Motoren til min homofile Astra har humørsvigninger

[CesiuM_e]

Jeg har en rød, homofil Opel Astra stasjonsvogn årsmodell 96. Motoren går ujevnt av og til, men plutselig går den like fint som om den var laget i går. La meg forklare:

 

Bilen går ganske fint på tomgang; hoster littegranne men ikke urovekkende mye. Tror vi kan se på det som ubetydelig.

 

Når du kjører den i jevn fart, kan den plutselig finne på å hakke litt av og til, altså som om den holder igjen. Kan sammenlignes med når kjerringa di ikke klarer å håndtere choken på Toyotaen en kald vintermorgen.

 

Gir du litt pådrag kan den til tider akselerere normalt, men som oftest holder den igjen og hakker ganske mye. Gir du mye pådrag holder den igjen og motoren hoster. Høres litt ut som den ikke går skikkelig på ett av sylinderne.

 

Når jeg har anledning skal jeg selvsagt sjekke bensinfilter, tennplugger, fordelerlokk og alt det vanlige, men ting tyder på at feilen er elektronisk: Det som er det merkelige, er at hvis man fortsetter å dra på i samme gir akselererer den plutselig veldig bra og motoren høres like sunn ut som sunnheten selv. Dette skjer ved nøyaktig 5000 rpm hver eneste gang, uten unntak. Det høres jo umiddelbart ut som en ganske elektronisk feil. Kan dette tyde på at det er noe med insprøytningen?

 

Det jeg skjønner meg på er biler med forgassermotorer og bakhjulstrekk, der enhver rørlegger kan fikse en hvilken som helst elektronisk feil, så denne bilen er en helt annen homofil fremtidlig verden for meg. Kan det være et problem med elektonikken som regulrerer insprøytningen? Eller kan det virkelig være dårlig kompresjon i det ene stempelet som gjør dette?

[Trollet_]

hehe:) homofob? :P så du har altså ikke tilfeldigvis 16v på bilen da... da vil du kjenne at den plutselig går bedre ved et bestemt turtall... hondaen min går som en kule fra 4000-6500rpm, men over 7000rpm og opp til 8000 er det nesten okke noe aks i det hele tatt... men har 12v da....

[Moldvarp]

Få sjekket LMM'n for eks!

[hart]

Etter å ha sett på LMM så kan du se på TPS. Kan være at denne har noen døde spots.

[CesiuM_e]

Har ikke vært borti LMM, men et google-søk sier Lutheran Men in Mission, Landsforeningen Mot Mobbing eller LuftMengenMesser (som høres ut som noe som måler luftmengde). Tipper det siste.

 

Det er sikkert et godt tips, og enheten høres ikke veldig vanskelig ut å finne. Prøver på det. Takk for hjelpen!

[Mordach]

LMM = LuftMengdeMåler. Lykke til! :thumb

[Skage]

skal du ha noen hjelp,så bør du heller opplyse om hvem motor du har,istedenfor å si at du har en homo motor :uhhmmwhat?:

 

Er det en eller annen elektronisk feil,så vil det også lyse en oransj lampe i dasjbordet ditt,med et tegn inni som ser ut som en kran....

[magnul]

Jeg hadde lignende symptomer på min heterofile omega 2.016V for en stund siden, og da var det nye pluggkabler som var medisinen.

 

-Magnus-

[Mordach]

Jeg hadde lignende symptomer på min heterofile omega 2.016V for en stund siden, og da var det nye pluggkabler som var medisinen.

 

-Magnus-

:hammer

[Inzane_]

Er det ikke fordelerløs tenning på de bilene? Ville nesten trodd det...

[magnul]

Er det ikke fordelerløs tenning på de bilene? Ville nesten trodd det...

I hvert fall på min motor. Er det noe motsetningsforhold i at den er fordelerløs og at det skal være noe gæli med pluggkablene?

 

Får ikke håpe at overledningen mekanikeren rapporterte om faktisk var gnisten i eksossyklusen på den andre sylinderen. Det er i så fall bra talentløst.

 

Skal sies at de bytta bensinfilter og plugger i samme slengen, men de påsto nå at det var pluggkablene som var fix'en.

 

-Magnus-

[TheFreeBear]

Ville sjekket kontakter til luftmengdemåler+kontakter til andre følere og evt lambdaføler.Men skal vel lyse feilindikator lyset på motor i dash når det er elektronisk feil?

[CesiuM_e]

I hvert fall på min motor. Er det noe motsetningsforhold i at den er fordelerløs og at det skal være noe gæli med pluggkablene?

Han tenker nok på det jeg sa om å sjekke fordelerlokk. Uten at jeg skjønner hvordan tenningen kan være fordelerløs, har vel Inzane rett i det.

 

Ville sjekket kontakter til luftmengdemåler+kontakter til andre følere og evt lambdaføler.Men skal vel lyse feilindikator lyset på motor i dash når det er elektronisk feil?

En sjelden gang i blant lyser den lampen som beskrives som lampen for elektronisk feil i denne tråden.

 

Skal prøve å finne ut av dette i løpet av helgen :)

[ss242]

Vel, siden du allerede har innrømmet at Astra er en homofil bil.

Finn deg noen rosa wunderbaum, så skal de se at du får en snill bil som adlyder og legger seg på rygg (hjul) når du vil;)

Hostinga er nok bare at den spruter litt seig hvit guffe i dysene, må jo ha sine utbrudd den også.

[Gulbrandsen_Racing]

LMM = LuftMengdeMåler. Lykke til! :thumb

 

LMM = LuftMengdeMåler

LMM = LuftMasseMåler

 

Det er en forskjell....