2 liters motor.:)

[Øyvind Ryeng]

S2000-motoren er dyr fordi det er kort og godt den beste serieprodusérte 2-liters sugemotoren som finnes her i verden; delvis eksotiske materialer og ekstremt nøyaktig og pedantisk maskinéring og sammensetning gjør at det er langtifra gratis for Honda å bygge en slik en, pluss at etterspørselen er relativt større en tilbudet på markedet enn så lenge. Opels 2.0 16V (C20XE?) er ikke nært like avansert designet (var heller aldri meningen; enkelt = best), og Europeiske bilopphuggere ligger med slike til langt oppover halsen; stort produksjonsvolum i sin tid = tilbudet er større enn etterspørselen per idag = de er billige. Men hvorfor må det på død og liv være en N/A 2-liter? Racingklasserestriksjoner? Det finnes masse andre lette, bra motorer der ute man kan spekulére i om den ikke på død og liv må være 2 liter og N/A; for FR-biler er Nissan SR20DET fra 180SX/Silvia er en jeg kommer på i farten, og for FF eller MR har man også masse å velge i fra mange forskjellige leverandører; 4A-GE, 2ZZ-GE, 3S-G(T)E, K20A, B18C, 4G63 - pick your poison.

[_s90r_]

kan ikke vere 2,2;)

[|Massern|]

Golf 3 2.0 GTi 16v motor. 150hk originalt, og vesentlig bedre enn Opel-motorene vil jeg tro. Chip, kammer, effektanlegg, grenrør og annet luftfilter så går det rimelig bra. Burde dog ha en annen girkasse, da 16v-kassa er temmelig langbeint. Vil tro G60-kasse passer rett over, og denne har også wireoverføring som 3'er Golf'ene har.

 

Jeg har ihvertfall brukt kasse fra 3'er GTi på den ene 2'er 16v'en min.

[Aleksand3r]

BMW 320i motor er greie 150hk og RÅ lyd.

[asona_er_best]

Nå har ikke jeg testet verken ene eller andre her Ascona_er_best, men jeg tør tippe at en 240hk/250hk hondamotor går noe bedre enn en 150 (?) hk opelmaskin :)

åja det er såpass ja... leste ingen ting om kreftene i honda'n nå vett... er vel ingen ting å sammenligne det da.. og jeg som syns opel'n går bra,, tenk honda'n a..faen

[asona_er_best]

Har jeg dette rett, du mener at en 2.0 16v fra Opel (antar vi snakker N/A?) går bedre enn en 240hk 2.0 VTEC?

var ikke det jeg skulle frem til.... ville ha en slags sammenligning, får å få en fårståelse på hvor my bedre honda motor'n går:D kun det

[asona_er_best]

Golf 3 2.0 GTi 16v motor. 150hk originalt, og vesentlig bedre enn Opel-motorene vil jeg tro. Chip, kammer, effektanlegg, grenrør og annet luftfilter så går det rimelig bra. Burde dog ha en annen girkasse, da 16v-kassa er temmelig langbeint. Vil tro G60-kasse passer rett over, og denne har også wireoverføring som 3'er Golf'ene har.

 

Jeg har ihvertfall brukt kasse fra 3'er GTi på den ene 2'er 16v'en min.

 

 

neida neida...vi dro nå 2liter 16v gti golf med calibra'n vi..men den calibraen var det effekt annlegg og grenrør, golf'n var org, men org calibra hadde tatt den(trur jeg)

[ghost7]

syns du skal satse på ein 2.0 16V frå ein lancia delta integrale eg :D, går vel greitt med turbo?

[Inferno]

BMW 320i motor er greie 150hk og RÅ lyd.

 

Og lyden spiller inn i bildet hvordan?

-Alt er mulig med polert innsug/eksos/IM/Filter osv.. :)

[Ok`n]

Ka med nissans SR20 vvl motor?187hk!

http://www.nissanperformancemag.com/installs/sr20ve/

[Mkalle]

Forøvrig har også Mitsubishi en 2 liters V-sekser på 200hk, som står i FTO`en:) Men da må du ta turen over til England.

[cosworth87]

kan skrive under på at opel sin 2.0 16v 150hk drar godt..

[Hassa]

Ikke for å være stygg, men hvilke andre biler har dere som har testet/eier en Calibra 2.0 16v kjørt i tillegg til denne? Jeg syntes ikke de går noe spesielt bra i forhold til andre 2litere med 150hk.Nesten "alle" 2litere nå har 150hk, så hvorfor dere drar fram denne, det skjønner jeg ikke. Rekke 6erene til Bmw går minst like bra og har en mye finere lyd.

Honda S2000 er vel den beste 2literen uten turbo nå..Og jeg ville nok valgt en 1.8liter fra ITR(200hk og Vtec) før en 2.0l 16v med 150hk.

Til trådstarter: Kan du si oss hvorfor du akkurat skal ha en 2 liter uten turbo? Har jo en haug av andre gode og trimme vennlige motorer i både større og mindre ccm volum.

[CumsteR]

Er det ikke no med att Honda sine motorer går "feil" vei? Kan vel ikke sette ITR motor i en RWD bil pga av att da ville du fått et gir framover og 5/6 bakover?

[SeaLion]

Suzuki Escudo Pikes Peak fra 1996 har en 2-liters V6 med 2 turboer som utvikler 800 hester.