig å se igjennom lakkerte tynnplater.

Du kan gjerne finne dette, jeg fant det vertfall ikke (om du da ikke mener at det mister statusen pga at den ikke oppfyller kravene som er satt).

 

Men tilbake til det du svarte på. Ja, bilen skal ha lys på seg når det kjører i utrykning, men når du skrev at den ikke kunne være registrert som utrykningskjøretøy fordi den ikke hadde lys der og da, så mener jeg det er feil, fordi den kan fremdeles være registrert som dette (fordi dette står i vognkortet). Men er vel ikke dette diskusjonen handler om. :)

 

 

Men nei, jeg mener ikke at du skal sjekke vognkortet før du slipper noen forbi (om du absolutt skal ha svar på det spørsmålet).

Det er vel forøvrig også noen unntaksregler for privatpersoner også i Vegtrafikkloven..? Finnes vel vertfall eksempler på privatperson som i privatbil kjører over grensene på vei til sykehus, hvorpå Politiet ikke reagerer pga nødsituasjon.

[VilleW]

En bil kan gjerne være registrert som uttrykningskjøretøy, men får ikke lovpolagte friheter som et slikt kjøretøy får hvis dem ikke har lys, er det ikke slik da? :)

[LLH]

hmm.. vet ikke helt hva dere krangler om men:D

 

Bestefar var brann mann, Han kjørte en camry privat som var registert som utryknings kjøretøy. Pga av at han bodde litt for langt unn brann stasjonen Det sto i vogn kortet. Men KUN når han hadde blå lys på taket.. Altså blålyset var påbudt ekstra utstyr kan en si.. Han kunne dermed ikke dra frem vogn kortet og peke der, vis han ble stoppa i kontroll uten blålys på taket. Og det måtte være en urykning gjennom 110 sentralen.

 

Det kreves ikke noe mere av et privat eid utryknings kjøretøy enn en EU kontroll og kontroll av at PÅBUDT lys utstyr finnes i bilen..

[Actros]

Du kan gjerne finne dette, jeg fant det vertfall ikke (om du da ikke mener at det mister statusen pga at den ikke oppfyller kravene som er satt).

 

Men tilbake til det du svarte på. Ja, bilen skal ha lys på seg når det kjører i utrykning, men når du skrev at den ikke kunne være registrert som utrykningskjøretøy fordi den ikke hadde lys der og da, så mener jeg det er feil, fordi den kan fremdeles være registrert som dette (fordi dette står i vognkortet). Men er vel ikke dette diskusjonen handler om. :)

 

 

Men nei, jeg mener ikke at du skal sjekke vognkortet før du slipper noen forbi (om du absolutt skal ha svar på det spørsmålet).

Det er vel forøvrig også noen unntaksregler for privatpersoner også i Vegtrafikkloven..? Finnes vel vertfall eksempler på privatperson som i privatbil kjører over grensene på vei til sykehus, hvorpå Politiet ikke reagerer pga nødsituasjon.

 

 

Leste det i går, men finner det ikke igjen i dag. Det var kanskje ikke kjøretøyforskriften, men en eller annen forskrift var det ihvertfall. Om at det ikke lenger er et utrykningskjøretøy når det ikke har blått varslingslys, og dermed ikke kan brukes som det heller. Selvfølgelig vil det fremdeles stå i vognkortet at det er godkjent som utrykningskjøretøy. Handler vel mer om at det ikke kan brukes til utrykning når det mangler blålyset.

 

Det siste du nevner om at politiet ikke reagerer fordi du handler i en nødsituasjon står det ikke noe som helst om i vegtrafikkloven ihvertfall, kanskje noe annet sted f.eks. nødvergeloven?. Selvfølgelig, om jeg kunne reddet livet på noen ved å kjøre svinfort til sykehuset så hadde jeg nok gjort det. Det hadde nok de fleste gjort, og på landsbygda skjer det dessverre ofte at privatpersoner må kjøre ambulansen i møte pga lange avstander. Det betyr ikke at det er lov, men i nød gjør man det som trengs og går som oftest fri for det.

 

Angående det saken her begynte med så står det en eller annen plass at blinklys ikke skal brukes for å villede andre. Hastverk eller ikke, nødblink kan lett oppfattes som blink til en side når man ser det fra siden (slik som trådstarter gjorde). Ergo villeder det mer enn det veileder.

 

Og om det var en person som hadde lov til å kjøre utrykning (utrykningslappen med andre ord) så burde han visst at man må se an om rundkjøringen er ledig før man kjører i full fart gjennom den, uansett om man har blålys og sirene og hele pakka. Bedre sent enn aldri heter det, og krasjer man på veien så kommer man aldri fram. Kjører man litt saktere så unngår man kanskje å krasje, og kommer dermed (sent) fram.

 

Dette blir forøvrig mitt siste innlegg i denne saken, for nå gidder jeg ikke krangle mer.

[ROLFmk1]

Angående nødblink og dårlig syn: Hvis du klarer å se venstre blinklys når du står på høyre side så må du virkelig ha godt syn. Eller så trenger bilen virkelig en rustsveising. Sist jeg sjekket så var det ikke mulig å se igjennom lakkerte tynnplater.

 

Når man er i et kryss og det kommer en bil fra venstre ser iallefall jeg rett på fronten ,og da også begge blinklysene !!:coplight

[Marvil]

En bil kan gjerne være registrert som uttrykningskjøretøy, men får ikke lovpolagte friheter som et slikt kjøretøy får hvis dem ikke har lys, er det ikke slik da? :)

Det var igrunn det som var poenget mitt, selv om det sikkert ble litt pirkete.

Når noen sier at bilen er registrert som noe, så tenker jeg automatisk på hva den ligger inne i systemene med, men det er tydeligvis/heldigvis ikke alle som tenker likt. :)

[zel]

hehe, du lærte iallefall noe :)

Like bra med mange av de i Oslo som går med barnevogn å dytter vogna ut i veien forran bilene. Er ikke så lurt å holde på retten som fortgjenger hvis ungen din dør av det!

Er heller ikke så lurt å kjøre inn på veier eller rundkjøringer når det er andre som kommer i alt for store hastigheter.

[mexxor]

Nå har vi fått en ny og vanskeligere teori prøve. Det burde holde. Tross alt må jo hver person stå oppkjøring!

 

Kjenner maaaange som har stryket * antall ganger på teoriprøven. Værste tilfellet jeg vet om er stryk 6 ganger for så å stå.

[fastone]

En bil kan gjerne være registrert som uttrykningskjøretøy, men får ikke lovpolagte friheter som et slikt kjøretøy får hvis dem ikke har lys, er det ikke slik da? :)

 

Stemmer det. For å krever fri vei så må blålys benyttes på sivile biler. Ellers må de følge loven

[endorfun]

IQ virker ikke, ei heller testene. Det er faktisk ganske stor strid rundt effekten av IQ-testing.

 

Jeg har tatt to sertifiserte IQ-tester. Den ene ga meg 100, den andre 123. Vel. Right.

 

IQ virker ikke? snakk for deg selv ;)

Du må tenke på at dagsformen din vil påvirke resultatet, samtidig som de forskjellige testene er myntet på ulike intelligens-nivåer. Feks RAPM-II som forsvaret bruker er kun beregnet på mennesker med en IQ opp til 130, over 130 vil den bli unøyaktig. Vil du ha et nøyaktig resultat bør du ta RAVEN-testen som feks mensa bruker. Jeg vet ikke hvor du har tatt dine sertifiserte tester, men var det over internet ville jeg ikke lagt mye vekt på resultatet da det sjelden blir lagt mye arbeid i å utvikle offentlig tilgjengelige tester...

 

Jeg trodde faktisk man måtte ha over 70 (75) i IQ for å få sertifikat? siden alle med mindre enn 70 blir regnet som tilbakestående.