1,8T motor.

[Stress87]

Selges: 1.8T motor

jeg fant denne motoren på salgs forumet. er dette noe jeg kan putte i bilen min?

 

jeg har en golf 3 96 mod. 1,8 GL

 

som jeg spurte om i den tråden:

hva må ut og hva hva må inn for at dette skal gå? og hvor mye kan jeg regne med å måtte ut med? går det an å godkjenne den?

[Øyvind Ryeng]

Abbonnérer på denne tråden, jeg.

[Stress87]

hæ? jaja.. det blir 10 kr i månden. bare legg de i askebegere i bilen min du.

[Marvil]

Mener å ha sett andre Golf 3 med 1,8T-motor oppi, og man kan vel få en del effekt utav de også.. En bekjent tok ut 365 hester (benka) med sin A3 1,8T, den var dog MEGET modifisert.. :)

 

Forøvrig bra å se det er flere som bruker askebegeret til pengesamling.. :D

[ghostdogg]

Åhhh.. 1.8t høres ypperlig ut. Vil swappe min 2.0l 2e med en 1.8t motor. Men man må jo bytte bremser, girkasse, ledningsnett, bensinpumpe, motorfester, bla bla... Noen som har gjort en slik swap? Hva kan man regne med i utgifter?

Så var det jo Satans Vegvesen (biltilsynet) som skal ha cash førr å godkjenne effektøkningen... Det er lovt å ha 10% effektøkning for å slippe å betale avgifter for det. Biler registrert etter 1.1 1996 er det svindyrt å øke effekt på... 13000,- i gryn skulle Biltilspyet ha førr effektøkningen i min Corrado som er f.reg. i Norge 1998 visst jeg peisa i en VR6 2.9l

[Burny]

Det går, men blir dyrt og vanskelig og godkjenne hvis du skal det..

 

Understell fra Vr6, motor,gir bremser fra Golf 4. Samt alle papirer iorden,samt godkjenning fra møller så skal det gå. Vet om en i Stavanger som har gjort dette i en Golf 3.

[Marvil]

Åhhh.. 1.8t høres ypperlig ut. Vil swappe min 2.0l 2e med en 1.8t motor. Men man må jo bytte bremser, girkasse, ledningsnett, bensinpumpe, motorfester, bla bla... Noen som har gjort en slik swap? Hva kan man regne med i utgifter?

Så var det jo Satans Vegvesen (biltilsynet) som skal ha cash førr å godkjenne effektøkningen... Det er lovt å ha 10% effektøkning for å slippe å betale avgifter for det. Biler registrert etter 1.1 1996 er det svindyrt å øke effekt på... 13000,- i gryn skulle Biltilspyet ha førr effektøkningen i min Corrado som er f.reg. i Norge 1998 visst jeg peisa i en VR6 2.9l

Ah, enda en av de morsomme "jeg hater Biltilsynet"-postene.. :D

 

Neste gang du skal legge ut om hvor idiotiske dem er, så prøv vertfall å få rett fakta. :) Når du skal godkjenne effektøkning på bilen din, så skal Statens Vegvesen/Satans Vegvesen/Biltilsynet/Buruglene/Idiotene/Heksene/Biltilsvinet/Biltilspyet ha HELE 550 kroner av deg.

Tillegget i engangsavgiften er det Tollvesenet som skal ha, noe som absolutt ikke er det samme som Biltilsynet. Ja, begge er vel staten, men det blir som å kjefte på ambulansen fordi politet gav deg bot for å kjøre for fort. :)

 

Og det er ikke 1/1-1996 som er grensa, det er 10 år på norske skilter, ergo en bil som er regga f.eks 15/8-1996 er gratis å øke effekten på.

[Stress87]

største probleme etter penger og godkjenning bilr nokk å få motoren nedi. har ikke akurat så mye peil eller verktøy til å gjøre det. hvor eller hvem er best å spørre om motor bytte?

["Rabbit"]

http://www.vw-maniac.de/

 

Sjekk ut den.. Han har putta en Audi TT motor i sin golf 3 :D

[solrud]

http://www.vw-maniac.de/

 

Sjekk ut den.. Han har putta en Audi TT motor i sin golf 3 :D

 

 

fy faen...

 

tror det er herved en av verdens råeste 3 ere.. sånt ser man ikke i norge gittt;) hehe..

[Stress87]

jeg er helt lamslått... det er den RÅESTE golfen noen sinne! legger meg flat.

[Doser_86]

Digga den golfen der! råeste jeg har sett! Eneste jeg ikke likte var bagasjerommet. minnet for mye om innredning i båt. hehe

[Polo20VT]

Er ingen problem og få den motoren der nedi bilen din da ganske enkelt og få den godkjent også. Det er bare og få handla den motoren der før noen andre gjør det. Men er jo en fordel og sjekka hva som medfølger av deler da;)

[Burny]

Løp og kjøp hvis du har cash sier jeg bare:D

 

De motorene er konge og trimme, enten du chiper de eller bytter turbo/innmat osv.

 

MTM Stage 2 koster vel rundt 7-8k hos TS-Racing, en kamerat med A4 1.8T benka 212hk på hjula, tenker meg vel en 225-230 på hjula i en golf da..:)

[ss242]

Hvorfor skal den benke mer på hjula i en golf enn en a4?

Så sant det ikke var en TQ da.