bytte drivknuter?

[Trollet_]

fattern har ei gåen drivknute på en volvo 855 1996 modell... så lurer jeg på hva som skal til for og bytte den selv da volvoforhandleren skal ha mange lapper for og gjøre det...? noe verktøy man burde ha? tar det lang tid?

vet de selger drivknutene billig hos mekonomen.

 

litt mange spm men må bare spørre et til:P bør man bytte begge hvis man først bytter en? er vel ytre drivledd det er snakk om... klikker volsomt ved fult rattutslag!!:hmmmmmmmmm:

[Mordach]

Jeg har samme problemet, og kan vel tenke meg at det er best å bytte begge når man først er i gang... Er den ene gåen så er vel den andre ikke så langt unna. :thumb

[puntohgt]

det kommer ann på om belgen er defekt på den ene siden. hvis belgen er defekt på bare den ene siden, så er det unødvendig å bytte på andre siden. hvis ingen av belgene er defekte så er det lurt å bytte på begge sider. indre drivledd ryker sjeldent/aldri.

[Trollet_]

okei....men noen spesielle verktøy man må ha? momentnøkkel?

[Dimmu87]

momentnøkkel er vel ikkje nødvendig, men kjekt å ha.. viss du ser i ei verkstedhandbok skal nesten alle skruar ha et visst moment men det er ikkje altid like viktig. viss du må av med endeleddet er det kjekt med en spesialters!

sjekka drivknutane mine i går, det var slark i begge dei innerste, men alle mansjettane er heile..

kan drivknutar med slark klakke når en løyse bilen? rekna med at det er dei som kødda seg?!

[PerUlv]

okei....men noen spesielle verktøy man må ha? momentnøkkel?

 

 

Du må ha moment nøkkel til å få dratt til hullageret VELDIG VIKTIG, å du må nok ha en nokså kraftig en, rundt 300Nm må den klare...

Eller så er det vanlig handverktøy som skal til.. Når selve drivleddet er tatt ut av navet er det bare å slå av drivakselen, pass på så ikke andre enden detter ut av gir kassa da olje vil renne ut der..

[Trollet_]

oki:) takk for svar:) hvor lang tid vil en amatør bruke på dette?