Hjemmeborra bremseskiver

[Jtand]

Lurte på om det er mulig å lage borra skiver selv. Hva blir bremseeffekt-økningen? Bremseklossene blir vel fortere utslitt?

[Tombra]

Søk så finner du mange tråder om dette.

 

Tenk deg grundig om før du tukler med bremsene dine er mitt råd.

 

Noe merkbar forskjell blir det nok ikke uansett, hullene bare fjerner varme og gass fra skiver/klosser.

[rennfahrer]

Lurte på om det er mulig å lage borra skiver selv. Hva blir bremseeffekt-økningen? Bremseklossene blir vel fortere utslitt?

 

hvis du skulle finne på å borre egne hull i skivene, så husk at hvis de skulle splintre/sprekke så du ikke får bremset så kan man jo takke seg selv...

 

noen ting skal man ikke tukle med. og bremser er en av de tingene...

 

hvis du skal gjøre "racing modifikasjoner" på bilen din som ikke koster noe. bruk en sokk som luftfilter det er tryggere enn å borre egne hull i skivene...

[_Kenneth_]

Generelt er skiver med hull noe dritt, vil jeg si.. Bruker du de aktivk, så er du garantert at de sprekker sakte men sikkert rundt hulla.. Jeg kommer til å gå for doble ventilerte med slissa spor på S4'en tenker jeg..

[Hot Rod]

Dette er det mye tråder om på utenlandske custom-bil forumer også.

 

Bremseskiver med hull er på vei ut. De er kun for et tøft utseende og brukes på "trailer queens" som kjøres lite & ingeting. Skiver med slisser er racing.

 

Å borre huller selv er helt galematias.

Skiver med hull fra produsent er laget av annet stål og er gjerne varmebehandlet etter at hullene ble borret for å ta vekk spenninger i materalet. Og likevel sprekker de altså.

[knopfler]

det er skikkelig dustete å tenke tanken i det hele tatt om å gjøre noe sånnt selv. koster fint lite for skiver med borra hull/slisser. skivene med hull/slisser er bearbeidet før herding. noe du ikke har mulighet til hjemme. så det lønnes nok å kjøpe sånnt som er ferdig.

[_Kenneth_]

det er skikkelig dustete å tenke tanken i det hele tatt om å gjøre noe sånnt selv. koster fint lite for skiver med borra hull/slisser. skivene med hull/slisser er bearbeidet før herding. noe du ikke har mulighet til hjemme. så det lønnes nok å kjøpe sånnt som er ferdig.

 

Så jeg er en idiot jeg da, siden jeg spurte om det samme for litt siden..?? Det var jo nettop derfor jeg lærte det jeg vet i dag.. Det er bedre å spørre å lære, enn å prøve for så å lære på den harde måten.........

[knopfler]

var ikke det jeg mente att du var en idiot. beklager uttalelsen!! men bremser er jo så å si det sikreste som er på en bil, å klusse med sånnt er ikke helt bra. hvist man sku borre opp skivene så far man aldri dem 1000% i ballanse. å herdinga får du heller ikke. dessuten ville dem bare sprikke opp å i hverste fall knuses/sprenges når du kjører/bremser. men som sagt får man kjøpt ferdige bremseskiver som er borra/slisset for ikke en så altfor dyr penge.

[_Kenneth_]

Hehe.. Skjønner hva du mener, og jeg er hjertens enig..!! Om jeg får "vri" litt på det du sa, så vil jeg si at "Å tukle med bremsene uten at man er 100% sikker på hva man gjør, er totalt idioti..!!" Regner egentlig med det var det du mente.. hehe.. :)

[Dr_S]

At si at bremseskiver med hull er på vei ut, er feil. Nye M5, Porsche, Ferrari, Koenigsegg kommer jo bl.a med dette, kan ikke si disse bilene har gammel teknologi?

[EscortG]

Biler som disse har vel også keramiske bremseskiver, uten spenninger i stålet/jernet?