gammel tråd fra starten av 240'en min, nå blir det oppussing.. siste side:)

[totte88]

har ikke prøvd, var så sulten etter jobb.. ska prøve senere.. å bare teipe, får å se!:) regner med at d er probleme

[totte88]

kjentes ikke ut som om bilen ble bedre når jeg tettet hullet, får ta meg en dag å feilsøke på d:)

 

ellers; så i går røy clutchvaiern:( DRITT..

men hetnet en krute god en fra delevogna å heiv på, så bilen er krute god:)

 

plan var å fådd fikset litt i motorom å ta litt bilder, men dn gang ei, va så mange folk innom på jobb å greier så ble en like mye prating:P men det må til:)

[totte88]

bilde av dn forrige girkassen som ble knuuuust:)

 

[esbandos]

Skjønner ikke hvorfor alle knekker 3.giret på de kassene der.. Er det en svakhet ellernoe..?

[lars_b]

3 giret er nok ikke noe svakere enn de andre, men i 1 og 2 slipper bakhjula mer og man får skjeldent tyna motoren skikkelig før man må opp i 3.gir. I 3 sitter dekka skikkelig i asfalten og belastningn på drevene blir stor. I 4.gir er det ingen drev som tar belastningen, da låses inngående og utgående sammen med 1:1 i utveksling.

[totte88]

d rarer var at d ikke røk med en gang jeg puttet det inn, men etter en del pådrag..

hadde drogge litt på andregire å fått opp trøkk da!

[Turboperformance]

3 giret er nok ikke noe svakere enn de andre, men i 1 og 2 slipper bakhjula mer og man får skjeldent tyna motoren skikkelig før man må opp i 3.gir. I 3 sitter dekka skikkelig i asfalten og belastningn på drevene blir stor. I 4.gir er det ingen drev som tar belastningen, da låses inngående og utgående sammen med 1:1 i utveksling.

 

JO, i tillegg til at momentet blir størst i 3. gir ligger drevene for 3. gir midterst på girkubben og mulighet for flexing er størst; DERFOR ryker nesten alltid 3. gir først.....

[totte88]

Passasjersto:

 

 

førerstol:

 

 

 

btr:

 

 

cleanet bakluke:)

[totte88]

ellers så er det ikke store updates..

 

driver å ser på motorbygg, da 2.5 16 v:)

 

ellers så ska jeg begynne med litt oppussing utvendig innvendig, må bare få rå først!:)

 

har også kjøpt meg 242, men overtar ikke dn riktig enda..

 

hvis noen har tips om hva man kan jøre så kom med d:)

[totte88]

 

 

 

[Colli]

Blitt skikkelig tøff bilen din nå Totte! :) Bra jobbet!

[totte88]

Blitt skikkelig tøff bilen din nå Totte! :) Bra jobbet!

 

takker.. synes å det kommer seg.. men håper det blir bedre og:) få dn strøken med tanke på listværk å lakk:) skal også senke dn litt mer når jeg får på sommerfelgene igjen:)

skal tone rutene og litt men ikke skamsoting:)

 

ellers det problemet jeg hadde med at dn bruker mye å går rart når dn er kald skylles nok ikke btr...

 

skal prøve å kanskje bytte vanntempsensor og se om d blir bedre...:)

 

noen tips ellers hva jeg kan gjøre?:)

[esbandos]

Ser bra ut det her.. Hvilken 242 har du kjøpt deg? Farge? Hva skal du isåfall med den? Bygge banebil ellernoe? :p

[totte88]

er en gammel stygg blå sak:P 76 mod..

 

japp, blir herje,banebil... på skilter satser vi på.. men altså, ikke låvlig:P

 

blir nok custom det meste, uten om det ganske så orginale utseende..

 

har tenkt på gr.a stuk slik espen mg å deres sin, men får se på d:)

 

synes åsså BOOST fra sverige har ett fint stuk, så får se!

[esbandos]

Ah.. Den på trondenes? Mye ga du for den da? Den ser isåfall litt sliten ut.. :P gått langt også så jeg.. 250k ellernoe.. :b

 

Mulig jeg også blir å kjøpe meg 242.. Er en til som går her i byen som er rimelig strøken og bare gått rett over 100k. :)

 

 

Ang de setene du har montert, var det mye stress med understellet på dem? Eller bytta du bare over fra org.setene?

 

Du har forresten ikke en orginal b23(0) motor i funkerenede stand liggende? :b