740TIC, ET Motor.

[-=VoLvO=-740=Tic=-]

-=VoLvO=-740=Tic=-: Slik som du, overhala hele motoren din, hva kom prisen på for alle delene? Hvor og hva kjøpte du?

Prisen kom på ca 5 500,- med alle delene å frakt , ring iglebækk å få tillbud. bare si du vil ha samme pakke som jeg fikk "Daniel westgår" fra lofoten,,han vet hvem jeg er..Iglebækk-motor Tlf 38097830

Kjøpte turbo uten om..betalte 7500,- fabrikkny. bytte turbo.

[R_Style]

Med tanke på KM stand og de tingene som er på denne, ville j heller ha lagt i noen tusen ekstra å fått en annen 740 turbo... Blir fort litt kostander ved å kjøpe en bil det er en del småtteri med (skal ikke si at en annen 740 turbo er mindre feilfri, men du skjønner hva j mener)... Dette er ihvertfall det j ville ha gjort...

[B230ft]

Nå ble jo 760'n levert med B23ET og B23FT i starten da :)

 

les HVA jeg har skrevet, og topic, så prøver du en gang til

[B230ft]

http://www.bilforumet.net/showthread.php?t=137008 ?

i tråden som nettopp var her med den 100%orginale/rimelig strøkne 765turboen som ligger p åautodb, var det en som posta en linke med en turbo sedan, prøvde å finne den tilbake, husker ikke helt prisen, men den var hvertfall meeeget fin etter hva jeg husker!

[Tsbusa]

Var igår å så på den bilen jeg vurderer, prøvekjørte etc. Gikk greit. Hørte at det var litt 'bank bank' ifra motoren når den sto på tomgang, skjørtebank. Så det er ikke ventiler/innsprøytninga.

 

Men er dette skadelg? Kan den da plutselig havarere? Må spørre, siden han sa og flere, at det er vanlig på ET motorene..

[SHN-Motorsport]

skjørtebank er da ikke vanlig på noen motorer! det er ikke bra for stemplene som uanz må byttes og eventuell borring av blokk og overdim monteres!

[Tsbusa]

hmm.. Å jeg som har så lyst på den..:/

[TIversen]

Man kan kjøre med skjørtebank. Men burde da ikke lade mer enn orginalt. Motoren er fortsatt ok, men burde gjøre noe med det. Har selv hørt om folk som har kjørt med skjørtebank i over 100.000 km, og kjører fortsatt med det. Kommer dog ann på hvordan du kjører.

[SHN-Motorsport]

tror ikke han kjøper dena for å kose og kjøre lodings! må jo brukes ;)

[Tsbusa]

tror ikke han kjøper dena for å kose og kjøre lodings! må jo brukes ;)

Nettopp:/

 

Men 'må' ikke ha meg tic da.. Litt lyst på 760 også:) Cruise vogn:)

[SHN-Motorsport]

tenker du på 760 GLE så drit i det. den v6rn der må du jo ha ingeniørutdannelse for å bytte tennplugger på... innvikla drittmotor. 760 TIC er jo grei bil med GO motor :)

[Tsbusa]

hehe:) Vel, valgets kval er jeg i nå, enten 740tic/760 eller porsche 924.. Kom over en brukbar Porsche og skjønner du...

[_AndreasH_]

Sette turbo motor i 760`n da... :D Så er problemet løst... :D

[vectra.turbo]

for å pirke, FK-135hk..

 

tja om du liker tallene eller ikke, ET er jo den motoren med mest hest orginalt(bortsett fra turbo+ biler da) men det er og den eldste motoren, med dårligst innmat.. men om du ikke skal gjøre alt for mye med den så funker de jo helt fint!

 

du har jo b230gt? 2.0 16V og 204 hester...

har og førstegenerasjons ft med 156hk og lh 2.2 sprut :)

[B230ft]

du har jo b230gt? 2.0 16V og 204 hester...

har og førstegenerasjons ft med 156hk og lh 2.2 sprut :)

 

jojo men det e rjo en rimelig spesiell motor som meeget skjeldent er for salg da disse isåfall er tatt inn fra belgia eller italia, hvis det ikke er noe custom-spesial fra sverige noen har lurt til seg.. og er det snakk om 16V's er det så å si altid ft/fk med ettermontert topp

 

2.0literen ble levert som b204gt og ft.. jeg tror ingen med sunn fornuft kjøper 1.gen. ft når de kjøper turbomotor for ettermontering