Drar dårlig på bakhjulene :(

[Tbend]

I dag ble jeg rimelig skuffet.

 

Sto i en passeli sandbakke og skulle ta løst,, så slipper jeg clutsjen rolig, og merker at den spinner seg ned framme.

 

Etter å ha forsket litt i dag ser jeg jo at bakhjula drar ingenting eller svært lite,, hva kan det komme av? Gammel syncroen var mye bedre enn denne på fremkommelighet.

 

Er viskosen sliten?

[TD POWER]

I dag ble jeg rimelig skuffet.

 

Sto i en passeli sandbakke og skulle ta løst,, så slipper jeg clutsjen rolig, og merker at den spinner seg ned framme.

 

Etter å ha forsket litt i dag ser jeg jo at bakhjula drar ingenting eller svært lite,, hva kan det komme av? Gammel syncroen var mye bedre enn denne på fremkommelighet.

 

Er viskosen sliten?

 

Ska væra 60/40 tror jeg? :)

[vw-vegard]

60/40 virker det jo ikke som det er, hvis bakhjula hans knapt drar TD POWER..

 

Er syncro slik at bakhjula kobles inn når forhjula spinner, eller er jeg helt på jordet nå?

[TD POWER]

60/40 virker det jo ikke som det er, hvis bakhjula hans knapt drar TD POWER..

 

Er syncro slik at bakhjula kobles inn når forhjula spinner, eller er jeg helt på jordet nå?

 

Skulle no bare fremm til at det var forskjell i utgangspunktet!

Og det er konstant 4x4 vil jeg tro på en så gammel bil!

 

Hva feilen innebærer, er det diffen som fordeler kraften. Er den gåen vil det jo ikke bli trekk på hjulene.. ? Bare et forslag :)

[ultimateVW]

Det er ikke konstant 4wd med syncro systemet TD power.

Quattro har bla det..

[TD POWER]

Det er ikke konstant 4wd med syncro systemet TD power.

Quattro har bla det..

 

Ok :)

Da vet man det :)

Og vil det da si at alle syncro ikke har konstant 4x4 ?

Ikke transporter engang ?

 

En stund tilbake testa vi en RALLY mot en 16v, da fikk vi samme tid. Tenkte da at det var 4x4 systemet som hang på og dermed effekttap :P

Synes å huske at det også var oppgitt samme 0-100 tid på disse modellene ?

Litt off topic:)

[KaldBlod]

Syncro stjeler litt effekt. I tillegg veier firehjulstrekksystemer en del, noe som påvirker 0-100-tiden en del.

 

Dessuten kjører man jo ganske høyt på registeret når man tar en 0-100-test, og som kjent er 16V-motoren en hissigere turtallsmaskin enn 8V G60.

[VW G3 GTD]

men la oss nå ikke spore av her ;)

 

inni bakstellet sitter det jo et frihjul som koples inn ved reverskopling, kan dette ha noe med saken å gjøre?

[Tbend]

Rygga opp på en bukk i går, der så jeg noe mindre pent.

 

Viskosekoblinga er knekt og all olja har runne ut av den, så jeg kan herved si at jeg har en Syncro med FWD nå. :puke:

 

Nå vet ikke jeg hvor mye arbeid det er å flytte over den gamle viskosen til denne bilen siden jeg har en Syncro delebil... hmm