Hvor mye tåler driverket på en caprice?

[Chevelle_68]

Hvor lenge vil driverket på en orginal 1980 Caprice stw holde, vist den får en motor på 500hk foran seg?

[lulle]

Hvor lenge vil driverket på en orginal 1980 Caprice stw holde, vist den får en motor på 500hk foran seg?

 

Avhengi hvor hard du er på gassen..

[Viking067]

Avhengi hvor hard du er på gassen..

 

 

....og hvordan drivverket`s tilstand er!

[Chevelle_68]

Blir det vanskeli å få en bbc å passe i en slik bil?

Er de noen som vet om noen som har prøvd de?

 

Planen er å prøve denne motoren

I denne bilen.

[PirateType]

Hvor lenge vil driverket på en orginal 1980 Caprice stw holde, vist den får en motor på 500hk foran seg?

 

Hm...riktig nok har jeg en '96 mod. Men jegmener den skal holde til 1000Hk på bakhjulene! (planer om å kjøpe turbo)

[lulle]

fine biler det dærre, har hatt en olds custom crusier

[BOWTIE]

Ahhh… ”box” Caprice’ene er go’ bilene sine det, hadde selv en 79 st.vogn , men rusta

tok overhånd…beste bilen jeg har eid..

 

Er vel TH-350 og 8,5” (hvis jeg ikke husker helt feil) 10-bolt i stasjonsvognene

er jo velprøvde deler det, men med ca 500 fotpund/680NM i en såpass tung bil er det vel kun høyrefoten som avgjør hvor lenge det holder…

[Chevy350]

Hvis aksel og gir er originale, kvelder kassa først, og med "inspirert bruk" kan det hende på prøveturen... Aksel er mer etter dekk, tyngde og høyrefot, men 8,5" 10bolteren tåler noe rundt 400hk og lb/ft med gatedekk over lengre tid, eller 5-600 på stripa med grepvennlige dekk hvis "alt" er gjort med den. Ta tallene med en klype salt, da det avhenger av andre ting nevnt tidligere og.

 

Om '96 B-body og 1000hk på originalt drivverk - Glem det... Send gjerne en mail til eieren av denne siden: Blackout.nu og spør hva som kvelda først på hans '96 Impala SS. Med ALT gjort med 4L60E kassa, klarte den noen drag med 900+hk før noe gikk, og bakakselen spiste utvekslinger i litt roligere tempo. Tung bil, grep og effekt er ikke snilt for drivverket.

[Chevy350]

Bytte til BB er gjort mange ganger, også noen i Norge faktisk. Vet det går en i Tr.heims området med 454 og to turboer...

 

Gjør noen søk på disse forumene etter info, mener headers fra 1. eller 2.gen A-body passer "våre" Caprice'r.

 

www.impalassforum.com/

www.b-body.org/forum/

[350bowtie]

vanskelig å så helt sikkert, for å begynne bakerst, så må du nokk skaffe deg en god gammel 12bolt chevy aksel med noen seriøse biter ifra moroso, pluss noen forsterka aksler, spørs om du skal bruke bilen på stripa med sliks, andre biter, mellom akselen der er bare å skaffe en ny en med forsterke kryss, leveres av uni kardang på karihaugen, tredje del løp og kjøp ny geakasse th400 med shift kit, eller en 4L08E, tror det hvar det det overdrive kassa het, gjør du disse grepa så kan du herje så mye du vil, koster å ha det gøy.

[350bowtie]

vanskelig å så helt sikkert,headers i fra fullsize 70-74 passer, sjekk når de kutta ut bigblocken. for å begynne bakerst, så må du nokk skaffe deg en god gammel 12bolt chevy aksel med noen seriøse biter ifra moroso,det går også ann og bruke ford9" med chevy bolt mønster, pluss noen forsterka aksler, spørs om du skal bruke bilen på stripa med sliks, andre biter, mellom akselen der er bare å skaffe en ny en med forsterke kryss, leveres av uni kardang på karihaugen, tredje del løp og kjøp ny geakasse th400 med shift kit, eller en 4L08E, tror det hvar det det overdrive kassa het, gjør du disse grepa så kan du herje så mye du vil, koster å ha det gøy.

[BOWTIE]

 

Gjør noen søk på disse forumene etter info, mener headers fra 1. eller 2.gen A-body passer "våre" Caprice'r.

 

www.impalassforum.com/

www.b-body.org/forum/

 

…eller http://www.caprice.se/ ikke like mye aktivitet der som på f.eks b-body.org som Chevy350 la inn men…greit å få med seg.

[Bead-lock]

Det der er vel ikke noe problem!

 

Passer sansynligvis på motorfester og alt, bare å skru over festene fra SB mortoren...

Om Gir og aksel holder?

 

Er ikke det bare å prøve?

Men har du tenkt å kjøre Drag med bilen, ja da sier det vel seg selv at noen av delene ikke er intressert over lang tid....

 

Men STOR bil SKAL ha STOR motor...:pray

[Blackbird]

Er ikke bakakslingene på desse stw med 5x5 boltmønster HD utgave da?

Trodde de hadde 10 bolt 8,75" i desse jeg.

:hvaskjera

Med 400 kassa på ville jeg vert mest redd for kryssene i mellomakslingen.

 

Et godt råd: Bruk mellomakselring.

 

Og husk at motorfestene i traversen er plassert i andre hull med Olds motoren enn til Chevy.

[V8power]

Koselige biler ja.Har en 78 Catalina stv på lur selv.Veteran om et år...

Har du en 400 kasse i god stand er du rimelig safe.En 350 trenger endel prepping for å holde. Du får sikkert kjøpt skikkelige stikkakslinger til den bakakslingen du har også.Men det er kansje like greit å gå over til 12 bolt ja. Disse bilene veier jo et tonn på bakakslingen.