Kakkling i b230et, HASTER!!

[Jo-Erik]

Hei jeg har "overhalt" en 230 et til 740 min men det kakler ordentlig i den... lyden kommer og går, blir være når den er varm... oljen tynnere... trodde først det var ventiler da jeg har byttet kam i toppen, det er riktig nok 1 tiendel for stor klaring (0,55) , men lager dette så mye lyd? høres ut som en stressa diesel på 7000 rpm....

Så trodde jeg det kansje vår råde bank så jeg tok ut motor`n og fikk sjekka veiva på sylinderservice, den var helt fin. og det er nye lagre...

Satt i motor`n igjen, og den deilige lyden var der fremdeles, tenkte så på tenningsbank... sjekka regreim, stemte. Sjekka fordeler, stemte. Sjekka svinghjul, stemte,-tapèn sto mitt i starter hullet 90 grader fortenning... er ikke det riktig??

Så da er jeg tilbake på ventilene igjen.... men tviler litt på det, andre symptomer er at den kutter på ca2500 rpm skulle nesten tro det var turtallsperre som kutter den... får den mister gnist...

Har målt tenninga og den ligger på ca 15 grader ca 3-5 grader for høyt, er dette jeg tror mest på, men her finner jeg ikke noe årsak... har prøvd med en annen lmm og hjerne bokser...

Gir snart opp!! Har vel brukt ca 20 timer med feilsøking de siste ukene... noen som har noen forslag?? -Det virker jo som om det er svinghjulet som står feil, men tror det skal stå som jeg beskrev høyere opp...