NMK Midt-Troms Aspeluinnræsarn 26. og 27. August

[Flat Out Accord]

Lørdag 26. og søndag 27. August arrangerte NMK Midt-Troms Aspeluinnræsarn. For første gang ble det mer enn bare Bilcross og Rallycross Nasjonal. Helgens aktiviteter ble supplert med breisladd-konkurranse på lørdag og gatebiltreff (utstilling med premiering) på søndag.

 

For første gang på mange år var værgudene med oss. Det var strålende sol fra morgen til kveld på Nord-Norsk Trafikksenter.

 

Tråden for gatebilarrangementet finner du her:

 

http://www.bilforumet.net/showthread.php?t=135045

 

Banen på Nord-Norsk Trafikksenter er 100% asfalt og byr på høy fart og harde nedbremsinger. RCN bilene er opp mot 170km\t på målstrekka. Mange mener det ikke blir cross uten grus, men det er artig læll. Også bli jo ikkje ongan så j..... skjetten.

 

 

 

 

 

 

 

 

I RCN var det kun Frode Brox med sin hvite BMW M3 foran Terje Karlsen i BMW med Volvo-motor, som fikk finaleplass. Brox vant finalen selv om han ikke kom helt frem til mål. Litt ulyder fra motor og drivverk da han tuslet til depot. Vi håper alle at det lar seg reparere til neste sesong, da underholdningsverdien av Frodes kjørestil og M3-sekserens lyd når den nærmer seg 5-sifret antall omdreininger er formidabel.

 

Da lørdagens innledende runder i BC og RCN var unnagjort, ble depot ryddet for å lage plass til breisladdkonkurransen. Etter 3 runder med oppvarming begynte deltagerne å ta hardt i. Det ble kjørt i to klasser; Gatebiler og Løpsbiler. Totalt 7 deltagende. Vinner av gatebilklassen ble Jens Møkleby i sin Mercedes 190E 2.3-16, med AUTOMATGIR. Sladdene var stabile, stort sett mye røyk og høy fart. Alt dommerpanelet (en representant for hver deltagende Motor Klubb) liker.

 

 

 

 

Vinner av løpsbilene etter omkjøring av finalen ble Petter Chruickshank fra NMK Tromsø. Med breisladdens svakeste motor i sin Ford Capri med 2.0 måtte han ha lang tilfart for å holde sladden gjennom hele svingen. Til tider så stor tilfart at Speaker mistet bilen av syne. Har man bil med bur er det lett å lade hardt. Flere ganger resulterte dette i både to og tre piruetter.

 

 

 

 

Autonord Racing stilte med sin Chevy Nova for å kjøre breisladd. V8 i BC-bil er morsomt. Når man i tillegg kjører X antall mil for å bruke opp slicks på to runder, blir det nødvendigvis hvitrøyk. At man ikke kommer gjennom svingen på første forsøk, er noe man må regne med. Da får man heller røyklegge hele området.

 

 

 

 

 

Det later til at årets breisladd og gatebiltreff sammen med BC og RCN ble en suksess, og kommer til å bli gjentatt til neste år. Dato er under oppseiling, så det er bare å følge med.

 

Hilsen NMK Midt-Troms