Gå til innhold

Startproblem 740TIC

Ranger emnet


volvo145

Anbefalte innlegg

Hei

Skulle starte i kveld , og da var den utrolig treig å starte og når den kom så hørtes det ut som den bare gikk på 2-3 syl og fikk ikke mere enn 1000 rpm , så stoppet den, så ble den skikkelig sur.

Vi prøvde å taue den igang men det samme skjedde igjen.

 

Virker som den ikke tenner skikkelig.

 

Tenkte jeg skulle ta ut biltemapluggene og se på dem, og så sjekke fordeleren kansje..

Vet ikke helt hvor jeg skal begyne å lete ..

 

Motoren er en 2,3ET

 

Er dumt plasert den fordeleren også , noen som har noen tips om den?

 

Alle tips mottas med takk :thumb

-86 740 TIC stv.

-08 Ford S-Max Individual+20"

-95 Renault Laguna

Lenke til kommentar
Del på andre sider

begynn med å bytte ut pluggene til NGK BR6ES/B6ES.... eller ei V-line nr 2 pakke(4 stk).

 

Skarru ha plugger som tåler mye juling, så kjøper du Bosch Super 4 plugger.

- 1996 Jeep Gr. Cherokee, 4L 4x4 -Trekkvogn

- 1993 Toyota Mark2, 2,5tt - Driftebil

x-1992 Volvo 940 GL - Solgt

X-1998 Bombardier Flytog-kunde...9000hk? -brukstog til/fra jobb

x-89 Volvo 740GL TURBO, m/godkjente 220hk&387nm *solgt*

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Hei

Jeg sjekket pluggene mine i dag , de var våte av bensin og litt kokset men ellers fine, sjekket også fordelerlokk og rotor de så ikke bra ut så jeg byttet hele greiene det ble biltema denne gang også, lærer aldri vetdu hehe.

 

Skal nok investere i sånne plugger du snakker om etterhvert jeg også, men det er kansje ikke vitsi siden de brenner ned ;)

 

Iallefall så startet den da , sur som f... jukset lenge men etterhvert så gitt den fint igjen.

 

Jeg begyner å lure på om det rett og slett er dårlige stempelringer eller noe sånt.

Er det kansje en ide å ta en kompresjonstest ?

 

Lurer også litt på om det er feil blanding for den går ujevnt på tomgang og lukter bensin.

Hvordan justere dette??

-86 740 TIC stv.

-08 Ford S-Max Individual+20"

-95 Renault Laguna

Lenke til kommentar
Del på andre sider

  virtual skrev:
Opplevde noe merkelig med min her om dagen, plugg nr. 1 var oppbrent! Og de andre var helt fine, hadde perfekt farge! Hvordan kan dette ha skjedd?

Bruker NGK BP6ES plugger.

 

lean blanding...

- 1996 Jeep Gr. Cherokee, 4L 4x4 -Trekkvogn

- 1993 Toyota Mark2, 2,5tt - Driftebil

x-1992 Volvo 940 GL - Solgt

X-1998 Bombardier Flytog-kunde...9000hk? -brukstog til/fra jobb

x-89 Volvo 740GL TURBO, m/godkjente 220hk&387nm *solgt*

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Gjest
Skriv svar til emnet...

×   Du har limt inn tekst med formatering.   Fjern formatering

  Du kan kun bruke opp til 75 smilefjes.

×   Lenken din har blitt bygget inn på siden automatisk.   Vis som en ordinær lenke i stedet

×   Tidligere tekst har blitt gjenopprettet.   Tøm tekstverktøy

×   Du kan ikke lime inn bilder direkte. Last opp eller legg inn bilder fra URL.

×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår