Haster: fargene på oljetrykksbryterne gti

[tjekk]

bytta begge oljetrykksbryterne i dag på gtin siden begge lakk olje.

 

mekonomen hadde 3 forsjellige og da jeg skrudde av den som står på oljefilterhuset så var den kvit så jeg satt på den som mekonomen beskrev som erstatter kvit. men jeg synes å huske at noen har sagt en gang at den nedpå der er brun eller noe? noen som kan bekrefte orginal fargen på den bryteren? tror nemmelig jeg har montert feil.

[Böhser Onkäl]

Hvit på oljefilterfoten og brun på toppen (om jeg ikke husker feil tilbake fra 8V-tida).

[tjekk]

hm.... den på toppen va køle svart til meg!

 

 

det som var feilen var at den begynte ule og blinke over 2000 rpm. så tenkte jeg at jeg kunne skifte bekke siden de lakk begge 2.

når har det stoppet å ule men oljelampa lyser heile tia.

målte med meter og det er bra oljetrykk.

så da er det rart det endra seg om det ikke er feil bryter en plass jeg har montert ?

[Böhser Onkäl]

Mulig det finnes ulike oppfatninger av hva brun er.....

 

Har nå sjekka litt av hva jeg har stående/liggende: Det er nå bombesikkert at den nede på oljefilterfoten er hvit originalt. En oljefilterfot jeg har liggende og en delebil bekrefta dette.

 

På PL-motoren min er den andre trykkføleren på oljefilterfoten (tilsvarende sitter på førersida på toppen på 8V) er brun (dronningsjokoladefarget) under all møkka. For å gjøre forvirringa fullkommen så er den tilsvarende trykkbryteren på delebilen blå. Dog har denne vært bytta. Den gamle 8V'en min hadde mørk brun bryter på toppen. Det er jeg bombesikker på!

[pxpolo]

en bombe er ikke sikker!:hide så jeg gjemmer meg bak her imens.hehe.

neida men det du skriver bøhser,det stemmer.!!:thumb

[tommyel]

en bombe er ikke sikker!:hide så jeg gjemmer meg bak her imens.hehe.

 

Bombesikker betyr at det er sikkert for bomber, IKKE at en bombe er sikker... Hehe, fulgte ikke så godt med i ironitimen på skolen jeg :thumb

[nitewlkr]

Bare les av verdien på den du har så spiller det jo keine kasserolle om den er gul/grønn eller rosa så lenge den reagerer på samme trykknivå

står på metalldelen av føleren

[tjekk]

se hær:

 

Dette vil si at jeg skal sette den med 08 til slutt i toppen

og den med 45 til slutt i oljefilterhuset?

i såfall har jeg gjort feil for jeg satt ikke 08 noen plass :) har den liggende i eska enda hehe!

[tjekk]

noen med samme teori som meg på denne?