Hvor er Tenningsmodulen?

[simtra]

Holder på å feilsøke på tenningssystemet men finner ikke tenningsmodulen.

Noen som kan si meg hvor den sitter?

[RSG60]

inne i motorstyringsboksen.

[simtra]

Kanskje du da vil være så snill å si meg hvor motorstyringsboksen sitter da?:wonder:

[Haakon-Corrado]

Kanskje du da vil være så snill å si meg hvor motorstyringsboksen sitter da?:wonder:

 

Rett foran torpedoveggen på passasjersiden. Ligger under et deksel der.

[Polo Classic]

ta en titt her

 

http://www.bilforumet.net/showthread.php?t=136141

 

Tenningsmodulen er ikke å få kjøpt løst, ryker den må du bytte hjerne

[Eboy]

Og hjerne til G60 har nok muligens jeg..:google

[simtra]

Ok. Problemet er at det ikke er gnist på pluggene.

 

På coilen sitter det 4 ledninger. 1 som går til pluggene,

2 som sitter på minus (rød, grønn)

1 som sitter på pluss (svart)

Når jeg slår på tenningen skal det vel være 12v på den svarte sant?

Har et enkelt koblingsskjema så jeg holder på å feilsøke, men alt går

jo i strømper så det er ikke lett. På skjemaet står det at den svarte på

coilen går til nr.24 på en slags hoved tavle\styreenhet\boks\ett eller annent?

Noen som har feilsøkt på tenningsnettet før?

[Turbo_FB]

Starter pumpen når du vrir om nøkkelen så er hjernen i orden.

Coilen skal ha +12v på en ledning konstant siden tenningen aktiveres ved jord.

24 er vel kanskje et rele eller en pin.

Sjekk at fordeleren er ok før du begynner å dra ut ledningsnettet.

[Haakon-Corrado]

Ok. Problemet er at det ikke er gnist på pluggene.

 

På coilen sitter det 4 ledninger. 1 som går til pluggene,

2 som sitter på minus (rød, grønn)

1 som sitter på pluss (svart)

Når jeg slår på tenningen skal det vel være 12v på den svarte sant?

Har et enkelt koblingsskjema så jeg holder på å feilsøke, men alt går

jo i strømper så det er ikke lett. På skjemaet står det at den svarte på

coilen går til nr.24 på en slags hoved tavle\styreenhet\boks\ett eller annent?

Noen som har feilsøkt på tenningsnettet før?

 

Feilsøking på tenningsnettet, ja. Det har jeg gjort nok av i det siste. Og det IKKE lett spør du meg. Har endel skjemaer og tegninger med egene "kommentarer" liggende i Oslo. Riktignok til 16V, men... Jeg sliter også med at det ikke er gnist på pluggene. (Starter går rundt, men ingenting mer skjer) At coilen går til nr 24 betyr nok pin nr 24 på hjernen. Men pinnene på hjernen er ikke nummerert (Ihvertfall ikke på min), så det er ikke bare bare å finne frem når alt går i strømper som du sier!

[simtra]

takk folkens:)

 

Det vil da si at jeg skal kunne måle 12v på den ledningen som er festet på

+15 polen på coilen? Der måler jeg 0.

Skal se og jeg sklarer å lokalisere denne ledningen på se og det kan være brudd eller noe slik.

Problemene starta med at bilen plutselig bare stanset men etter å stått en

stund startet den igjen. 0 gnist når den stanset men gnisten kom jo tilbake:hvaskjera

Dårlig kontakt, brudd, relè?

[Haakon-Corrado]

takk folkens:)

 

Det vil da si at jeg skal kunne måle 12v på den ledningen som er festet på

+15 polen på coilen? Der måler jeg 0.

Skal se og jeg sklarer å lokalisere denne ledningen på se og det kan være brudd eller noe slik.

Problemene starta med at bilen plutselig bare stanset men etter å stått en

stund startet den igjen. 0 gnist når den stanset men gnisten kom jo tilbake:hvaskjera

Dårlig kontakt, brudd, relè?

 

Hmm... hørtes merkelig ut. Jeg fikk problemet da jeg skiftet CD-spiller. Tror jeg greide å koble av en feil ledning da... skulle gjerne ha fått fiksa det. Kan høres ut som vi har samme problem, så om du finner ut av det så si ifra! Det klør nemlig i bena etter å kjøre Corrado igjen! Savner følelsen!

[simtra]

HELT ENIG!

Det klør i hele kroppen!

Kjører rundt i en Ascona B 1,3s å det er ikke akkurat å sammenligne:)

Skal holde på i hele dag, så jeg håper jeg finner det ut:boxing