startgass-lystgass?:)

[Trollet_]

hehe:P tror jeg dropper det og:)

[VCE]

Du skal ikke ha brennbar gass, du skal ha kjølende gass...

[Mordach]

Det som kanskje kunne funket er å installere et eller annet elektrisk kjølesystem enten rundt røret fra luftfilter til innsugmanifold eller rett før filteret, slik at luften blir kjølt ned enda mer... Jo kaldere luft, jo mer effekt, så et slags 'kuldeteppe' eller noe tilsvarende kjøleelementer (f.eks. som i en fryser) som kjøler luften kunne funket kombinert med varmeisolasjon!

 

Noen som vet om noe sånt, eller kunne tenke seg en måte å lage noe sånt på? :D

[esbandos]

Hvordan hadde flytende oksygen funket da...?

[Mordach]

Hvordan hadde flytende oksygen funket da...?

Tenker du på til innsprøytning i luftfilter eller til forkjøling av luft eller kjøling av rør? Til f.eks. rør hadde det nok funket bra, men i det oksygenen hadde blitt for varm ville den utvidet seg, og dermed gjerne sprengt det som holder den der.

 

Men, hvis man kunne laget et system som kunne sirkulere og holde en kjøleveske kald f.eks. rundt røret eller før luftfilteret, så ville luften til motoren være kaldere, og dermed tettere, som vil gi mer oksygen til 'eksplosjonen' i sylinderen = mer effekt.

[VCE]

Flytende oksygen virker, men det virker såpass mye at du må være ekstremt forsiktig..en blåst motor er ikke akkurat billigere enn NO2...

[Trollet_]

hva med slik kjølespray som man bruker til elektronikk, fingeren frøs til is da jeg prøvde og spraye det på:)

[Mordach]

hva med slik kjølespray som man bruker til elektronikk, fingeren frøs til is da jeg prøvde og spraye det på:)

Kunne funket, men utfordringen blir å lage et system som fungerer slik at du ved et tastetrykk får sprutet kjølingen mot filteret. Selve boksen med gass kan ikke befinne seg i motorrommet heller, for den tåler ikke over 50 graders varme.

 

Et annet alternativ kunne vært noe som rørleggere bruker som kalles rørfryser, som er et kjølesystem som er laget slik at du kobler det på et rør, og så fryser røret til slik at man kan åpne/skifte ut en rørdel uten søl.

 

Hvis man kunne festet dette på røret mellom luftfilter og innsugmanifold så kunne det sikkert fungert til å kjøle ned luften i røret. :???:

[Trollet_]

hmmm... er vel kansje ikke noe poeng og eksperimentere med med det sidet det tar så lang tid før før selve lufta ville bli nedkjølt:P

kansje en liten beholder med NOS hadde gjort seg:)

[Janp87]

nos kit Koster ikke mer enn 5 lapper enkelte plasser...

[Grev1]

Ring Mac Gyver han fikser no greier på no time vett :)

[Mustang95]

nos kit Koster ikke mer enn 5 lapper enkelte plasser...

Husk at det er forkjell i pris på wet & dry ;)

 

Dry kit er billigere enn wet, men skal man ikke ha er hester enn 50hk er dry mer en nok. :)

 

Kan godt selge wet kitet mitt til noen som vil ha for 5 lapper, kan velge mellom single eller dobbel purge. :naaaws

Og hester fra 35 til 200 :respect

[VCE]

Hvis det er Mac Gyver-løsninger man er ute etter, så er det ikke mange 100-lappene i deler hos Tess for å lage seg et NO2-anlegg. Da mangler man bare ei 5kg flaske med gass, den koster ikke allverden den heller...

[høggeren]

Gå på hobby butikk å kjøp ei kanne med nitro bens(sånn te rc)

og bland med dobbel mengde 98blyfri,,

rist godt og fyll det på en tom tank..

funket rått på mopeden ;P

[Trollet_]

Hehe:) testet det på gressklipperen... notrobensinen er jo beregnet for glødeplugger... så da jeg startet klipperen gikk den sikkert rett opp i 20 000 rpm uten at jeg gasset... og så lenge det er varmt nok inni cylinderen trenger man ikke gnist på pluggen...så med andre ord fikk jeg et helvette med og stoppe den:) klarte til slutt og kvele den med choke:)