Hvem her er det som HAR og/eller bruker MegaSquirt ev VEMS?

[Skody]

:heyyou: Jeg vet dere er der ute! Tenkte vi kan samle gjengen her for å se hvem som er "pionerer" på feltet. Eller er alle ute og :driving ?

Om ikke annet så ble dette den aller første tråden i datasprut-forumet. :naaaws

[Magnum]

jeg har og bruker MSII... har instalert dette i ett par andre biler og

[staverh]

bruker ms 2 v3 . på en kadett c 2,3 16v . blir turbo konvertering i vinter , skal da styre tening også med ms .. funker bra for min del :)

[ehrnst]

Har ms i min E30 323 turbo. Ikke ferdig koblet enda. Mangler å lodde på ledningene til TPS og IAT. IAT får vente til jeg har laga meg trykkrør.

[Probe GT]

Jeg hadde muligens planer om dette da chippen jeg venter på no ikke duger mer, men har ikke et fnugg peiling på hvordan det fungerer, så skal følge ivrig med her tenker jeg :)

 

Lenge leve MS !

[Turbovan]

bruker ms på en suzukimotor (G13b) med en A4 turbo, funker greit.

[kleiven]

Jeg driver å skal ha det på en MB 230E motor med turbo, skjer vel litt i løpet av vintern

[Skody]

bruker ms på en suzukimotor (G13b) med en A4 turbo, funker greit.

Noe sier meg at denne sitter i en hundkoja.:watchout

[SamH]

Har akkurat lodda ferdig MS2 v3, MegaView, stim og EEC-IV converter.

Veldig greie kit fra sparkandfuel.com.

 

Har rota litt med oppsettet for pulsmodulert IAC og TFI mot Digital 6AL, men sålangt er dette en vakker drøm i forhold til Ford's A9L med Tweecer/RT som ikke får være med lenger.

[ESjaavik]

Hei,

 

Og jeg er en VEMSekopp...

Men ettersom den ikke støtter odd-fire V6 ennå, så har det ikke blitt noe sving på det. Kanskje jeg putter den i en av de andre bilene. Eller snøfræsern. ;=)

 

Jeg kan ikke anbefale VEMS om du trenger en god bruksanvisning. Her må hver bruker finne opp hjulet på nytt. Men det ser ut til å være verd det om man ønsker full kontroll og god kontroll.

[Snowx]

Jeg har endel megasquirter liggendes, også til wankelmotor.

Ser ut som om jeg er den eneste her med megasquirt på wankelmotor?

Er enda ikke koblet opp siden motoren ligger i biter :)

 

Jeg selger ferdigloddet MSII v3 med ledningsnett også....

[306GTI-6]

Jeg skal ha MSI V3 på min peugeot 306GTI-6 og vår 205Dimma MI16. Har ikke satt opp dette før så er litt spent på resultatet. men får ta en bil av gangen.

[ehrnst]

Jeg har endel megasquirter liggendes, også til wankelmotor.

Ser ut som om jeg er den eneste her med megasquirt på wankelmotor?

Er enda ikke koblet opp siden motoren ligger i biter :)

 

Jeg selger ferdigloddet MSII v3 med ledningsnett også....

 

kan du mappe også?

[S3TR]

Har selv lodda sammen en MS V2.2, kobla opp på en BMW M20B23 og kjørt bilen noen runder på ett grovt map med original tenning. Må si der var god forskjell fra L-Jetronic, spesielt på gassrespons pga. fjerning av LMM. Etter 3 mnd lagring var MS'n død, ubehandla printkort og sjøluft er en dårlig kombo!

 

Skal snart installere enten MS V3 eller MSII på prosjektbilen til en kompis, dette skal kjøpes ferdig fra statene pga. en sparer lite med å lodde selv. Mitt tips er å la de proffe ta seg av den biten :) Tenninga blir styrt med hallsensor på Motronic triggerhjul og wastefire. Det blir WB lambda og muligens bankesensor + EGT logging også.

 

Mapping skal i første omgang skje på røde skilt ;)

[tmatre]

Jeg har montert noen...

MS2 ver 1 på Audi 10V turbo 5'er - WJ motor i 86 modell Passat GT

MSnS Extra software

Modifisert 5vindu fordeler/Hal sensor

 

MS2 ver 1 på VW T1 1915 mtor i 69 VW 1600 TL

MSnS Extra software

Modifisert 4 vindu fordeler fra Transporter 2.1 liter vannboxer

 

MS2 ver 3 på Audi 3B 20V turbo 5'er i 85 modell Passat GT Syncro

MSnS Extra software

Original 1 vindu fordler fra 3B motor som kan synk

60-2 trigger hjul og audi A4 VR sensor montert på svinghjulsdemper

 

En er nesten avhengig av bredband lamda for å kjøre god logging og lage et godt (og sikkert) map. Det største problemet er å lage et godt tenningsmap, men jeg har funnet origianl tenningsmap (eller tilnermet verdi da de gamle har fordeler med vakum)...