Gå til innhold

Hvorfor det koster endel kroner å lakke "bare noen småting"

Ranger emnet


Bead-lock

Anbefalte innlegg

  • Svar 193
  • Created
  • Siste svar

Top Posters In This Topic

jo, men som jeg skreiv lengre opp...

 

Kommer en med ett flott oppdrag med masse lakking av striper og flammer som tar 2-3 dager å fullføre vil jeg ta mindre betalt på sommeren enn om vinteren...

 

En så stor jobb vil være en dyr affære uansett, så der vil matrial og forbrukt brensel komme på regingen...+ antall timer...

For er det 20 minus ute vil det minke stygt oppi olje tanken med fyring i 2-3 dager på samme bil...

 

Med +20 ute vil jo kun viftene stå på... ikke sant...?

 

:D

Min hjemmeside...

http://www.lefsa.no

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Synes disse bildene passer her...

 

Dette beskriver virkelig at en får hva en betaler for...

 

Eller?? :D:D:D

 

Sakset fra enn annet forum, stakkars mann...:deng

 

 

 

What's this?

 

Flaking paint already?

 

DSCF0342.jpg

 

DSCF0343.jpg

 

This happened as he was pressure washing it.

 

I don't see any special brackets?

 

DSCF0318.jpg

 

DSCF0321.jpg

 

DSCF0341.jpg

 

Look clearly by the lower right corner of the license plate.

 

Why is it wavy like that?

 

DSCF0308.jpg

 

Apparently, he drilled the kit onto the bumper, then bondo'd over the holes.

 

Wait, DRILLED into my bumpers?

 

What about going back to stock?

 

I was clearly told going back to stock wouldn't be a problem.

 

That's a MAJOR problem.

 

The sideskirts being DRILLED into my chassis makes that a problem.

 

The front lip being DRILLED into my bumper makes that a problem.

 

Wait, why is my body line off?

 

DSCF0316.jpg

 

When I picked up my car, I was told he had to raise the door a little bit for clearance on the sideskirt.

 

Something I NEVER approved of.

 

Wait, what's this?

 

DSCF0333.jpg

 

Is that a ****ing dent on my door?

 

I clearly remember bringing in my car WITHOUT a dent on my door.

 

It seems as if the door was dropped. Not only is dented, the paint is cracked right down the middle.

 

DSCF0330.jpg

 

DSCF0331.jpg

 

I don't see how this is oem fitment.

 

DSCF0344.jpg

 

DSCF0340.jpg

 

DSCF0319.jpg

 

DSCF0320.jpg

 

DSCF0329.jpg

 

What's this?

 

DSCF0327.jpg

 

My friend witnessed me barely scrape

DSCF0325.jpg

 

DSCF0339.jpg

 

It literally peeled right off. ****, rattle can withstands more than this garbage.

 

Why is there a gap where my door meets the fender?

 

DSCF0317.jpg

 

I CLEARLY remember dropping off my car, unmolested.(I have never removed any body part on my Z.

 

Here's the rest of the damage we found today.

 

Is that rust? Why, yes. Yes it is.

 

DSCF0351.jpg

 

DSCF0360.jpg

 

DSCF0361.jpg

 

Hinge that was moved.

 

DSCF0353.jpg

 

We dropped the car off, stock. All tabs in place.

 

DSCF0354.jpg

 

DSCF0355.jpg

 

Runs...

 

DSCF0356.jpg

 

DSCF0357.jpg

 

DSCF0358.jpg

 

Oh, nice. Overspray.

 

DSCF0359.jpg

 

Wtf? This wasn't there when we dropped off the car.

 

DSCF0368.jpg

 

Underneath the rear bumper.

 

DSCF0371.jpg

 

DSCF0372.jpg

 

Look at the stock bumper, then look at the lip kit.

 

There's NO clear on the lip kit underneath there.

 

DSCF0373.jpg

 

Mmmm, orange peel.

 

DSCF0374.jpg

 

Stock compared to painted lip.

 

DSCF0375.jpg

 

More screws...

 

DSCF0376.jpg

 

Body line screwed up.(Mike moved the doors...)

 

DSCF0377.jpg

 

Ohhhh, very nice.

 

DSCF0379.jpg

 

The kit on the ends is smooth to the touch. As in, NO PREP WORK WAS DONE.

 

Wait wait wait...what's this?

 

DSCF0381.jpg

 

Is that WOOD?

 

DSCF0383.jpg

 

I didn't know cars still used wood!

 

So much for flex additive...

 

DSCF0384.jpg

 

DSCF0385.jpg

 

Sparkly reflective tires are awesome!

 

DSCF0386.jpg

 

Rear lip...

 

DSCF0387.jpg

 

Just by looking at the sides and rear, you can easily tell they're not color matched.

 

DSCF0388.jpg

 

DSCF0389.jpg

 

Kit coming apart from the bumper.

 

DSCF0390.jpg

 

Clear overspray. Who doesn't love overspray?

 

DSCF0391.jpg

 

This is on the ENTIRE car by the way. Not just a little here and there.

 

I don't even want to know what the hell happened there...

 

DSCF0393.jpg

 

So, more to come. I'm sure we'll find more stuff wrong with the car soon.

Min hjemmeside...

http://www.lefsa.no

Lenke til kommentar
Del på andre sider

ja... stakkars... Men ikke uvanlig... desverre...

 

Chowdig - We tried to edit our original post but the edit button is gone. But it looks like Vo has been adding our pics to the 2nd post anyway (Thanks Vo!).

 

Called insurance with new found damage, looks like they're going to do something about it. Claims adjuster is going out tomorrow to look at the car. Keep you guys posted.

 

Here are the pics from last Friday 11/29/08:

 

Paint that went through the gap between the rear lip and the bumper when he sprayed it on the car(double sided tape on the right):

DSCF0595.jpg

 

Bumper was overall salvagable:

DSCF0596.jpg

 

No idea what he did here...maybe he was trying to melt the bumper to stick the rear lip onto it? :dunno::

DSCF0597.jpg

 

Driver side horror:

DSCF0598.jpg

 

So, I guess he did use 4040 epoxy...but why did he leave the double sided tape on it and leave the red covering on?

DSCF0599.jpg

 

DSCF0602.jpg

 

Passenger side horror:

DSCF0607.jpg

 

Closer shot:

DSCF0608.jpg

 

Shady.

Min hjemmeside...

http://www.lefsa.no

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Jeg er ikke karosserimann av yrke,men jeg har gjort glatt bedre jobb enn det der.. når jeg var overtrøtt,dårlig form og det var en 1500-spenns bil...min egen.

Fast and cheap = not reliable

Cheap and reliable = not fast

Fast and reliable = not cheap

 

Suzuki GSX-R1100'86, nå GSX-R1342 Turbo/IC/EFI. 326 hk/184 Kg = 1.77 hk/kg.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

"alle" ville vel klart det der...

 

Problemet er at de som sier at "detta fikser jeg glatt"...

 

men ike egentlig har peiling, vil kunne få til det der...

Ser HELT forjævlig ut...

 

bare lime på sier endel...JAJA... gjort mine blemmer på det her og det endte med både det ene og det andre...

 

I ettertid har jeg tydeligvis skremt en og annen med hva jeg sier jeg skal ha for å montere slikt...:thumb

 

MEN som regel så er de på nivået... " det er jo bare å sette på og skru og lime fast"

 

Når jeg da begynner å påpeke passform på "godelene" på bilen, så himler de med øynene sine, når de sier " bare lage noen fester her på dissa fangerene", så titter jeg på de å spør...

 

Hvorfor gjør du kke detta selv, du som VET??

 

Da titter de igjen... når jeg holder delen opptil bilen å påpeker mangel på fester for lockariskjermer og annet smått og godt som mangler på dissa "godelene"...

 

For de som har prøvd, så vet dere hva jeg snakker om..

For de som ikke har montert framfanger, bakfanger, sideskjørt og spoilere på bil....hever på øynene sine:D:D

Min hjemmeside...

http://www.lefsa.no

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Hahaha, jeg kan ikke annet enn å le av de bildene. Jeg skjønner ikke at det er mulig. De som har gjort det der har ikke engang vært borti bilfaget..!

 

Og sant som du sier bead, glassfiberstyling og annet snacks er noe dritt.. I et og annet tilfelle passer det overraskende bra, men som oftest må man tilpasse noe voldsomt.. Og da hjelper det ikke bare å "lage noen nye fester her og der". Glippene vil fortsatt være stygge.

1973 Pontiac Firebird

2007 VW Passat 2.0 TDI

[X] 1961 VW Boble

[X]1983 VW Golf MK1 OldSchool

[X]1988 VW Golf GTI 16V

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Eg var inne på lakkverksted med min Golf Iv etter eg var borti eit autovern:(for å høyre på pris på heilakkering då eg hadde eindel steinsprut på panser og framskjermer.Etter eg var borti autovernet så blei framskjermen tatt så den kjøpte eg ny,blei ei lita stripe i døra som må sparkles og bakskjermen fekk ein pitteliten bulk.Kanalen hadde ein liten bulk i frå forrige eiger.Eg ga beskjed om at dei måtte sjå vekk i frå framskjermen når dei skulle gje meg ein pris siden eg hadde kjøpt ny.Lakkverkstedet skulle gjere heile jobben med sparkling og pussing siden det er svart bil så ville eg ikkje gjere det sjøl pga. litt forlite kunnskap på dette.Prisen eg fekk var 40000++!!!Er ikkje det litt i overkant av vanlig pris????Bur på Vestlandet i kvinnherad(2t frå Bergen) så visst det er nåken som vett om lakkverksteder som er flinke og ikkje så altfor dyre så send meg ein pm.

Vw Golf 2 GT 1.8 8v

Vw Golf 4 GTI

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Eg vil tippe det tar maks 3timer og ta dei bulkene som er på bilen ellers er det bare nedpussing før lakk.Synst 40000 var sinnsjukt dyrt.Trur lakkverkstedet bare sa ein høg pris for at dei ikkje hadde lyst å ta den jobben.Har iallefall hørt det i ettertid så service er ein fin ting.

Vw Golf 2 GT 1.8 8v

Vw Golf 4 GTI

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Gjest
Skriv svar til emnet...

×   Du har limt inn tekst med formatering.   Fjern formatering

  Du kan kun bruke opp til 75 smilefjes.

×   Lenken din har blitt bygget inn på siden automatisk.   Vis som en ordinær lenke i stedet

×   Tidligere tekst har blitt gjenopprettet.   Tøm tekstverktøy

×   Du kan ikke lime inn bilder direkte. Last opp eller legg inn bilder fra URL.

Laster...

×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår