Den nye bilavgiften, her er satsene

[Øyvind Ryeng]

Ser ut til at S2000 tangérer 690.000 kroner etter nyttår; enda en bildrøm gjort ytterligere uoppnåelig. Takk, Norge, takk.

 

Velkommen til Norge, hvor overmakten pisser deg i trynet og stjeler pengene dine med et smil (urinéringsavgiften belastes mottaker).

[EscortG]

Velkommen til Norge, hvor overmakten pisser deg i trynet og stjeler pengene dine med et smil (urineringsavgiften belastes mottaker).

 

Flott sagt!

Men du glemte å ta med det heftige purregebyret (gud, hvor jeg hater ordet "gebyr"!!!) hvis du ikke betaler urineringsavgiften i tide...

[Turbo_FB]

Kristin Halvorsen må gå av !

 

Blir garantert NOx avgifter til neste år så blir dieselen enda dyrer, og da har de lykkes i å pushe biler på folk og så rævkjøre de etterpå.

Ser vel snart hest og kjerre på veiene igjen.

 

Spleise lag på å bombe regjeringen?

[Niberlin]

Jeg er med!

Ingen som kan fremme denne saken, samt vise alles missnøye?

 

Ille nok som det er nå med bilpriser.

Virker som vi skal kjøre symaskiner på 1953 =(

[Fres]

Menee, omreg blir vel ikke dyrere? *redd*

[grubbel]

menne gutta, er bare å løpe å kjøpe bilen dere egentlig ikke skulle kjøpe på en stund ;)

[DevilsTower]

Noe må bli gjort snart, ellers blir det vel ulovlig å ha bil i det hele tatt...

[Mazda_GF]

Menee, omreg blir vel ikke dyrere? *redd*

 

Ikke foreløpig. Men tror de skulle ta det for seg i den reviderte utgaven av Statsbudsjettet.

 

Såvidt jeg forstod var det faktisk snakk om at den skulle bli en flat avgift, slik som de har i Sverige.

 

Det morsomste jeg har lest av uttalelser fra regjeringen, er at de har som mål at de ikke skal ha noen profitt på gebyrer; altså at gebyrer ikke skal være dyrere enn den faktiske kostnaden av det man betaler for :shake :boxers

[Fres]

Ikke foreløpig. Men tror de skulle ta det for seg i den reviderte utgaven av Statsbudsjettet.

 

Såvidt jeg forstod var det faktisk snakk om at den skulle bli en flat avgift, slik som de har i Sverige.

 

Det morsomste jeg har lest av uttalelser fra regjeringen, er at de har som mål at de ikke skal ha noen profitt på gebyrer; altså at gebyrer ikke skal være dyrere enn den faktiske kostnaden av det man betaler for :shake :boxers

 

Dvs, tastaturslitasje, kaffeutgifter, lønn til ansatte osv osv osv til BT uansett, så billigere blir det vel ikke hehe..

 

Men hadde det blitt sånn hadde det vært utrolig deilig, litt fælt å betale over 6laken for å omregge bilen :S

[nomix]

Det morsomste jeg har lest av uttalelser fra regjeringen, er at de har som mål at de ikke skal ha noen profitt på gebyrer; altså at gebyrer ikke skal være dyrere enn den faktiske kostnaden av det man betaler for :shake :boxers

Betyr det at det ikke vil koste mer enn 20 spenn å ta en teoriprøve? Pent.

[r0ver2]

menne gutta, er bare å løpe å kjøpe bilen dere egentlig ikke skulle kjøpe på en stund ;)

 

Eneste løsningen! Se ikke problemene - se mulighetene...

[grubbel]

Eneste løsningen! Se ikke problemene - se mulighetene...

i løpet av uka har alle venner og bekjente regget opp nye bilene sine, vi ventet med utfallet av budsjettet, men det blir reg i år ja ;)

[Mazda_GF]

Betyr det at det ikke vil koste mer enn 20 spenn å ta en teoriprøve? Pent.

 

Det er visstnok den ideologien dagens gebyrsatser er priset etter.

Så man ser jo hva staten mener at kostnaden av f.eks. å ta teoriprøven eller å omregistrere en bil egentlig er.

 

Latterlig!!!!

[Erik Braseth]

Ja, det har jeg alltid lurt litt på. Hvorfor koster det mer å omregistrere en ny bil kontra en gammel? Ser ikke heeeelt logikken, i og med at arbeidet består av nøyaktig det samme.

 

Lurer på hvordan ting ville vært dersom vi hadde én fast avgift ved kjøp av nybil (som synker med f.eks 10 prosentpoeng hvert år). Og alle tjenester hos BT (omregistrering osv) ble gjort til selvkost..

[kremt]

I Sverige så koster omregistrering av hvilken som helst bil noe sånt som 590 kroner, noe som er selvkost.

Men ikke sånn her i landet nei :rolleyes: