TURBO: MÅ man vri olje-delen på eksosen, slik at olje inn/ut er rett over hverandre?

[Gulbrandsen_Racing]

Ser ut til at den er borte.. ?

[Gulbrandsen_Racing]

Skody er en flink mann. Flyttet fra 200-forumet.

 

Så hvis det er noen flere innspill, så sier jeg takk! Enda ikke fått ett ordentlig svar.

 

Er det 10, 15 eller 30 grader ?

[Reodor F]

Det er av stor viktighet at oljeutløpet på turboens lagerhus ikke vinkles for mye. Det er ikke trykk etter lageret og olja har kun gravitasjonskraften å ty til. På http://www.max-boost.co.uk leser jeg for eksempel følgende:

 

"Holset permits oil return pipes to decline at an overall angle of not less than 30 degrees below horizontal"

 

Det kan tenkes at Garret opererer med andre anbefalinger, men uansett er det lurt å følge produsentens anbefalinger. De fleste turbohavarier er relatert til oljetilførselen.

 

Det er også viktig å sørge for at trykket i veivhuset ikke er for høyt slik at returolja får renne fritt ned i bunnpanna. Veivhustrykket kan bli for høyt hvis veivhusventilasjonen er mangelfull eller blowby fra forbrenningsrommet er for høy.

 

 

Reodor F

[Dimmu87]

Det er også viktig å sørge for at trykket i veivhuset ikke er for høyt slik at returolja ikke får renne fritt ned i bunnpanna, noe det kan bli hvis veivhusventilasjonen er mangelfull eller blowby fra forbrenningsrommet er for høy.

 

 

Reodor F

 

er det eg som er for trøtt eller skriver du at returolja frå turbo skal ha motstand?

men du meinte vel at det ikkje skal være for mykje trykk i bunndelen sånn at olja frå turbo får renne fritt? :wonder:

whatever, Reodor F har alltid rett! :D

 

:zzzz:

[Reodor F]

er det eg som er for trøtt eller skriver du at returolja frå turbo skal ha motstand?

men du meinte vel at det ikkje skal være for mykje trykk i bunndelen sånn at olja frå turbo får renne fritt? :wonder:

whatever, Reodor F har alltid rett! :D

 

:zzzz:

 

Dette må nok skyldes trøtthet fra oss begge. Jeg la til litt tekst etter at jeg hadde skrevet setningen og da ble den litt rar... Returolja skal ikke ha motstand, ingen tvil om den saken.

 

Skal vi legge oss?

 

Reodor F

 

Edit:

Nå redigerte jeg innlegget mitt noe, bedre nå?

DS

[Gulbrandsen_Racing]

Ok, men da har jeg fått bekreftet de 30 gradene.

 

Så da blir det til å satse på at det går.. returen tror jeg blir bra..

 

Anbefalninger til slange i returen?

 

EDIT: Tusen takk, Reodor. :)

[Reodor F]

Å, det var da så lite Gulbrand... Merk at de 30 gradene var et absolutt minimum, målt fra en horisontal linje (altså ikke vertikal)

 

Hva retur angår så har du sikkert flere valg, men vær oppmerksom på at det er varmt nedi der, så du bør velge en slange som ikke smelter, og som ikke varmer opp innholdet for mye. En metallomspunnet silikonslange med pressede koblinger i hver ende burde duge.

 

 

Reodor F

[Gulbrandsen_Racing]

Så om jeg forstår deg rett, så er det den vertikale "linjen" som ikke skal overstige 30 grader? da kan jo olje inn/ut være 45 da, for det er jo 90 orginalt.. og endel igjen til 30 grader..