Den store motor/bil tekniske Quiz tråden. Oppdatert første post med regler og div.

[ManiaCoupe]

Får trekke denne litt lenger å si at den gjelder vanlige lager også.

 

Og ett tilleggspørsmål: Hvordan kan man diagnosere dette visuellt (årsak)?

[ealoken]

man ser riper i rotasjons veien på lagret.

om man kjenner opp og med på lagrene med negle tuppen så kjenner du litt motstand, denne skal ikke være der.

[Reodor F]

Får trekke denne litt lenger å si at den gjelder vanlige lager også.

 

Vil det si at glidelager er et uvanlig lager?

[ManiaCoupe]

Vil det si at glidelager er et uvanlig lager?

 

Tjaa, i "min" verden er det kule/rullelager som er mest vanlig når man snakker om lager.

Er kanskje litt på sidelinjen dette, men det finnes jo noen "vanlige" lager på en bil.

 

Jeg har laget en fin beskrivelse på feilsøking av lager som jeg kan legge ut ved anledning.

[umek]

Tipper skumming av olja, foreksempel forårsaket av at olja treffer veivskinkene, og da oppstår kavitasjon av olja og den tar med seg luftbobbler inn i mellom lagrene som helst liker at det kun er olje der, og dermed så tåler oljefilmen på langt nær det trykket den skal/bør tåle, og det ender med havari.

 

"Vanlige lager" skal også "rulle" på oljefilm :)

[V8power]

Oljefilmens bæreevne er ikke kraftig nok. Deformering av rådens storende pga overrusing.

 

Litt tilbake til formel1 spørsmålet:Bilen må jo ha nok grep til at den klarer å holde farten oppe også.Ikke nok at hjulene såvidt er nedpå. Men,men det var jo et hypotetisk/teoretisk spørsmål.

[ealoken]

V8power : nettopp, derfor den trenger 1200 kilo "marktrykksløft"

[umek]

Åssen ligger det ann med det svaret på Quizen da?

 

Visuell årsak tipper jeg å være at du kan dra opp peile pinnen og se at olja er litt hvit/skummet rett etter du har kjørt.

[Erik Braseth]

V8power : nettopp, derfor den trenger 1200 kilo "marktrykksløft"

 

Sorry folks, vet dette allerede er besvart. Men hvorfor må den ha minimum 1200kg marktrykk? Når bilen står stille har den jo ikke mer enn 0kg marktrykk pluss vekten av bilen som er 600kg, tilsammen 600kg marktrykk. I, la oss si 150km/t utvikler den nok marktrykk til å ikke falle ned fra taket samtidig som den har "litt til overs" for å presse den mot taket..

[Reodor F]

Sorry folks, vet dette allerede er besvart. Men hvorfor må den ha minimum 1200kg marktrykk? Når bilen står stille har den jo ikke mer enn 0kg marktrykk pluss vekten av bilen som er 600kg, tilsammen 600kg marktrykk. I, la oss si 150km/t utvikler den nok marktrykk til å ikke falle ned fra taket samtidig som den har "litt til overs" for å presse den mot taket..

 

Det var noe slikt jeg tenkte på for etpar dager siden også, bare at omvendt... Dessuten surret jeg med begrepene marktrykk og vekt. Dessuten var det jo besvart. Problemet var bare at jeg ikke forsto hvorfor. Husk at jeg måtte ligge meg til en 2'er i matte på skolen :)

[arildh]

Sorry folks, vet dette allerede er besvart. Men hvorfor må den ha minimum 1200kg marktrykk? Når bilen står stille har den jo ikke mer enn 0kg marktrykk pluss vekten av bilen som er 600kg, tilsammen 600kg marktrykk. I, la oss si 150km/t utvikler den nok marktrykk til å ikke falle ned fra taket samtidig som den har "litt til overs" for å presse den mot taket..

Enig der Bilen holder jo seg i taket så lenge den presses opp i taket med en kraft tilsvarende > 600Kg + det som er nødvendig for å få nok friksjon på hjulene til å overvinne luftmotstanden. Det blir neppe 1200 kg.

[flesvik]

på formel 1 spørsmålet vil jeg tillføye at jeg tviler på at downforce er lineær i og med at luftmotstanden øker med kvadratet av hastigheten (skulle tro at downforcen også gjør dette)

 

til dere som ikke tror man trenger 1200 kg i downforce så er det ikke så veldig usansynelig egenklig. Man må jo kunne sette noe effekt ned i bakken for og overvinne luftmotstanden i den aktuelle hastigheten og da hjelper det ikke at bilen så vidt henger opptil taket og kansje presser ned på bakken med noen få kg (den vil jo bare spinne)

= 1200 kg downforce opp ned gir 600 kg press mot bakken og 600 kg for å holde bilen oppe

[umek]

Hvor i svarte ""#¤&/("¤#¤#%!&%¤# blir det av svaret på den olje Quizen da???????

[bdybdal]

må få i gong at dinne quzien

[ealoken]

hva er flow verdiene på et 2" rør kontra 3"

og hva egner seg best på trykksiden på en turbo motor?