renovering av b230et og montering i 240.. B230K -> B230ET

[aremme]

tenninga må kunne justeres på b230et siden den har en feilmargin på 10-15 grader etter det jeg har forstått. hmmm... noen som har sett 740tic motronic med bankesensor før? det har ikke jeg :p

hmmm ikkje eg heller:D

hørest no rimeligt ut det med tenninga

[Vomaz]

hehe ja skulle nesten tro at det går og stille teninga men men komt noe videre?

 

mye en må modde på oljerøra?

skal jo til på dette eg oxo til helga:D

jeg måtte vri røra litt.. også er oljekjøleren montert rett bak de tre hulla i spoileren;)

 

dersom man ser i første innlegg ligger et bilde...

[Vomaz]

legger ut litt flere bilder...

 

bilen er nokså ferdig montert.. må ha på regreim dekselet... men må sjekke at alt står rett for pluggene blir sotete, kommer sort røyk *han enda litt 95 på tanken*, ujevn gange... +++ noen som kan komme med tips?

 

Hvilke ledningerer er tilkoblet hjernen på jordingspunktet?? noen som vet?

 

 

 

 

[Vomaz]

det skal vaskes i motoren når jeg får den til å gå slik den skal.. nå viser det seg at svinghjulet er montert feil såe da er det bare å ta ned girkassen og montere på nytt...

 

 

noen som har et bilde av hvordan svinghjulet skal stå når stempel en er på topp? mener det er 90 (+ - 15 grader) grader mot venstre når man sitter i bilen..

[aremme]

den tapen på svinghjulet skal vell peike mot starter en plass!

[aremme]

ellers så ser det no bra ut dette:)

[Vomaz]

den tapen på svinghjulet skal vell peike mot starter en plass!

nope... den gikk ikke da... eller den startet men skjøt nå inni hæ...te:hvaskjera

[aremme]

er no noe slikt bort i der, folk skriver på forumet her 90 grader el noe slikt,

oxo var det noe med ødp huska ikkje heilt korsen det var detta greia der

 

men kan sjekke og ta et bilde av hvor den tappen står når motor står i ødp

 

om du ikkje finner ut av det,

skal oppom heime en tur på mandag,

[Vomaz]

er no noe slikt bort i der, folk skriver på forumet her 90 grader el noe slikt,

oxo var det noe med ødp huska ikkje heilt korsen det var detta greia der

 

men kan sjekke og ta et bilde av hvor den tappen står når motor står i ødp

 

om du ikkje finner ut av det,

skal oppom heime en tur på mandag,

var å gløttet på en annen motor.. og der sto tappen i starterhullet... såë jeg har også fått feil info.. menne nå starter og går motoren... MEN har fått lekkasje i kjøleanlegget.. ene frostbrikken som er lekk *den brikken som ble utbyttet da det var en motorvarmer der som ikke var tett.. *

[aremme]

littegran ot her men rett under den kontakta til insuget står det en kjuk slange,går inn på insuget gløymte å ta bilder i dag eg var der:(

ka denne er til?

har du pepling på det vomaz?

[aremme]

kom på at det er vell den som går til bremsekraftforsterkeren?

 

ser det er samme dim på at'en bare den står opp på insugs manifoilen:)

[Vomaz]

på tide med en oppgradering...

 

da er "det meste" ferdig... alle de forbanna småtingene som utsetter prøvekjøringen...

 

har montert en motorvarmer i frostplugghullet da frostpluggen "datt ut":rockets :win

 

 

menne nå når jeg kjører så må jeg gi gradvis gass, dersom jeg gir bånn gass skyter den noe inni farsken:wonder:

 

har kjøpt nye plugger, fordelerlokk, rotor, pluggledninger, sjekka tenninga/ sjekka at alt står rett, også svinghjulsføleren!! skal kjøpe ny coil og coilledning i morgen:klovn:

 

noen som vet hvorfor den skyter?? dauer av?

 

dette skjer ved 3-4 tusen rpm...

[SHN-Motorsport]

huff... fan ke du må no slit mæ dn der biln ass... kjipt... får håp vi får dn på g... må jo va nå mæ spjellfølarn elr tomgangsregulatorn.. nokko a ledningan dar som e gåen eller nån a di e defekt. hadde du plokkæ a spjellfølarn når du overhalte? posisjon på den må va rett.

[-=VoLvO=-740=Tic=-]

står jo på enn lapp i motor rommet "tenning ej juster bar" såe..Fuck Motoronic.kjøp data sprut :)

[Vomaz]

huff... fan ke du må no slit mæ dn der biln ass... kjipt... får håp vi får dn på g... må jo va nå mæ spjellfølarn elr tomgangsregulatorn.. nokko a ledningan dar som e gåen eller nån a di e defekt. hadde du plokkæ a spjellfølarn når du overhalte? posisjon på den må va rett.

e litt lei no, ja:puke:

 

e hadde ikke laus spjelfølern, plugga bærre kontaktn ut...

 

å e gikk over ledningen førr å sjekk etter skade osv:shake

var noen ledninger som hadde vært nært eksos/turbo når motoren sto i 740n (isolasjon var smeltet), de ble fikset med at det ble skjøtet inn en bit kabel!!