Ny bil - firhjulstrekk+effekt+utseende

[Mr Deej]

4wd!!

[nicoloco]

audi a4 TQ klarer og finne 98-00 mod til en 100000+

chip og effektanlegg så er du i en 210 realistiske hester og 310 NW

MTM chip er og anbefale sterkt. ps:clutch bør kanskje skiftes,kommer an på standen på den orginale

Jeg er usikker på det utsagnet ditt. Skal man hente 60(!) hester med en chip og et effektanlegg? Da belaster du turboen og motoren langt over det den teoretisk tåler. Jeg påstår ikke noe som helst her, bare stiller meg sterkt i tvil.

[Mr Deej]

Jeg er usikker på det utsagnet ditt. Skal man hente 60(!) hester med en chip og et effektanlegg? Da belaster du turboen og motoren langt over det den teoretisk tåler. Jeg påstår ikke noe som helst her, bare stiller meg sterkt i tvil.

 

 

Hæh.. Hva prater du om?

Motoren tåler jo enda 100 hester til.

Turboen derimot begynner å leve opptil sin øvre grense mtp luftmengde den skal levere. Tror fortsatt man kan klemme ut noen få hk til også

[nicoloco]

Hæh.. Hva prater du om?

Motoren tåler jo enda 100 hester til.

Turboen derimot begynner å leve opptil sin øvre grense mtp luftmengde den skal levere. Tror fortsatt man kan klemme ut noen få hk til også

OK. Hvilket ladetrykk har turboen på en 1,8t når du henter ut 210++ hester?

[Mr Deej]

OK. Hvilket ladetrykk har turboen på en 1,8t når du henter ut 210++ hester?

 

Etter det jeg leser så lader folk alt fra 1 til 1.3 bar med chip på 1.8T.

Bytter man til K04 så kan man nok plusse på en 30hest til. Bolt-on turbo

[nicoloco]

ok, så 1,3 bar med original 1,8 turbo som opprinnelig har 150 hester?

 

Trådstarter: Bekalger OT!

[Mr Deej]

Må ha annen software om man bytter turbo da..

For å være litt pirkete

[Mr Deej]

ok, så 1,3 bar med original 1,8 turbo som opprinnelig har 150 hester?

 

Trådstarter: Bekalger OT!

 

Jepp.. Lader vel bare rundt en halv bar origianlt.

Forsåvidt ganske likt min gamle bil, v40 2.0t.

0.4-0,5 originalt. 1.2 midt på turtallet og 0.9 ved turtallsperra med chip