Trenger info om Mazda GTR

[Ardous]

Jeg driver å vurderer å selge mx-5'en min og mulig kjøpe GTR, men

viil vite litt mere om den først.

 

Hva bør jeg se etter?

 

Hvor langt bør den max ha gått?

 

Hva bør jeg max gi?

 

Er gearboxen så lett å ødelegge som mange sier, og er det noen lett måte å finne ut om den er litt sliten?

 

Hva utstyr kommer/Kan komme med?

 

Hva trimming er å anbefale å ikke?

 

Kom gjerne med bilder og annen info.

 

Hadde satt stor pris på om folk hadde holdt seg til topic og ikke laget diskusjon av denne tråden, da jeg ikke har no spess lyst til å skumme x-antall sider for å finne det jeg trenger. :)

[boXer]

Finns flere tråder med mye av de samme spørsmålene om 323 GTR.

[mazdafun]

Hei.

 

Gjør ett søk. Hvis du ikke er fornøyd etter det, send en PM.

 

mvh

[arildh]

Originally posted by Ardous

Jeg driver å vurderer å selge mx-5'en min og mulig kjøpe GTR, men

viil vite litt mere om den først.

 

Hva bør jeg se etter?

 

Hvor langt bør den max ha gått?

 

Hva bør jeg max gi?

 

Er gearboxen så lett å ødelegge som mange sier, og er det noen lett måte å finne ut om den er litt sliten?

 

Hva utstyr kommer/Kan komme med?

 

Hva trimming er å anbefale å ikke?

 

Kom gjerne med bilder og annen info.

 

Hadde satt stor pris på om folk hadde holdt seg til topic og ikke laget diskusjon av denne tråden, da jeg ikke har no spess lyst til å skumme x-antall sider for å finne det jeg trenger. :)

 

Spør Mazdafun her på forumet. Han er guru på denne bilen.

Sjekk denne tråden

 

Ellers har jeg eid en slik nå i snart et år.

 

Det viktigste må jo være at den er orginal og har komplett servicebok.

Det er stor forskjell på å kjøre 150 000 km med 0.6 bar eller 1.2 bar.

Det er masse tullinger med dårlig boostcontrollere som kjører til det smeller.

Å øke trykket med org eksos er å be om trøbbel.

 

Priser i norge ligger vel på rundt 150K for et bra eksemplar og 120-130K for resten.

Ved import kan man sikkert trekke fra 20-30K.

 

Jeg ville anbefalt følgende "partypakke" ved trimming(i prioritert rekkefølge):

1. Skjermet åpent filter

2. 2.5' eksos

3. boostcontroller ( Elektronisk, med startboost og gain)

4. Større IC

 

Det sies at girkassen har ikke godt av noe annet enn org clutch og 1.2 bar. Jeg synes det funker Ok men merker at clutchen slurer feks. ut av slakteren på rudskogen i 2. gir

Heller det enn kjempesmell.

På vinteren er det vel heller eksteriøret man skal være forsiktig med. Fronten på bilen koster en formue.

 

Den beste plassen for info om GTX og GT-R er http://www.323gtx.co.uk.

Gutta der er hardcore, så husk å søk igjennom forumet før du spør om noe ;)