Kenneth_S4 - Audi S4 - Fra automat til manuell

[_Kenneth_]

Jeg har hørt at det er samme lengde på de kassene, så det skal vel gå bra.. :) Men sjekker ut hva som stod på bilen delene er fra nå..

[Erik Braseth]

• 6-trinns gikasse med overføringer og spak..
  

Nå har jeg ikke en døyt peiling på audi, men dette er kanskje noe du mangler

 

nye svinhjulsbolter

nålelager (eller hva det heter, i enden på veiva)

bolter til trykkplata (kanskje ikke nødvendig å bytte om du har fra før?)

div rør til clutchen

 

Lykke til! Er helt enig i at automat er gull, så lenge det funker

[_Kenneth_]

Nye svinghjulsbolter er på lista.. :)

Nålelageret her sitter ikke i veiva, men i svinghjulet, men bør sikkert byttes ja..

Bolter til trykkplata ser jeg for meg er "standard" bolter, kanskje med locktite, så dette har vi på jobb..

 

Rør til clutchen skal jeg få tak i nye, det er jo ikke så dyrt uansett..

 

Automat er konge om du kjører originalt, og det funker.. :)

[Erik Braseth]

Nålelageret mitt sitter i enden på veiva... Og det er ikke sikkert du har rett lager der fra før, siden du har automat. Converteren er skrudd rett i startkransen og har ikke samme behovet for opplagring i veiva som inngående aksling på ei manuellkasse.

 

Men husk at jeg ikke kan en døyt om audi, så det kan jo være feil ;)

[_Kenneth_]

Jeg har ikke svinghjul på bilen.. Har fått tak i nytt fra bil med manuell kasse..

Når dette er sakt, skal det sies at ingen biler med automat har svinghjul,så det kan nok ikke bli feil.. :) Men godt tenkt.. :)

[Erik Braseth]

aldri påstått at du har svinghjul ;) Men startkrans og converter har du.

 

tips: drei av svinghjulet mens du har det løst (er så mye enklere da :D). Spesielt viktig hvis det er godt brukt, ujevnt, missfarget og har bittesmå sprekkdannelser i overflaten.

[_Kenneth_]

Om du ser på "teknisk" har jeg laget en tråd om akkurat dette..

Ene bildet viser antydning til små sprekker, så jeg vurderer sterkt å få det dreid..

 

http://www.bilforumet.no/topic/128439-behandle-overflate-på-svinghjul/?do=findComment&comment=1417755

[Erik Braseth]

Koster ikke allverden å få dreid av overflata. På svinghjulet jeg brukte kunne man se dagslys mellom overflata på svinghjulet og vinkelen som vi brukte for å sjekke.

 

skrekkeksempel

[_Kenneth_]

Vi har dreiebenk på jobb, og måleklokke for å sjekke kast.. Tenkte jeg skulle prøve å spenne det opp å se hvor lite kast jeg fikk, om du skjønner.. Lærte en gang at det bør være 2 hundredeler eller mindre, da skal det gå greit.. Og da dreier jeg evt til ripene er borte.. Håper jeg slipper med mindre enn en mm i så fall.. :)