Haster..Eu-godkjent med åpent filter?

[benger]

Har et lite spørsmål..

skal på Eu kontroll med en 940 Turbo. Den har et åpent sportsfilter, og lurte på om den vil gå gjennom eu kontrollen med dette? Eller bør jeg bytte til originalfilteret før kontrollen?..

[Trond D]

Det er ingen problem. Min 740 gikk glatt gjennom

[benger]

Det hørtes bra ut;) orker egentlig ikke bytte tilbake..blir så mye skruing..haha

[Ottesen]

Hvor skal det være noe farlig, dem har jo egentlig ingen grunn til å titte under panseret...

[benger]

nei, men tenkte mer på støynivå og sånn...men et filter bråker jo ikke all verden, så det kan da ikke være noe problem.

[B230ft]

Hvor skal det være noe farlig, dem har jo egentlig ingen grunn til å titte under panseret...

 

det kan være rust på bremserør(egentlig ikke, men det KAN) sikring på anlegget, løse ledninger osv.. tror ikke det er triks å nekte å poppe hudden for å si det sånn..

 

me ja, ingen problem med åpent filter! sålenge det ikke ligger å slenger løst

[Ottesen]

det kan være rust på bremserør(egentlig ikke, men det KAN) sikring på anlegget, løse ledninger osv.. tror ikke det er triks å nekte å poppe hudden for å si det sånn..

 

me ja, ingen problem med åpent filter! sålenge det ikke ligger å slenger løst

 

Ja, du sier noe der...

 

Har heller aldri opplevd at dem skal åpne panseret pga ledinger eller sikringer heller, men kan vel skje. Jeg har hatt mange biler på eu, og aldri har dem åpnet panseret eller testet bilene...

 

Benger: Blir nok ikke noe problem med filteret nei :)

[David_G]

pleier jo og tjekke om feks bateriet er ordentlig sikeret.. pleier i hverfall vi og gjøre på jobben...

[B230ft]

pleier jo og tjekke om feks bateriet er ordentlig sikeret.. pleier i hverfall vi og gjøre på jobben...

 

da skal ikke jeg komme til deg for EU ok riktig enda:p hehe

[ealoken]

mitt filter ligger løst :P og ble eu ok med det

[Crazy-R]

Ingen problem med eu og åpent filter. Men de skal under å sjekke bremseveske og batteri....

[stiantangen]

Skal også under panseret får å sjekke etter eventuele oljelekkasje fra toppdeksel.

[JimRune]

under panser skal bremserør, bremsevæskenivå,innfestning batteri, innfestning kabler/ledninger og evt. chassinummer sjekkes. på enkelte volvo skal pulsair-systemet på motoren plugges ved avgassmåling. de kontrollørene som ikke åpner panseret, gjør ikke jobben sin.

[Ottesen]

under panser skal bremserør, bremsevæskenivå,innfestning batteri, innfestning kabler/ledninger og evt. chassinummer sjekkes. på enkelte volvo skal pulsair-systemet på motoren plugges ved avgassmåling. de kontrollørene som ikke åpner panseret, gjør ikke jobben sin.

 

Da har jeg vært heldig dem gangene jeg har vært på eu :) Da bare fortsetter jeg å dra dit dem ikke sjekker under panseret ;)

[benger]

vært på Eu nå... bremseskiver og klosser bak må byttes.. over 25% rust. Litt ujevn bremsing på bakhjulene.... hadde 0 i utslipp;) satte inn orginal filteret, tok ingen sjangse, så ser det litt ryddigere ut oppi der og... jo, og ryggelysene fungerer ikke.. trolig dårlig kontakt, lyser kanskje hvis man rygger langt nok..hehe, kan det være bryteren til ryggelyset? hvor sitter den forresten?