motorsportdude - BMW RCN prosjekt.

[Ferrari]

finn en otto motor som du kan få til å varve 16-17000 omdr. med da.

 

med det er lett med wankel. og koster vistnok ikke mye for trim.

 

så lenge du tar utgangspunkt i 13b og ikke 13b turbo.

 

en som kjører rallycross som har wankel i boble. 342 hk og 16500 omdr. uten turbo

 

få til det med otto motor. trukke det

 

Hvor lenge tror du en wankel på 17000 rpm holder?

"og koster visstnok ikke mye for trim" altså, det er dyrt.

Mange som har fått til det i en otto, er ikke værre enn å ha kort slaglengde og evnt. stor boring for slagvolum. Se f. eks MC motorer og F1

[motorsportdude]

Hvor lenge tror du en wankel på 17000 rpm holder?

"og koster visstnok ikke mye for trim" altså, det er dyrt.

Mange som har fått til det i en otto, er ikke værre enn å ha kort slaglengde og evnt. stor boring for slagvolum. Se f. eks MC motorer og F1

1-3 løp..hvor lenge holder en F1 motor?

[Ferrari]

1-3 løp..hvor lenge holder en F1 motor?

 

2 løp, og de varver 19000;) Hvor mye HP og Nm har en wankel?

[asona_er_best]

teit å diskutere det når det ikke er en kjeft her inne som har wankel.. og morten skal vel ikke ha det heller trur jeg?

[motorsportdude]

teit å diskutere det når det ikke er en kjeft her inne som har wankel.. og morten skal vel ikke ha det heller trur jeg?

 

volvoraaner har greie på wankel..han har skrudd en 350 hk sugewankel i 3 år trur jeg..jeg skal ikke ha wankel nei..

[motorsportdude]

2 løp, og de varver 19000;) Hvor mye HP og Nm har en wankel?

2-rotors sugemotorer har ca 290-350 hp og 220-250 Nm

3-rotors sugemotorer har ca 430-470 hp og over 300 Nm

på turbomotora tar de jo ut over 1000 hp

[volvoraaner]

teit å diskutere det når det ikke er en kjeft her inne som har wankel.. og morten skal vel ikke ha det heller trur jeg?

 

ehem, hvis det ikke er noen her som har wankel, hva kaller du da motoren som sitter i rx7?????

[Ferrari]

2-rotors sugemotorer har ca 290-350 hp og 220-250 Nm

3-rotors sugemotorer har ca 430-470 hp og over 300 Nm

på turbomotora tar de jo ut over 1000 hp

 

Er jo elendige tall i forhold til ottomotor. 2,8l sugeottomotor med 800-900hk og varver MER enn wankel og holder like lenge. Wankel er og blir oppskrytt.

1000hk er ikke mye imponerende med overlading i dag;)

[asona_er_best]

ehem, hvis det ikke er noen her som har wankel, hva kaller du da motoren som sitter i rx7?????

 

tenkte over det 2 sec etter jeg skreiv det at du hadde jo en rx7 som bilde..hehe

 

hehehehe nei sitter ikke wankel i rx7 du,hehe, sitter en som heter Winkel power..hehehe..

[asona_er_best]

Er jo elendige tall i forhold til ottomotor. 2,8l sugeottomotor med 800-900hk og varver MER enn wankel og holder like lenge. Wankel er og blir oppskrytt.

1000hk er ikke mye imponerende med overlading i dag;)

 

er ikke noe fan av verken bmw eller wankel motorer jeg, men de tallene der sku jeg faen meg likt å sett... sugemotor med 800-900 hk kan jeg med glede tru på om det kommer noe bevis

[Ferrari]

er ikke noe fan av verken bmw eller wankel motorer jeg, men de tallene der sku jeg faen meg likt å sett... sugemotor med 800-900 hk kan jeg med glede tru på om det kommer noe bevis

 

Formel 1. Det er også flere med amcar V8 som plukker ut slike effekter, men det er ikke på langt nær like imponerende med tanke på hvor stort slagvolum de motora har

[volvoraaner]

ferrari: hva om man hadde en wankel-motor på 2,8l da.

 

ta en bmw motor på 1,3 liter å press 350hk ut av den, som sugemotor og som blir mere holdbar enn wankel..

 

skulle likt å sett det gitt...

[volvofanatist]

Da er spørsmålet mitt: Hvorfor ha 1,3 liter når du kan ha 2,8?

Om så motoren har 2000 gamp og varver 30 000, hva da med momentet?

[Fighter]

Ideen bak wankelmotoren er faktisk genial. minimalt med beveglige deler, alt roterer, istedenfor å gå opp og ned, som fører til at man mister minimalt med effekt. Problemet med wankel er jo i hovedsaken at det var problemer med å få apexene (wankelens "stempelringer") til å holde. Den nye motoren, Renesis, som står i RX8, er visstnok dette problemet løst. Motoren bruker 30% mindre drivstoff, og 50% mindre olje om jeg ikke husker helt feil. sjekk denne linken. Mazda 787. Vant 24timers løpet på LeMans. Meget imponerende effekt mener nå jeg, og husk at dette var i 1991.

 

http://www.2751engineering.com/787.html

[motorsportdude]

Formel 1. Det er også flere med amcar V8 som plukker ut slike effekter, men det er ikke på langt nær like imponerende med tanke på hvor stort slagvolum de motora har

 

blir feil når du sammenligner formel 1 med "vanlige" motorer..