Senking og godkjenning av 240

[Larset]

Hello

 

Har satt på Lesjöfors 35mm og bilstein sport,hatt firehjulskontroll med justering.

Det jeg lurer på er, når jeg skulle bytte dempere bak merket jeg at fjæra ikke var presset mellom koppen og opphenget(?) (se bilde,disse var org støtdempere med 0 motstand.)

Hvis dette skulle oppstå hos BT kontroll,(ikke like mye men litt)vil de da ikke godkjenne senkinga?(noe jeg kan gjøre?)

 

Og er det noen som har navnet på disse felgene?

 

 

På forhånd, takker for alle svar

 

Lars Erik :D

[0milt]

Eeehm.. Bakakseln henger jo ned når du jekker opp bilen.. skru på hjul, slipp ned du.. så skal du se at fjæra blir pressa!;)

[VolvoMan]

Ikke noe problem det der, samme på min 40mm senke fjærer, man før kontoll kan det være lurt å vask de litt så BT finner nr. som står på det skal stemme med TUV papiren.

 

Tror ikke de jekker opp bilen på BT... gjorde det ikke til meg

[aremme]

Eeehm.. Bakakseln henger jo ned når du jekker opp bilen.. skru på hjul, slipp ned du.. så skal du se at fjæra blir pressa!;)

hehe skulle til å seie det samme:D

[go-by]

Eeehm.. Bakakseln henger jo ned når du jekker opp bilen.. skru på hjul, slipp ned du.. så skal du se at fjæra blir pressa!;)

 

Det veit han sikkert, han er vell redd for at bt skal jekke opp bilen og henge seg opp i at fjørene henger løst.

 

Skal du gjøre noe med det må du ha kortere dempere.

[Vomaz]

dempere fra saab 900 *framdempere* er kortere og passer utmerket bake på volvon for de som har senket bilen og vil ha korte dempere.. :thumb

[aremme]

Det veit han sikkert, han er vell redd for at bt skal jekke opp bilen og henge seg opp i at fjørene henger løst.

 

Skal du gjøre noe med det må du ha kortere dempere.

fjæra bak er bare skrud nede ikkje oppe, som sikkert alle som har vore bort i dette veit:D

 

ser no ut til å vere riktig på bildet da:D

så trur ikkje han har noe å frykte

[VCE]

Det eneste kravet til feste, er jo at fjøra ikke skal ha mulighet til å rotere...

[V70-Pappa'n]

Samme greiene på min så skulle være greit :)

 

det var forresten ille teit sted dem har trykka på dem nummera da.. har satt en bit med plast og teipa rundt så området er pent når EU er på tide, men alikevel så er det klønete å døtte trynet oppi og bak der for å se.. håper det går greit :)

.....hvis ikke får jeg flass.....

[ss242]

Senkefjærer til 140 kan skrus både oppe og nede, da beveger det seg ikke uansett.

[Goop]

Senkefjærer til 140 kan skrus både oppe og nede, da beveger det seg ikke uansett.

 

Og de passer bak på 240?

[Larset]

Det veit han sikkert, han er vell redd for at bt skal jekke opp bilen og henge seg opp i at fjørene henger løst.

Riktig,hørt mye rart om BT,satser på at de ikke henger seg opp i det.

 

Har kontroll på tirsdag,lurer på om jeg skal rulle noen teiprunder rundt TUV nr på fjærene.

 

Ingen som vet hva de felgene heter?? (volvo org felger.)

[ss242]

Og de passer bak på 240?

 

Jepp, må bare bruke samme type feste oppe, som det originale nederst.

[aremme]

joda kan fortelle en del her om bt og lesjafors fjører hehe,

mannen på bt ville ikkje godkjenne dei pga eg hadde skreve ut godkjenninga på nettet:( tok meg en tlf til BCB, var første gang han hadde hør noen hadde problem med desse fjørene, og da har dei solgt mangen av dei, men skulle be bt om å ringe dei, og eg gjorde så da ville djevlen godkjenne dei hehe, men da hadde eg oxo frest litt til han og fortalt til han akkurat ka eg meinte til han om bt der, skal inn der i morgen og godkjenne turbo motoren og det skal bli spennandes:) har papirer fra volvo Norge nå så tenker dette skal gå fint:D

[bj0rnar]

her oppe sa bt at vi måtte borre hull i en gummiklosse (f.eks ishockeypukk) så tre den igjennom bolten under koppen som holder fjæra.

 

Noe jeg forøvrig gjorde på min 245..