funnet feilen = banke sensoren

[Vomaz]

da har du fått til bilen??:bok:

[740-geir]

ja endelig... bankesensoren som var gåen.. skjønner ikke d.. har jo ikke tatt på den.

[Radial]

ja endelig... bankesensoren som var gåen.. skjønner ikke d.. har jo ikke tatt på den.

 

sånn er det med følerene til vanntemp også, ingen rører dem, men ryker det gjør de:)

[hazzie88]

Vennligst ikke steng posten bare fordi ditt problem er løst. Andre kan få lignende problem og da kan de bare søke opp denne tråden, slik at vi(dere) trenger ikke si akkurat det samme flere ganger.

[740-geir]

jaha?? greit d..

[fast_740]

LÅNER DENNE LITT JEG...

 

har tenningsproblemer med min, den bankesensoren hvor er den? Har B230F, har jeg dette?

 

Har bytta spenningsreg, svinghjulsgiver, fordeler/kabler, testa en annen coil, og prøvd en annen fungerende hjerne, sjekka releer... Hva kan være galt?

[Radial]

LÅNER DENNE LITT JEG...

 

har tenningsproblemer med min, den bankesensoren hvor er den? Har B230F, har jeg dette?

 

Har bytta spenningsreg, svinghjulsgiver, fordeler/kabler, testa en annen coil, og prøvd en annen fungerende hjerne, sjekka releer... Hva kan være galt?

 

hva er problemet da? tenningsproblemer kan være jævla mye:)

[fast_740]

hva er problemet da? tenningsproblemer kan være jævla mye:)

 

Bilen begynte å hoste, fikk kjørt den litt videre... så stoppet vi den! Trodde den var tom for bensin siden ikke tankmåleren fungerer. Fylte opp bensin, og startet. Den var veldig tungstartet, men starte til slutt! Den hostet på lavt turtall og gikk bedre på høyt.

 

Prøvde å kjøre hjem, da kuttet den veldig. Den ble bare værre og værre på veien hjem. Kom halvveis så ble den helt ille og den stoppet! Vi prøvde å kjinne, men ingen tegn til liv. Fikk tauet den hjem dagen etter, da byttet jeg fordeler/rotor/kabler/plugger... men hjalp ingen ting!

 

I ettertid har jeg testet en spenningsreg, kjøpt ny svinghjulsgiver, gått over relèr(loddinger og testet de), har også testen en annen coil...

Fikk låne meg en hjerne, men da jeg testen den var det litt lite strøm på den. Men sjekket gnisten da det var litt på den, men fortsatt ingen gnist!

Eller, med andre ord: Det er en bitteliten gnist, men den er så liten at du må nesten se på 1cm avstand...

 

Mvh Eirik M

[ealoken]

bensinfilter?

[fast_740]

bensinfilter?

 

men er ikke noe med bensin vil jeg tro... pluggene blir fuktige!

det er ikke gnist, den er nesten helt borte!

[740-geir]

prøvd å bytte det svarte releet som sitter på frostvæske tanken??.. den gir nemlig noen signaler til coilen>!

[Radial]

prøvd å bytte det svarte releet som sitter på frostvæske tanken??.. den gir nemlig noen signaler til coilen>!

 

nei, det rellet styrer dysene. Hender disse blir korroderte etz... :)

[Radial]

Bilen begynte å hoste, fikk kjørt den litt videre... så stoppet vi den! Trodde den var tom for bensin siden ikke tankmåleren fungerer. Fylte opp bensin, og startet. Den var veldig tungstartet, men starte til slutt! Den hostet på lavt turtall og gikk bedre på høyt.

 

Prøvde å kjøre hjem, da kuttet den veldig. Den ble bare værre og værre på veien hjem. Kom halvveis så ble den helt ille og den stoppet! Vi prøvde å kjinne, men ingen tegn til liv. Fikk tauet den hjem dagen etter, da byttet jeg fordeler/rotor/kabler/plugger... men hjalp ingen ting!

 

I ettertid har jeg testet en spenningsreg, kjøpt ny svinghjulsgiver, gått over relèr(loddinger og testet de), har også testen en annen coil...

Fikk låne meg en hjerne, men da jeg testen den var det litt lite strøm på den. Men sjekket gnisten da det var litt på den, men fortsatt ingen gnist!

Eller, med andre ord: Det er en bitteliten gnist, men den er så liten at du må nesten se på 1cm avstand...

 

Mvh Eirik M

 

ta deg en tur på biltema, også kjøp deg denne nye tenningsmodulen. Det er det eneste som jeg ser kan være feilen din ettersom allt annet er bytta. Elektronikk som konker, gir plutserlige feil som du har.

 

Har du LH 2.2 eller 2.4? isåfal, om du har lh 2.4, er feilkodeavlesinga skikkelig kjekk å ha til sånnt som dette.

[fast_740]

ta deg en tur på biltema, også kjøp deg denne nye tenningsmodulen. Det er det eneste som jeg ser kan være feilen din ettersom allt annet er bytta. Elektronikk som konker, gir plutserlige feil som du har.

 

Har du LH 2.2 eller 2.4? isåfal, om du har lh 2.4, er feilkodeavlesinga skikkelig kjekk å ha til sånnt som dette.

 

 

Er LH2.4 jeg har... har sjekket ettet feil, men mener å husker jeg fikk det som er som 0 feil... skal feilsøke litt mer, når jeg får lada opp batteriet!

 

Den tenningsmodulen(spenningsregulator vell?) prøvde jeg en som fungerte... men uten hell! men prøvde ikke dette sammen med den nye svinghjulsgiveren, mulig at det er 2 gåene deler? Kommer tilbake etter jeg har feilsøkt litt mer!

[Radial]

Er LH2.4 jeg har... har sjekket ettet feil, men mener å husker jeg fikk det som er som 0 feil... skal feilsøke litt mer, når jeg får lada opp batteriet!

 

Den tenningsmodulen(spenningsregulator vell?) prøvde jeg en som fungerte... men uten hell! men prøvde ikke dette sammen med den nye svinghjulsgiveren, mulig at det er 2 gåene deler? Kommer tilbake etter jeg har feilsøkt litt mer!

 

spenningsregulatoren sitter på dynamoen, det jeg snakker om er tenningsmodulen, og den sitter plassert rett bak lykta på venstre forskjerm... denne er "hjernen" til tenninga, og er en veldig viktig komponent. Akkurat like viktig som stift og kondensator på gammaldags tenning.

 

feilkode 0 = 1-1-1... allt annet betyr at noe er annerledes. Og husk at tenning og bensin har hver sin "plugg" på diode-boksen.