Familiebrakke 3,2 24v

[Sehen]

Hei. Har nå tatt litt bilder av bilen min. Den er under ombygging, litt rullende da bilen brukes til og fra jobb.

Det er en 95 mod. 2,5 v6 stv. Bilen er gått over 180k km, og etter en storservice har den tuslet avgårde.

Dere stusser kanskje ove 3,2 i tittelen, men det er en av planene. Har forespurt på blokk og topper i Sverige.

 

 

Nye instrumenter!!!;)

 

 

Ellers er det jo linselykter og Mattig grill utvendig.

Under har jeg skiftet det meste.

Bak er det de store foringene som er skiftet ut med polyerethan foringer samt fått på konidempere.

Foran er det nye bruer samt allt av ledd og stag i styringen som er skiftet.

Det som står for tur er Gule Koni framme samt Apex 40mm senking. Holder på med dem nå. Må modifisere de originale fjærbena og montere inn Koni i dem. Alle detaljer på fjærbena er bestillt hos Carparts, slik at det blir nytt.

Kommer med mere. Skal ta bilder av instrumenten i kveld og legge ut i morgen. Det er plasma skiver, så de er helt råe i mørket.;)

[Bertone]

Du trenger bare blokka.

[Sehen]

Du trenger bare blokka.

 

Er det samme toppene?

[Bertone]

Er det samme toppene?

Det skal være det ja.

[Sæther Racing]

Ja alt er kleen likt. trenger bare blokka. gammle sportgrillen til corsa tunner det der?

 

PS. drit og herm fronten på bilen min ;) haha

 

 

hvor fikk du tak i de hvite skivene bak instrumentpanelet?

 

Ellers synes jeg bilen sin så meget hel og pen ut!:oohh

 

men hvordan type felger osv. ser du etter? lyst og kjøpe 17 tum med kliss nye dekk masitaly felger. de jeg har på bilen min nå? Pene felger på omega!

[Sehen]

Det skal være det ja.

 

Har hørt at det skal være smidd veiv på Y32SE motoren.

Er det noe mer som er samme delene? Insprøytningsdeler som luftmengdemåler, spjellhus og lignende?

Hadde planer om å bare bruke den originale hjernen og så sette på en trimchip til 3,2literen.

Kammene må man vel få fra 3literen eller 3,2 literen.

Eller bør man få tak i kammene til enem?

Vil gjerne ha samme motorkarrakteren som 3,2 literen har originalt.(mye moment i mellomregisteret)

[Sehen]

Ja alt er kleen likt. trenger bare blokka. gammle sportgrillen til corsa tunner det der?

 

PS. drit og herm fronten på bilen min ;) haha

 

 

Det er nok grillen til corsa tuner ja.;)

Skal ikke herme, hadde bare grillen før deg, lysene også he he...

Skivene kommer fra samme plass som lysene.

Legger ut bilde om litt med lys i tallene. Sjekk ut fargen i info displayet!!!

[Sæther Racing]

Ps. du har ikke en luftmengde måler på bilen din. du har en luftmasse måler.

 

Ja jeg så lyset i kjøre comp. hvor fikk du tak i pærer? eller er det dioder?:tannløs:

[Bertone]

Jeg har vanskelig for å tro at det er smidd veiv på Y32SE, men jeg skal ikke nekte for det. Men som sagt, jeg tviler veldig sterkt. "Tror det ikke før jeg får se det". Du kan kjøpe et sett med f.eks. Enem eller dbilas kammer. Kjøper du dbilas kan du også få chip som er tilpasset til dbilas sine kammer. Det er klart at hvis du bare setter i en 3,0 eller 3,2l blokk vil den ikke gå helt optimalt, men vi har gjort det på et par motorer (fra 2,5 til 3,0 med samme hjerne, lmm osv) og det fungerer helt greit. Med 3,2 har vi ikke prøvd, men den store forskjellen er det ikke. Hvordan det blir med kammer og chip i tillegg har jeg ingen formening om, men du nærmer deg grensen der et datasprut bør vurderes. Sammen med datasprut vil vi definitivt kunne hente momentet du søker.

[Sehen]

Her er bilder av skivene i mørket. Tallene lyser og skivene er tilkoblet en egen strøforsyning. Siden viserne er hvite hadde jeg litt problemer med å se disse på dagtid.

Disse ble derfor malt med glassmaling type: frosted red fra Panduro Hobby.

 

[Sæther Racing]

rått slike må jeg få meg!

[Sehen]

Jeg har vanskelig for å tro at det er smidd veiv på Y32SE, men jeg skal ikke nekte for det. Men som sagt, jeg tviler veldig sterkt. "Tror det ikke før jeg får se det". Du kan kjøpe et sett med f.eks. Enem eller dbilas kammer. Kjøper du dbilas kan du også få chip som er tilpasset til dbilas sine kammer. Det er klart at hvis du bare setter i en 3,0 eller 3,2l blokk vil den ikke gå helt optimalt, men vi har gjort det på et par motorer (fra 2,5 til 3,0 med samme hjerne, lmm osv) og det fungerer helt greit. Med 3,2 har vi ikke prøvd, men den store forskjellen er det ikke. Hvordan det blir med kammer og chip i tillegg har jeg ingen formening om, men du nærmer deg grensen der et datasprut bør vurderes. Sammen med datasprut vil vi definitivt kunne hente momentet du søker.

 

Det jeg tenkte på var å bruke den originale hjernen, men hente dysene fra 3,2 literen. For det er vel dysene og bensinpumpen som er svakheten når det gjelder originalt. Motronic 2.8 skal vel kunne styre denne bare den får bensin nok. Og med nye kammer og eksos samt chipping blir det vel ikke mere en 240-250 hester MAKS?

 

Hm...Hvis man skal bygge kompressor i bilen bør man vel gå for en 3,0? tenkte på stempel, råder også videre?

Takk for svar ;)

[Corsa Tuner]

Er vell ikke samme innsprut på 2.5 som 3.2L. det meste ser forskjellig ut.

ville kjøpt en hel bil å bygget om alt.

[Sehen]

Ps. du har ikke en luftmengde måler på bilen din. du har en luftmasse måler.

 

Ja jeg så lyset i kjøre comp. hvor fikk du tak i pærer? eller er det dioder?:tannløs:

 

Demonterte hele infopanelet og malte et tynnt strøk med frosted blue glassfarge på lysfilteret til displayet, samt ett tynnt strøk på pærene. Skulle egentlig bli blått, men det ble grønt- grønnblå.... Annerledes enn det kjedelige originale hvertfall. Betalte 1000,- for alle skivene samt strømforsyning og dimmer.

[Sehen]

Er vell ikke samme innsprut på 2.5 som 3.2L. det meste ser forskjellig ut.

ville kjøpt en hel bil å bygget om alt.

 

Har ikke sett omega 3,2, så jeg vet ikke. Men om motoren er den samme og at toppene passer, så kan man jo bruke insprøytningen til 2,5. Ser helt originalt ut da.:coplight

Bare man kompanserer med chip til 3,0 eller 3,2 slik at tenning og bensinmengde blir rett.

Tror jeg.....