Hva kan jeg ta for bilen?

[A.K]

Vurderer for tiden å bytte bil, men lurer litt på hva jeg skal forlange for den ved eventuelt salg. Forhandler tar rundt 150k for tilsvarende utgave/årsmod/km, men vår er jo en smule foredlet, så da bør vi jo ha mulighet til å forlange litt ekstra. Noen som har vettuge forslag? Påkost er ca 85 høvdinger.

 

Info:

 

Bilen er en 2003mod, som, med ett par unntak, har blitt utstyrt med stort sett alt som er tilgjengelig fra Irmscher til Astra G, både interiørt og eksteriørt. Unntak 1 er dempere og senkefjærer, unntak 2 er ei terskellist til lasterommet i børstet aluminium, som ikke er tilgjengelig fra Irmscher-fabrikken lenger. Andre stylingdetaljer er også kjøpt inn og montert selvfølgelig. Stylingfilosofien: Diskret. Ellers har den vært premiert ved flere anledninger under sesongen 2005, blant annet blei den smykket med tittelen Peoples Choice, moro. :D

 

NB!: Bildene er ikke 100% oppdaterte, på disse er ikke ny grill eller spacere montert.

 

Interiør fra Irmscher:

-------------------------

 

Kromringer varmeapparat

Kromringer speedometer

Alu ratt

Alu midtkonsoll

Alu girkule

Alu girspakomramming

Alu girbelg

Alu håndbrekk

Alu håndbrekksbelg

Alu plate under håndbrekk

Alu pedaler

Alu dørlåspinner

Alu I-Astra terskellister

Gulvmatter

Midtarmlene

 

Eksteriør fra Irmscher:

--------------------------

 

Frontfanger m/grøftelys

Bakfanger

Sideskjørt

Panserforlenger

Takvinge

Speil

Grill

Emblemer på dørlister

 

Øvrig eksteriør

-----------------

Profftonede ruter rundt om

Sorte In-Pro baklykter

Sorte In-Pro sideblinklys

MS Design øyelokk

Blåkrommede detaljer i motorrom

Bonrath panserløftere

Eksos med utløp på hver side

Alu takantenne

Senket 40mm

Bakhjul spacet ut 11mm på hver side (sommer)

Stickers i frontrute + bakruter

 

Felger: PLW (ProLine Wheels) 8x18 ET35

Dekk: 215/35-18 Falken FK-451

 

Lakk: Prestige Blue

 

Noen bilder av sleden:

-------------------------

[Analex]

70000?

[Frakk2000]

Hvis du fjerner streameren, så får du sikkert lettere solgt den...

[buskmann]

Plukk av stylinga og selg den bit for bit.

 

98% av de som kjøper Astra er ute etter en A til B-bil. Hvis du skal selge til de siste 2 prosentene, så er jeg redd du må lete i år og dag.

[Finepix]

Bilen er en 2003mod, som, med ett par unntak, har blitt utstyrt med stort sett alt som er tilgjengelig fra Irmscher til Astra G, både interiørt og eksteriørt.

 

Stylingfilosofien: Diskret.

 

Er et eller annet med de to sitatene jeg ikke får til å stemme...:heyyou:

Men generelt er det slik at man får lite igjen for styling på en slik type bil... ikke utenkelig at det vil være bedre butikk å selge "godsakene" separat!

[MR_Simba]

nydelig bil:)

ser du er fra ålesund ja?

lykke til med salget!

[Boddiz]

Vurderer for tiden å bytte bil, men lurer litt på hva jeg skal forlange for den ved eventuelt salg. Forhandler tar rundt 150k for tilsvarende utgave/årsmod/km, men vår er jo en smule foredlet, så da bør vi jo ha mulighet til å forlange litt ekstra. Noen som har vettuge forslag? Påkost er ca 85 høvdinger.

 

150k - 10k (privat-salg) + (85 / 2) = 183k

 

Dette kan du forlange for den, men for å få det for den må du finne en som er "ute etter" en slik bil.

[A.K]

Takk til dere som hadde et seriøst svar.

 

*Analex* Morsom..

 

*Frakk2000* Det er nok mulig, men er ikke kjøper interessert i å ha den, så tar han/hun den vekk, enkelt og greit ;o) Man lar ikke være å kjøpe en bil på grunn av en streamer liksom =)

 

*Buskmann* Det er godt mulig de gjør det, jeg kjenner ikke "alle" som er ute etter Astra, men biler som ser slik ut som denne selger stort sett seg selv på utseende, så jeg søker kjøper som tar bilen som den er =)

 

*Finepix* Har i hvertfall aldri, før nå, møtt folk som mener at det er selvmotsigende å si at den er diskret =) Det er jo bare å se på bilen, så ser du at det som er gjort, ikke er av type "skrikete" styling, slik man finner mye av i dag. Dette kitet gjør ikke noe annet enn å understreke de linjene som er der fra før, og det gjør det på en subtil måte, altså diskret =) Men folk har kanskje forskjellige oppfatninger av hva som er diskret? Har i hvertfall aldri, før nå, møtt folk som mener at det er selvmotsigende å si at den er diskret =) Hva mener du er motstridende? Mener du at man ikke kan foreta mange, og av og til radikale, endringer på en bil uten at man bevarer det diskrete? Hva man får igjen for styling har heller ingenting med type bil den sitter på å gjøre.

 

*MrSimba* Neida, er ikke derfra, var i den fine byen deres på vårparten i fjor =)

 

*Boddiz* Greit nok regnestykke, men om du har rett gjenstår å se, slett ikke sikkert man MÅ treffe rett kjøper. Tror nok det vil være mange interesserte, ettersom den ser ut som den gjør =)

[EscortG]

Tror ikke du kan regne med å få mye ekstra for stylingen - selv om det var langt fra det verste jeg har sett. Har du prøvd Opel Motorsport Club forum?

[Plastic Racer]

Du er vel fra Fredrikstad du? Ser bilen på Kråkerøy ganske ofte iallefall.

 

Veldig pen bil. Nå vet jeg ikke hva disse ligger på, men bilen ligger nok i 150000kr klassen.

[A.K]

EscortG - Jeg var medlem i OMC inntil årsskiftet, på hvilket tidspunkt jeg ikke ønsket å være medlem lengre, men har kompiser som er medlemmer, så jeg kan alltids få de til å legge ut annonse, dersom jeg skulle ønske det. Men takk for tipset likevel. =)

 

Plastic Racer - Takk for det, og det stemmer nok det, jeg bor på Kråkerøy =) Bilen har i standard utførelse prislapp på 150 høvdinger hos forhandler, da med samme kilometerstand og utgave, så jeg sikter selvfølgelig noe over den prisen =)

[Hassa]

Var den bilen bronsje farget før?den orginale fargen? Har sett deg noen ganger i fredrikstad før jeg og, ser veldig pen ut! Så rundt 180 000kr bør du nok håpe på.

[A.K]

Takker, og takk for innspill =) Nei, den har hatt samme fargen hele tiden, og er en Opel originalfarge, Prestisje Blå, kode Z20Q =)

[Finepix]

*Finepix* Har i hvertfall aldri, før nå, møtt folk som mener at det er selvmotsigende å si at den er diskret =) Det er jo bare å se på bilen, så ser du at det som er gjort, ikke er av type "skrikete" styling, slik man finner mye av i dag. Dette kitet gjør ikke noe annet enn å understreke de linjene som er der fra før, og det gjør det på en subtil måte, altså diskret =) Men folk har kanskje forskjellige oppfatninger av hva som er diskret? Har i hvertfall aldri, før nå, møtt folk som mener at det er selvmotsigende å si at den er diskret =) Hva mener du er motstridende? Mener du at man ikke kan foreta mange, og av og til radikale, endringer på en bil uten at man bevarer det diskrete? Hva man får igjen for styling har heller ingenting med type bil den sitter på å gjøre.

 

 

 

Det jeg mente var at en bil ikke lenger er diskret når man har utstyrt den med alt av deler som kan kjøpes for penger! Stylingen er ikke av den mest agressive, som du selv også påpeker, men kjærra skiller seg likevel klart ut blant andre Astra stw's. Og da er den ikke lenger så diskret i mine øyne.

 

Og når det gjelder pris på styling vs biltype tar du feil mener jeg. 95% av de som planlegger å kjøpe en Astra stw vil ha en trygg orginalbil, og er derfor ikke villige til å betale extra for styling. På f.ex en Nissan 200 SX derimot, er 95% ute etter en trimma/tuna & styla kjerre med mest mulig luftinntak, enderør & aluvinger. Derfor er det lettere å få en bra pris for stylingen på denne biltypen!

 

Btw: Jeg skrev ikke innlegget for å fornærme verken deg eller bilen, just my 2 cents...:)

[A.K]

No affence taken =) Skjønner hva du mener i innlegget ditt her. Men vi har kanskje litt forskjellig syn på det med diskret, men det er jo helt greit =) Selv mener jeg at man kan gjøre ganske mye med en bil uten at den blir ekstrem eller mister sitt diskrete preg. Det som, i mine øyne, avgjør om den blir ekstrem eller diskret, avgjøres av modifikasjonenes natur, altså utseendet på de delene man måtte ettermontere eller endre utseende på =)

 

Mvh A.K