Morgis: Volvo 264 GL USA ( Litt 850 T-5R )

[240Rallye]

Pen bil du har:) Du har virkelig fått den fin!!:)

[ovlov86]

Jeg skal ut en tur jeg og ja. ;)

[Morgis]

Pen bil du har:) Du har virkelig fått den fin!!:)

 

takker :)

[Morgis]

Jeg skal ut en tur jeg og ja. ;)

 

var snakk om at det var treff i evje også. Hørt noe om det du?

Står så lite om treffene her på bilforumet syntes jeg

[ovlov86]

var snakk om at det var treff i evje også. Hørt noe om det du?

Står så lite om treffene her på bilforumet syntes jeg

 

Var snakk om et på evje, men tror de droppa det når de fikk vite at det var treff i SP igjen... Står noe på happenings tror jeg.

[Morgis]

Var snakk om et på evje, men tror de droppa det når de fikk vite at det var treff i SP igjen... Står noe på happenings tror jeg.

 

:)

Fikk se bilen min på TV faktisk.

Helt på slutten så er det et glimt av den sammen med en hvit 460 :)

http://nettv-tvs.aftenposten.no/player/?id=1593

[ovlov86]

Tøft, du har tuta på tv. :D

[Morgis]

Tøft, du har tuta på tv. :D

 

hehe. yey!

[wazzza]

Blei motoren bra?

[Morgis]

funker fint den bortsett fra at jeg satte inn kammer fra en B28 jeg hadde stående som var slitte så den høres ut som en symaskin. Skuffende, men tar meg ikke tid til å fikse det da jeg holder på å bygge ny motor på B280 blokk så fikser jeg heller kammen på originalmotoren når den er tatt ut av motorrommet :)

[kskeie]

sett denne noen ganger hos bananan ja :) stå på

[Morgis]

sett denne noen ganger hos bananan ja :) stå på

 

:)

Mye langs veien i området ;)

[Morgis]

Da blir det snart en oppdatering av motorprosjektet mitt.

Har nå delt hele B280F motoren samt en B28E motoren som står i garasjen.

Planen er som følger:

Løfte ut B27F motoren for å friske den opp med riktige kammer, vaske og sette den til side da den enda er frisk som en fisk som snart veteran :)

Bygge opp på B280 blokka som har bedre olje- og kjølekanaler og større volum.

Ut med 60graders veiva og inn med 90graders veiv fra B28.

Av med F stemplene (9:5:1 komp) og på med E stemplene (10:0:1),

på med B28E kammer for maksimal løft, på med B27 topper for å konsentrere forbrenningskammeret.

Bort med EFI og inn med K-jet systemet. Grunnen til dette er at jeg ikke ønsker å modifisere ledningsnettet på bilen, hjerner og styreenheter koster mye og vanskelig å oppdrive samt jeg ønsker å holde original-looken under panseret.

Det blir da K-jet fra B28E, kjededeksel fra B280 og 100ampers dynamo.

[240GLE 86mod]

Blir bra detta;) veldig fin bil du har;) fin front;) hehe

[wazzza]

Da blir det snart en oppdatering av motorprosjektet mitt.

Har nå delt hele B280F motoren samt en B28E motoren som står i garasjen.

Planen er som følger:

Løfte ut B27F motoren for å friske den opp med riktige kammer, vaske og sette den til side da den enda er frisk som en fisk som snart veteran :)

Bygge opp på B280 blokka som har bedre olje- og kjølekanaler og større volum.

Ut med 60graders veiva og inn med 90graders veiv fra B28.

Av med F stemplene (9:5:1 komp) og på med E stemplene (10:0:1),

på med B280E kammer for maksimal løft, på med B27 topper for å konsentrere forbrenningskammeret.

Bort med EFI og inn med K-jet systemet. Grunnen til dette er at jeg ikke ønsker å modifisere ledningsnettet på bilen, hjerner og styreenheter koster mye og vanskelig å oppdrive samt jeg ønsker å holde original-looken under panseret.

Det blir da K-jet fra B28E, kjededeksel fra B280 og 100ampers dynamo.

 

Holder også på å montere stoor aluminiumskjøler. Mekanisk vifte måtte fjernes og elektronisk skal monteres.

 

Gleder meg til dette.. Skal følge med...