Priser+

[AMG]

Helt seriøst,jeg vurderer en Supra.Hvem kan evt hjelpe til/priser,type osv osv:cool:

[boXer]

Noen eksempler på norske Supra Twin Turbo...

 

http://php.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=156419

 

http://php.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=155592

 

Quicksilver på forumet har en Japan importert høyreratt Supra uten turbo(240hk?) som jeg mener han skulle ha ca.250.000kr for.

[AMG]

:) Har alerede ringt :D :D :D :D

[@lpher]

Originally posted by boXer

Noen eksempler på norske Supra Twin Turbo...

 

http://php.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=156419

 

http://php.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=155592

 

Quicksilver på forumet har en Japan importert høyreratt Supra uten turbo(240hk?) som jeg mener han skulle ha ca.250.000kr for.

 

240' med rattet på feil side?!

Da bør den være forholdsvis ny i tillfellet...

En 93-95 supra non-turbo koster ca.270-300 ferdig fortollet i norge importert fra USA, og da selfølgelig med rattet på den

rette sia ;-)

 

 

@lpher

[boXer]

Originally posted by @lpher

 

240' med rattet på feil side?!

Da bør den være forholdsvis ny i tillfellet...

En 93-95 supra non-turbo koster ca.270-300 ferdig fortollet i norge importert fra USA, og da selfølgelig med rattet på den

rette sia ;-)

 

 

@lpher

 

Den er ferdig tollet.... 250k er ganske billig...

[Åge]

Den supran er en lettvektsversjon. 250Kg lettere en den vanlige. Ikke mange av dem, selv i USA. Bedre å spørre Quicksilver en å sitte her å synse.

[@lpher]

Originally posted by Åge

Den supran er en lettvektsversjon. 250Kg lettere en den vanlige. Ikke mange av dem, selv i USA. Bedre å spørre Quicksilver en å sitte her å synse.

 

Joda 250' er i og for seg billig nok det...

Men å ha rattet på gal side...når de finnes som LHD...

 

Skjønner at folk importerer Nissan SKyline GT-R som RHD,

fordi de ikke finnes som LHD men...hvorfor importere

en RHD bil når den finnes som LHD?

 

Det er DET jeg ikke helt forstår ;-)

 

@lpher

 

PS! 250' og oppover FERDIg FORTOLLET i norge...i fra USA også ;-)

[boXer]

Originally posted by Åge

Den supran er en lettvektsversjon. 250Kg lettere en den vanlige. Ikke mange av dem, selv i USA. Bedre å spørre Quicksilver en å sitte her å synse.

 

Synse?

Alt det jeg har skrevet har Reidar i allefall skrevet selv andre steder på forumet...

 

-Er enig med at Høyreratt er litt dumt, men hvis man er villig til å sitte på feil side for å spare noen 10tusner er jo det en mulighet :)

[Mr.X]

Blir ikke det litt problemer med ratte på feilside i bomringen???:dude:

[Mirus]

Originally posted by gtr

Blir ikke det litt problemer med ratte på feilside i bomringen???:dude:

 

Og en må ha som vane å rygge drive-trough på McDonalds!

[mk1classic]

Originally posted by gtr

Blir ikke det litt problemer med ratte på feilside i bomringen???:dude:

Å ned da... Men du bør være en akrobat for å få til enkelte krumspring i bilen.

 

Hilsen en som kjører på venstre side med venstre rattet bil.

[@lpher]

Kan DU si ja...som bor 'in the land of RHD ;-)

Regner med at McD's drive through har tatt høyde for at dere gærninger kjører på feil side av veien ;-)

 

@lpher

[Quicksilver]

Man må bare passe på å ha en jente i passasjer sete i bilen til en hver tid.. hehe det er ikke noe problem å få noen som har lyst til å sitte på heller :)

 

Du må regne med å koste på en Supra i fra USA ca 25.000,- for å få den godkjent i norge enten om det er en NA eller Turbo :)

 

Den bilen jeg har er en NA Coupe.. den er det kun solgt 250 stk av i hele USA i fra 93 til 98. Den ble aldri solgt i Europa.

[Silverboy]

Hvorfor er det egentlig så sinnsvakt mange av disse bilene som har AUTOMAT?? er det ikke en sportsbil da for gyngende??

Skurrer ved å høre sportsbil og automat sammen... eller er dette en helt extraordinær super duper kasse??

[Quicksilver]

Supran har så mye utstyr at den blir betegnet som en Grand Turisimo bil på linje med BMW 850.. mange i den klassen som vil ha automat vet du :) men jeg anbefaler den ikke .. fin automat men ikke i en supra