Bakhjulstrekk av quattro

[Mikkel Bruer]

Hva er vitsen med å skru masse når man ikke trenger det? :hvaskjera

 

Fordi hvis du bare ta av akslene forran og setter på sperra bak så er det ikke bakhjulstrekk. Den bare sperre akslingen bak så den er 100% låst. Den drar jo like mye forran som vanlig forde... Og du taper en HAAAUG med effekt....

LAtterlig det der..kjøp deg bakhjulstrekker..

[Mikkel Bruer]

Jeje.... Så ut som det ikke gikk etter 87. Men det skal være et bra triks for å få sperre kun bak også. Noen som vet hvordan dette gjøres?

 

Jeg har sperre bare bak :P

[Mr Deej]

Fordi hvis du bare ta av akslene forran og setter på sperra bak så er det ikke bakhjulstrekk. Den bare sperre akslingen bak så den er 100% låst. Den drar jo like mye forran som vanlig forde... Og du taper en HAAAUG med effekt....

LAtterlig det der..kjøp deg bakhjulstrekker..

 

En haug? Taper vel kanskje 2 hk på det..

Den drar foran, men så lenge det ikke er noe motstand så er det heller ytterst lite effektap.

 

Og man trenger ikke å sette på en sperre bak, quattro har det allerede. Med bryter, ikkeno volvo lamell piss :fatality:

[Mr Deej]

ikke bland sammen med din egen bil, du har torsen du. Heeeeelt annet system

[Mikkel Bruer]

En haug? Taper vel kanskje 2 hk på det..

Den drar foran, men så lenge det ikke er noe motstand så er det heller ytterst lite effektap.

 

Og man trenger ikke å sette på en sperre bak, quattro har det allerede. Med bryter, ikkeno volvo lamell piss :fatality:

 

Kassa fordeler jo kraften framover og baker uansett hvordan du snur og vender på det...

[Mr Deej]

ok, misforsto jeg :)

[Vebba]

Men hvordan får jeg kun sperre bak på den greia her egentlig? Noen som vet?

[Mr Deej]

Koble om vakumledninger..

Men hvorfor?

[Vebba]

Jeg vil sladde!! Med sperra kun bak har du en finfin sladdebil ;)

[Mr Deej]

Kassa fordeler jo kraften framover og baker uansett hvordan du snur og vender på det...

 

Jepp, men det krever ikke no kraft å svinge rundt 2 tannhjul som står i løse lufta :fatality:

[Mr Deej]

Jeg vil sladde!! Med sperra kun bak har du en finfin sladdebil ;)

 

Hvis du bare har baksperra på så vil all krafta finne veien ut av ene forhjulet ditt...

[Vebba]

Detta for en drittbil da? :P Tror nesten jeg får fikse opp Granadaen min og bruke den i vinter...

[Mr Deej]

Ja, kjør granadaen din du :)

[Vebba]

Det blir da ikke mye sladdebil av quattroen hvis en ikke får sperra bakakselen skikkelig. Og da er det en bortkasta vinter jeg er på vei inn i...

[Mr Deej]

Hmm.. du har tydeligvis ikke peiling så jeg får gjøre et forsøk til..

 

Om du setter på diff sperra i hakk 1 så får du sperret aksling mellom for og bakhjul, dvs at det alltid er kraft på 1 forhjul og 1 bakhjul.

 

Setter du sperra på hakk 2 så får du sperre mellom for og bakhjul, og mellom bakhjula. Dvs minimum 3 hjul som har kraft hele tiden.

 

Til landveissladding så er det å anbefale å ha sperra på hakk 1, da blir den lett å kontrollere i sladden, på hakk 2 så blir den sykt overstyrt og understyrt, samtidig som det kommer kontraer fortere enn du klarer å blinke. Med andre ord krevende.

 

Og siden du tydeligvis er en bakhjulstrekk sladder så er et råd, aldri slipp gassen i en sladd, da åker du i grøfta. Samme hvor breit du ligger, gassen i bånn og du vil klare å styre bilen :)

Og pass på, går dobbelt så fort når du sladder med 4wd som med rwd, tar litt tid å bil vant til.