Motoren til min homofile Astra har humørsvigninger

[B.T.i]

LMM står da montert en plass mellom luftfilteret og innsuget, finn kontakten her og dra den ut, hvis da motoren ikke forandrer oppførsel så har du mest sannsynlig funnet feilen.

 

Det samme kan du gjøre på lambdasonden din, denne sitter mest sannsynlig plassert i eksosen din en plass, kanskje helt oppe på manifolden eller nærmere katalysatoren.

 

Jeg har opplevd en lignende feil på en Golf3, da var det coilen som var dårlig, fikk da ettertenning etter hver gang motoren hakket/holdt igjen.

Hvis noe av det samme skjer hos deg så kan det være verdt å sjekke ut, låne coil av noen med lik motor e.l.

 

En annen ting jeg ville gjort bare siden det er billig er å kjøpe en flaske kondensfjerner, kan være noe så enkelt faktisk...

 

Hvis du ikke finner feilen, så ta deg en tur til nærmeste Opel forhandler og be om en diagnose, kanskje det dukker opp noe der...

 

Lykke til:)

[CesiuM_e]

LMM står da montert en plass mellom luftfilteret og innsuget, finn kontakten her og dra den ut, hvis da motoren ikke forandrer oppførsel så har du mest sannsynlig funnet feilen.

Den skal du få lov til å lese igjennom en gang til.

Jeg dro løs kontakten, og motoren forandret ikke oppførsel. Har jeg funnet feilen da? ;)

 

Jeg koblet ifra LMM, uten at det skjedde forandring. Deretter koblet jeg ifra lambdasonden - ikke noen forskjell da heller. Skiftet i tillegg plugger, fortsatt uten å oppdage noen resultater. Det er fortsatt slik at den akselererer skikkelig kun ved nøyaktig 5000 rpm og høyere. Ellers holder motoren igjen, og går ujevnt til tider. At ledningene til LMM og lambdasonden er i orden har jeg ikke sjekket. Tar meg en runde med multimeteret så snart som mulig. Er det andre elektroniske dingser som kan være årsaken til feilen?

 

Og skal virkelig bilen gå jevnt og fint dersom jeg kobler fra LMM eller lambdasonden? Hvis det eksempelvis er brudd i det elektroniske i LMM er det vel akkurat like mye brudd når jeg drar ut ledningene; og dermed går motoren akkurat like dårlig. Men et brudd kan kanskje ikke forårsake denne type feil? :uhhmmwhat?:

[B.T.i]

Den skal du få lov til å lese igjennom en gang til.

Jeg dro løs kontakten, og motoren forandret ikke oppførsel. Har jeg funnet feilen da? ;)

 

Jeg koblet ifra LMM, uten at det skjedde forandring. Deretter koblet jeg ifra lambdasonden - ikke noen forskjell da heller. Skiftet i tillegg plugger, fortsatt uten å oppdage noen resultater. Det er fortsatt slik at den akselererer skikkelig kun ved nøyaktig 5000 rpm og høyere. Ellers holder motoren igjen, og går ujevnt til tider. At ledningene til LMM og lambdasonden er i orden har jeg ikke sjekket. Tar meg en runde med multimeteret så snart som mulig. Er det andre elektroniske dingser som kan være årsaken til feilen?

 

Og skal virkelig bilen gå jevnt og fint dersom jeg kobler fra LMM eller lambdasonden? Hvis det eksempelvis er brudd i det elektroniske i LMM er det vel akkurat like mye brudd når jeg drar ut ledningene; og dermed går motoren akkurat like dårlig. Men et brudd kan kanskje ikke forårsake denne type feil? :uhhmmwhat?:

 

 

Når du kobler fra f,eks LMM så skal motoren gå i et nødprogram, slik at du f,eks skal du kunne komme deg på verksted osv.. Hvis du ikke finner feilen slik så ta deg en tur til nærmeste Opel pusher og be dem kjøre diagnose, da vil slike feil komme opp som feilmeldinger:)

[Mazda 323f]

samme som dama sin astra, trudde den var homse en stund jeg å!

Men den er bare sånn!