S13 silvia K / Q neon som vet mye om bilen?

[Bjune]

ikke glem at den må være DØNN! orginal hvis du gidder å gå igjennom en laaang prosess med å få skilter på den.. JSI sa til meg at de kunne skaffe en orginal ks ferdig på skilter for 120-140 000. åssen de får skilter på den aner jeg ikke, men ville tro de kjenner noen folk innen BT

[Vault]

så for meg noe sånt ja.. fåtallet av de registrert i norge affal..

men lurer på hvordan reservedeler er å få tak i.. sikkert et rent helvette?

[Rick]

så for meg noe sånt ja.. fåtallet av de registrert i norge affal..

men lurer på hvordan reservedeler er å få tak i.. sikkert et rent helvette?

 

 

Er ikke noe problem det, eneste som kan være litt tricky er karosserideler... Men alt sånn får du bestilt fra Japan for en god penge, eller usa og spare penger men måtte støype om all glassfiberen du får.

 

Alt av drivverk er jo likt som 200sx S13, og motor har veldig mye til felles med S14 (alt etter om det er redtop eller blacktop i Silvia'n)

[Vault]

er det no problemer me å gå inn på en nissan forhandler å be de bestille opp deler til den? om det er klin umulig å få i uorginalt eller brukt seff..

[Rick]

er det no problemer me å gå inn på en nissan forhandler å be de bestille opp deler til den? om det er klin umulig å få i uorginalt eller brukt seff..

 

Er det deler til drivverket er det jo egentlig ikke noe problem, du må jo bare vite om de delene også ble brukt på 200SX S13. Virker som om veldig mye her går om enn ann.

 

Karosserideler blir det jo selvsagt værre å få tak i via Nissan, vist det ikke sitter en veldig behjelpelig delelager mann i skranken.

 

Men når noe først ryker kjøper man jo ikke orginalt, selvsagt oppgraderer man til grommere deler! :)

[Vault]

hehe:P seff:)

er litt avhenging av bil ,så om jeg ikke sku få brukt den på en stund kan d bli vanskelig.. tenker på motor/drivverk ja